Rok 2025 branża leasingowa zamknęła stabilnym, solidnym wzrostem. Firmy leasingowe sfinansowały inwestycje o łącznej wartości 119,5 mld zł, co oznacza +8,1% rok do roku. To wynik lepszy niż dynamika PKB i potwierdzenie, że leasing pozostaje jednym z kluczowych źródeł finansowania inwestycji przedsiębiorstw w Polsce.

Leasing operacyjny samochodu osobowego jest doskonałym sposobem optymalizacji podatkowej. Dotyczy to zwłaszcza nowych aut, których okres amortyzacji wynosi 5 lat. Jeśli kupisz osobówkę, to będziesz ją „zaliczał” w koszty przez okres 5 lat, ale dzięki leasingowi możesz wprowadzić ten sam pojazd w koszty podatkowe znacznie szybciej – teoretycznie nawet w 2 lata. Jednak lepszym rozwiązaniem może okazać się leasing 3-letni.

Przedstawiamy najnowszy ranking firm leasingowych według wartości sprzedaży, oparty na danych po drugim kwartale 2025 roku. Wyniki te pochodzą od ZPL, który publikuje tak szczegółowe dane leasingodawców z przynajmniej półrocznym opóźnieniem. Zobacz, które firmy leasingowe osiągnęły największe wzrosty, a które odnotowały spadki. Pamiętaj, że ranking dotyczy sprzedaży, a nie jakości firm.

Leasing w 2026 roku nadal ma sens. Mimo że kolejne ekipy rządzące konsekwentnie ograniczają jego opłacalność – podobnie jak całej przedsiębiorczości – leasing wciąż pozostaje najłatwiej dostępną i najtańszą formą finansowania samochodów oraz sprzętu. Zmieniają się zasady, pojawiły się nowe limity, ale sama idea leasingu nadal działa – pod warunkiem, że wiesz, na co zwrócić uwagę.

Ferie zimowe potrwają od 19, a praktyce od 17 stycznia do 1 marca 2026 r., więc powraca temat wyjazdów za granicę – głównie do Austrii i Włoch, Czech i na Słowację, ale oczywiście nie tylko. Posiadasz samochód w leasingu i zastanawiasz się jak postępować, chcąc wyjechać nim za granicę. Czy potrzebne jest uzyskanie zgody od właściciela, czyli firmy leasingowej na wyjazd zagraniczny? Co z ubezpieczeniem OC, AC, GAP i zieloną kartą? Co z mandatami w Czechach i zatrzymaniami samochodów?

Niniejszy artykuł kompleksowo omawia przepisy w podatkach dochodowych (PIT i CIT) obowiązujące od 2019 r., z uwzględnieniem zmian od 1 stycznia 2026 r., dotyczące zaliczania w koszty uzyskania przychodu leasingu i użytkowania samochodów osobowych w firmach. Sprawdź, jak rozliczać raty leasingu, ubezpieczenia i wydatki eksploatacyjne oraz liczyć koszty auta z limitami 100 tys., 150 tys. i 225 tys. zł – w zależności od rodzaju pojazdu i jego emisji CO₂.

Od 1 stycznia 2026 r. obowiązuje nowy limit podatkowy 100 tys. zł dla samochodów osobowych o emisji CO₂ ≥ 50 g/km — ale dotyczy on wyłącznie amortyzacji i leasingu takich pojazdów. Zmiana nie objęła ubezpieczeń dobrowolnych. Zarówno AC, jak i GAP nadal rozliczamy według zasad obowiązujących wcześniej.

Z naszym kalkulatorem obliczysz wskaźnik procentowej proporcji kosztów leasingu samochodów osobowych, które możesz zaliczyć do kosztów uzyskania przychodu. Dzięki temu szybko sprawdzisz, jaka część rat leasingowych będzie kosztem podatkowym przy droższych autach — z uwzględnieniem aktualnych limitów: 100 tys. zł dla aut spalinowych (powyżej 50 g/km CO₂), 150 tys. zł dla hybryd typu PHEV (do 50 g/km CO₂) oraz 225 tys. zł dla samochodów elektrycznych.

 Ważne  Nie mamy dla Ciebie dobrych wiadomości. Ministerstwo Finansów odpowiedziało na interpelację poselską w sprawie obniżenia limitu kosztów dla samochodów osobowych i potwierdziło najgorszy scenariusz. Od 1 stycznia 2026 r. niższy limit 100 tys. zł dotyczy także umów leasingu, najmu czy dzierżawy zawartych jeszcze przed tą datą. W grudniu 2025 r. ministerstwo ponownie potwierdziło, że nie planuje wprowadzenia przepisów przejściowych.

 Ważne  Jeśli planowałeś auto do firmy, to okres decyzji według starych zasad już się skończył. Od 1 stycznia 2026 r. limit zaliczania w koszty (amortyzacji oraz opłat w leasingu/najmie/dzierżawie) dla osobowych samochodów spalinowych spadł ze 150 tys. zł do 100 tys. zł. To nie jest świeży pomysł – to dawno uchwalona zmiana z bardzo długim vacatio legis, która właśnie weszła w życie.

Zobacz, jaki rodzaj uszkodzenia może zostać zakwalifikowany jako szkoda całkowita i dlaczego ubezpieczyciele AC oraz OC sprawcy tak chętnie ją orzekają. Uświadomisz sobie, że każdemu – także Tobie – może się to przydarzyć. Dziś wykupienie ubezpieczenia GAP nie ma już za zadanie chronić wyłącznie przed kradzieżą, ale właśnie przed takimi zdarzeniami. A tych, statystycznie, jest najwięcej.

Wysokie (nadal) stopy procentowe utrudniają korzystanie z leasingu, ale istnieją sposoby redukowania jego kosztu. Chociaż inflacja w zasadzie ustąpiła, a NBP już wyraźnie obniżyła stopy, to leasingobiorcy jeszcze przez jakiś czas będą odczuwać wyższe oprocentowanie. Dlatego kluczowe jest mądre planowanie i świadome podejmowanie decyzji. Dowiedz się, jak inteligentnie obniżać koszt leasingu przy wysokich stopach procentowych.

Zapoznaj się z rzeczywistymi kosztami leasingu. Nasz Kalkulator pokazuje realne, przeciętne stawki oferowane przez czołowe firmy leasingowe i jest aktualizowany co kilka dni — uwzględnia grudniową obniżkę stóp procentowych odzwierciedlając stan na dzień 6 lutego 2026 r. przy obowiązującym Wibor 1M 4,00%. Przekłada się to na przeciętne RRSO leasingu ok. 6,95%.

 Ważne  W środę, 3 grudnia 2025 r., Rada Polityki Pieniężnej ponownie obniżyła stopy procentowe — tym razem o 0,25 pkt proc. Stopa referencyjna NBP spadła do 4,00%, co oznacza, że od początku roku łączny spadek wyniósł już 1,75 pkt proc. To kolejna dobra wiadomość dla leasingobiorców oraz przedsiębiorców planujących nowe finansowania.

Od 1 stycznia 2026 roku wchodzą w życie nowe limity podatkowe dla samochodów osobowych. To nie jest żadna nowa wrzutka rządu, tylko dawno uchwalona zmiana, która miała długie vacatio legis. I właśnie teraz ten moment nadszedł – limit zaliczania w koszty (czy to amortyzacji przy zakupie, czy opłat w leasingu i najmie długoterminowym) dla aut spalinowych spadnie ze 150 tys. zł do 100 tys. zł.