Z pewnością spotkałeś się, w telewizji lub innych mediach, z reklamami leasingu 100%. Najczęściej dotyczą one finansowania nowych samochodów osobowych, ale także pojazdów ciężarowych lub maszyn i urządzeń, zwłaszcza rolniczych i budowlanych. Wielu producentów sięga po ten slogan i nie przez przypadek są to akurat te marki, na które zazwyczaj dostępne są duże rabaty. Pokazujemy, na czym polega sztuczka z leasingiem 100% lub 0%, bo używa się obu haseł.
Bieżące wydarzenia w branży leasingowej i CFM w 2026. Aktualizowane na żywo.
FmLeasing.pl/LIVE
Sprawdź ranking dziesięciu najczęściej kupowanych i branych przez polskich przedsiębiorców w leasing nowych aut dostawczych w 2026 roku. Opisujemy kryteria, jakimi warto się kierować przy wyborze „dostawczaka” do firmy oraz podpowiadamy, jak w trzech prostych krokach uzyskać dobry i tani leasing samochodu dostawczego zapewniając sobie tym samym niskie TCO, czyli całkowity koszt posiadania.
Przedstawiamy ranking dwudziestu najczęściej kupowanych i branych przez polskich przedsiębiorców w leasing nowych samochodów osobowych w 2026 roku. Może on posłużyć niektórym z was jako inspiracja. Zwłaszcza tym, którzy mają zamiar zmienić auto na nowe, a nie mają ściśle określonej marki czy modelu. W przypadku samochodów kierowanie się gustami innych ma sporo zalet i bardzo niewiele wad.
Statystyki finansowania branży leasingowej i wynajmu długoterminowego od 1999 roku do najnowszych. Wszystkie rankingi leasingodawców, najnowsze oraz te, które ukazały się na FmLeasng.pl od 2009 roku aktualizowane co kwartał.
Leasing w 2026 roku nadal ma sens. Mimo że kolejne ekipy rządzące konsekwentnie ograniczają jego opłacalność – podobnie jak całej przedsiębiorczości – leasing wciąż pozostaje najłatwiej dostępną i najtańszą formą finansowania samochodów oraz sprzętu. Zmieniają się zasady, pojawiły się nowe limity, ale sama idea leasingu nadal działa – pod warunkiem, że wiesz, na co zwrócić uwagę.
Branża leasingowa weszła w 2026 rok z dobrą energią. W pierwszym kwartale firmy leasingowe sfinansowały inwestycje o łącznej wartości 29,2 mld zł – to o 10,8% więcej niż rok wcześniej. Dwucyfrowa dynamika to dobry sygnał, zwłaszcza że wyniki z miesiąca na miesiąc wyraźnie się poprawiały, a marzec był zdecydowanie najsilniejszy.
Rutynowa kontrola policyjna w Czechach – zero alkoholu, żadnych własnych wykroczeń. A mimo to funkcjonariusz zdejmuje Ci tablice i żąda kilkunastu tysięcy złotych. Nie za Twoje przewinienia, ale za mandaty innych kierowców jeżdżących autami tego samego leasingodawcy. Brzmi absurdalnie? Niestety tak to właśnie działa – i sporo Polaków (i nie tylko) przkonało się o tym na własnej skórze.
Ministerstwo Finansów zapowiadało, że od 1 stycznia 2026 r. zmieni zasady wykupu prywatnego i darowizn po leasingu — tak, żeby ukrócić popularną „furtkę” pozwalającą uniknąć podatku przy darowiźnie auta po wykupie. Wygląda jednak na to, że… zmian nie będzie. Przynajmniej nie w 2026 r.
Jeśli myślałeś, że darowizna auta po leasingu to bezpieczny sposób na ominięcie podatku, to mamy dla Ciebie wiadomość: fiskus właśnie bierze tę furtkę pod lupę. W projekcie ustawy UD116 pojawił się zapis, który może całkowicie zmienić zasady gry. O co chodzi? Jeśli przekażesz samochód rodzinie i ona sprzeda go przed upływem 3 lat – pojawi się obowiązek zapłaty PIT. A zmiana może wejść w życie już od 2026 roku.
Ważne Jeśli stosujesz popularną strategię optymalizacji podatkowej polegającą na wykupie prywatnym samochodu z leasingu i darowaniu go bliskiej osobie – ten artykuł jest dla Ciebie. Ministerstwo Finansów po raz drugi bierze się za uszczelnienie tej furtki – tym razem znacznie wcześniej niż rok temu, co daje realne szanse na uchwalenie zmian jeszcze przed końcem 2026 roku. Szansa powodzenia jest więc większa niż poprzednio.
Niniejszy artykuł kompleksowo omawia przepisy w podatkach dochodowych (PIT i CIT) obowiązujące od 2019 r., z uwzględnieniem zmian od 1 stycznia 2026 r., dotyczące zaliczania w koszty uzyskania przychodu leasingu i użytkowania samochodów osobowych w firmach. Sprawdź, jak rozliczać raty leasingu, ubezpieczenia i wydatki eksploatacyjne oraz liczyć koszty auta z limitami 100 tys., 150 tys. i 225 tys. zł – w zależności od rodzaju pojazdu i jego emisji CO₂.
