Leaseurope, organizacja zrzeszająca narodowe organizacje leasingowe, opublikowała wyniki europejskich firm leasingowych osiągnięte w 2016 roku. Polska, po ubiegłorocznym awansie, utrzymała szóstą pozycję pod względem osiągniętej w ubiegłym roku sprzedaży. Przed nami plasują się tylko Wielka Brytania, Niemcy, Francja, Włochy i Szwecja.

Po naszym materiale stawiającym pod znakiem zapytania zasadność leasingowania samochodu z silnikiem diesla, otrzymaliśmy sugestie, żeby zrobić podobne zestawienie kosztów finansowania i eksploatacji z uwzględnieniem napędu hybrydowego. Mimo szczerych chęci, okazuje się, że takie porównanie jest nieco pozbawione sensu, ale jednak przygotowaliśmy trzy przykłady (2+1) dla osób zainteresowanych tym tematem.

Wyniki zaprezentowane przez ZPL pokazują, że firmy leasingowe sfinansowały w pierwszym półroczu 2017 roku aktywa o imponującej wartości 31,8 mld złotych. Dwucyfrowy wzrost (11,6%) w stosunku do 2016 także wydaje się być zadowalający. Ogólnie rzecz ujmując jest dobrze, co nie zmienia faktu, że niekoniecznie jest aż tak dobrze…

Na podstawie statystyk Związku Polskiego Leasingu prezentujemy ranking firm leasingowych według kryterium wartości osiągniętej sprzedaży w pierwszym półroczu 2017 roku. Największa fuzja w historii polskiej branży leasingowej wyłoniła nowego lidera, ale wiele wskazuje na to, że nie na długo…

Od kilkunastu już miesięcy zauważyć można zmieniający się trend dotyczący wyboru rodzaju napędu do kupowanych i leasingowanych samochodów firmowych. Klienci flotowi nadal najczęściej wybierają silniki diesla, ale ich udział spada. Mniejsze firmy korzystające z leasingu, także coraz częściej wybierają auta benzynowe. Decyduje o tym nic innego jak rozsądek ekonomiczny - widać to choćby w naszym porównaniu kosztów.

Jedną z cech leasingu jest względna łatwość w dostępie do tej formy finansowania, dlatego często sięgają po niego freelancerzy, którzy choćby z uzyskaniem kredytu bankowego mogliby mieć już większy problem. Nie zmienia to faktu, że także w przypadku ubiegania się o leasing, freelancerzy są na trochę większym cenzurowanym niż „tradycyjni” przedsiębiorcy.

Potrzebujesz taniego samochodu osobowego lub typu VAN na potrzeby firmy? Twoi pracownicy muszą czymś jeździć w godzinach pracy? Masz już dość ciągłych awarii i dokładania do eksploatacji swoich starych i wysłużonych aut? Może to czas, żeby pomyśleć o nowym samochodzie? Prezentujemy najtańsze dostępne w Polsce modele samochodów osobowych oraz typu VAN wraz z kosztami ich leasingu.

Czas urlopów nie omija również branży leasingowej. Chciałoby się powiedzieć, że nie ma to negatywnego wpływu na sprawność i działanie firm leasingowych, ale niestety nie zawsze tak jest. Niedogodności mogą spotkać szczególnie klientów, którzy w okresie letnim zamierzają wybrać ofertę i podpisać umowę leasingu. Jak sobie z tym radzić i przyspieszyć procedurę?

Przedstawiamy ranking dwudziestu najczęściej kupowanych i branych w leasing przez polskich przedsiębiorców nowych samochodów osobowych. Jest on swojego rodzaju ciekawostką, ale niewykluczone, że posłuży niektórym z was jako inspiracja. Zwłaszcza tym, którzy mają zamiar zmienić auto na nowe, a nie mają ściśle określonych preferencji odnośnie marki czy modelu. W przypadku samochodów, kierowanie się gustami innych ma sporo zalet i bardzo niewiele wad.

W minionych dniach mogliśmy przekonać się jak media potrafią zrobić temat z niczego. Tym razem trafiło na branżę leasingową. Serwis money.pl dotarł do nowego wzoru umowy, którą Toyota Leasing podpisuje ze swoimi klientami. Znalazł się w niej zapis, że leasingobiorca „jako użytkownik odbiornika radiowego w przedmiocie leasingu, zobowiązany jest do rejestracji odbiornika i uiszczania opłat abonamentowych”. No i lawina ruszyła…

Z lekkim opóźnieniem - bo ZPL udostępnił dane już jakiś czas temu - prezentujemy wyniki sprzedaży, jakie branża leasingowa osiągnęła w pierwszym kwartale 2017 roku. Są to wyniki bardzo dobre. Wartość finansowania przekroczyła granicę 15 mld złotych, co jest wzrostem blisko 13% rok do roku. Jeżeli taka dynamika utrzyma się w całym 2017 roku – a jest to bardzo prawdopodobne – to branża będzie mogła przekroczyć granicę 60 mld zł.

Chociaż kolejne badania pokazują duże zadowolenie przedsiębiorców korzystających z leasingu, nawet na poziomie 80 - 90%, to w internecie usługa ta nie ma najlepszego PR. W dobie mediów społecznościowych wiele osób ma poczucie, że może wziąć sprawy w swoje ręce i wyrazić negatywną opinię o produkcie, usłudze czy firmie, nawet jeżeli ta krytyka niekoniecznie jest sprawiedliwa. Na youtube pojawił się filmik piętnujący jedną z firm leasingowych. Sprawdźmy, czy słusznie. | Artykuł z 31 marca 2017, ostatnio aktualizowany w dniu 4 maja 2017

Na podstawie statystyk Związku Polskiego Leasingu prezentujemy ranking firm leasingowych według kryterium wartości osiągniętej sprzedaży po 1 pierwszym kwartale 2017 roku. To pierwszy tegoroczny ranking, który pozwala pobieżnie zorientować się jaką formę na tym etapie prezentuje każdy z leasingodawców i czego można spodziewać się w kolejnych miesiącach.

To będzie naprawdę duże przetasowanie na rodzimym leasingowym rynku. PKO kupiło Raiffeisen Leasing. Zwieńczeniem transakcji będzie wchłonięcie leasingowej spółki Raiffeisena przez PKO Leasing. Jednocześnie marka Raiffeisen zniknie z leasingowego rynku. Co to wszystko oznacza dla dotychczasowych i nowych klientów obu firm? | Artykuł z 7 listopada 2016, ostatnio aktualizowany w dniu 29 kwietnia 2017

Firmy pożyczkowe, oferujące krótkoterminowe kredyty konsumenckie, czyli tzw. szybkie pożyczki, przeżywają trudne chwile. Uderzają w nie kolejne regulacje zwalczające lichwę, a ciężkim ciosem okazał się - podobno - program Rodzina 500+. Mówi się, że próbując ucieczki do przodu, część z nich spogląda na rynek leasingowy, ale to raczej nie jest najlepszy pomysł - dla nich i dla klientów. | Artykuł z 23 stycznia 2017, ostatnio aktualizowany w dniu 29 kwietnia 2017