Rok 2009 był bardzo trudny dla branży leasingowej. Prognozowany, ponad trzydziestoprocentowy spadek ilości zawartych nowych umów w stosunku do 2008 można śmiało nazwać zapaścią. Warto dodać, że jeszcze w połowie roku spadki były na poziomie 40%.
W 2010 roku sytuacja powinna wyglądać już nieco lepiej.
Spodziewany jest wzrost rzędu kilku procent. Wiele zależy tu jednak od sytuacji gospodarczej na świecie i w Polsce.
Nowy rok ma szansę przynieść nam kilka zmian legislacyjnych, które mogą mieć wpływ na wyniki branży leasingowej.
Leasing konsumencki
Jednym z pozytywnych bodźców może być, zapowiadane przez Ministerstwo Gospodarki, odblokowanie rynku leasingu konsumenckiego. Konieczne zmiany prawne, umożliwiające leasing przez osoby prywatne nie prowadzące działalności gospodarczej, powinny wejść w życie w połowie roku.
Nie należy spodziewać się jakiegoś boomu z tym związanego, jednak istnieje nadzieja, że firmy leasingowe zaczną wprowadzać i promować nowy produkt w swojej ofercie.
Leasing w dotacjach UE
Miejmy też nadzieję, że wreszcie Ministerstwo Rozwoju Regionalnego upora się z regulacjami dotyczącymi korzystnego traktowaniu leasingu w rozliczeniach dotacji z funduszów Unii Europejskiej.
Przypomnijmy, że już blisko rok temu weszły w życie konieczne zmiany prawne, jednak urzędnicy nadal nie uporali się z koniecznymi instrukcjami i regulacjami, które pozwolą w praktyce umożliwić łatwiejsze wykorzystanie leasingu przy ubieganiu się o dofinansowanie.
Samochody z kratką i VAT
Nie udało się Ministerstwu Finansów wprowadzić z końcem bieżącego roku ograniczeń w odliczeniach VAT od samochodów z kratką i paliwa do nich.
Resort jednak nie rezygnuje z prób forsowania tych ograniczeń i zapowiada ich wprowadzenie w połowie roku. Uzasadnia to koniecznością walki z „patologią” jaką niewątpliwie są samochody z zamontowaną, niepraktyczną kratą. Tyle, że jeszcze większą patologią jest brak możliwości odliczania pełnej kwoty VAT od wszystkich samochodów służbowych – w tym osobowych.
Jaki będzie efekt tego parcia MF ciężko powiedzieć, bo nie wszystko zależy od woli wiceministra Macieja Grabowskiego. Musi być jeszcze wola polityczna i zgoda Unii Europejskiej na derogację. Czas pokaże jak to się skończy.
Na szczęście wiemy chociaż, że przedsiębiorcy, którzy podpiszą umowę leasingu operacyjnego samochodu z kratką przed wejściem ewentualnych ograniczeń nie zostaną pozbawieni możliwości dalszych odliczeń (do zakończenia umowy).
W samej branży leasingowej obserwować można pewną ewolucję zachowań i samej oferty leasingu (popularyzacja CFM - wynajem długoterminowy, Full Service Leasing). Firmy leasingowe nadal liżą rany spowodowane kryzysem. Ograniczają finansowanie dla ryzykowanych branż i szukają nowych rynków. Dlatego rok 2010 może pokazać jakie będą trendy w najbliższej… może nawet dekadzie.
Życzymy Wszystkim Zdrowych i Wesołych Świąt oraz Owocnego 2010 Roku!
Data publikacji: 23.12.2009