Miałeś stłuczkę leasingowym autem i stoisz na poboczu z papierowym formularzem oświadczenia, długopisem, który nie chce pisać, i kierowcą drugiego samochodu patrzącym na zegarek? Spokojnie – od jakiegoś czasu możesz to wszystko załatwić telefonem, przez aplikację mObywatel. Nosi ona wdzięczną nazwę mStłuczka i naprawdę może Ci zaoszczędzić sporo nerwów. Co ważne – działa również przy autach leasingowych, choć nie każdy o tym wie.
Media regularnie straszą nas kataklizmami, które ostatecznie się nie materializują. Tym razem na celowniku znalazły się samochody elektryczne i ich rzekomo dramatyczna utrata wartości. Owszem, elektryki tracą na wartości szybciej niż spalinowe. Ale czy to powód do paniki i czarnych scenariuszy na kolejne lata? Fakty są spokojniejsze niż nagłówki – sprawdź, co tak naprawdę wiadomo, a czego nie wie absolutnie nikt.
Od 1 stycznia 2026 roku weszły w życie nowe limity podatkowe dla samochodów osobowych. To nie jest żadna nowa wrzutka rządu, tylko dawno uchwalona zmiana, która miała długie vacatio legis. I właśnie teraz ten moment nadszedł – limit zaliczania w koszty (czy to amortyzacji przy zakupie, czy opłat w leasingu i najmie długoterminowym) dla aut spalinowych spadł ze 150 tys. zł do 100 tys. zł.
Ważne Na posiedzeniu 3–4 marca 2026 r. Rada Polityki Pieniężnej ponownie obniżyła stopy procentowe o 0,25 pkt proc. Główna stopa referencyjna NBP spadła do 3,75%. To pierwsza obniżka w 2026 roku, ale już siódma od maja 2025 r. Najnowsza decyzja oznacza dalsze luzowanie polityki pieniężnej i kolejny krok w stronę tańszego leasingu.
Potrzebujesz taniego samochodu osobowego lub dostawczego typu VAN na potrzeby firmy? Twoi pracownicy muszą czymś jeździć w godzinach pracy? Masz już dość ciągłych awarii i dokładania do eksploatacji swoich starych i wysłużonych aut? Może to czas, żeby pomyśleć o nowym samochodzie? Prezentujemy najtańsze dostępne w Polsce modele samochodów osobowych oraz dostawczych typu VAN wraz z kosztami ich leasingu.
Kupno samochodu to jedna z istotniejszych decyzji finansowych, jakie podejmujesz. Ale czy wiesz, że obecnie wiele aut znów zaczęło tracić na wartości znacznie szybciej niż jeszcze 2–3 lata temu? Okres covidowych niedoborów chwilowo zamroził spadki cen, jednak rynek wrócił już do normalności. Sprawdź, które samochody są najbardziej narażone na utratę wartości, z czego to wynika i jak możesz zabezpieczyć się przed poważną stratą finansową.
Czy wiesz, że niemal połowa skradzionych pojazdów ma mniej niż 5 lat w chwili zdarzenia? Praktycznie wszystkie modele dostępne w Polsce były kradzione, więc nie istnieją "bezpieczne" marki. Niektóre jednak są bardziej narażone. Sprawdź nasz Ranking Prawdopodobieństwa Kradzieży Aut w 2026 roku, który został stworzony na podstawie statystyki kradzionych samochodów w latach 2020–2025.
Rok 2025 branża leasingowa zamknęła stabilnym, solidnym wzrostem. Firmy leasingowe sfinansowały inwestycje o łącznej wartości 119,5 mld zł, co oznacza +8,1% rok do roku. To wynik lepszy niż dynamika PKB i potwierdzenie, że leasing pozostaje jednym z kluczowych źródeł finansowania inwestycji przedsiębiorstw w Polsce.
Przedstawiamy najnowszy ranking firm leasingowych według wartości sprzedaży, oparty na danych po drugim kwartale 2025 roku. Wyniki te pochodzą od ZPL, który publikuje tak szczegółowe dane leasingodawców z przynajmniej półrocznym opóźnieniem. Zobacz, które firmy leasingowe osiągnęły największe wzrosty, a które odnotowały spadki. Pamiętaj, że ranking dotyczy sprzedaży, a nie jakości firm.
Ważne Jeśli planowałeś auto do firmy, to okres decyzji według starych zasad już się skończył. Od 1 stycznia 2026 r. limit zaliczania w koszty (amortyzacji oraz opłat w leasingu/najmie/dzierżawie) dla osobowych samochodów spalinowych spadł ze 150 tys. zł do 100 tys. zł. To nie jest świeży pomysł – to dawno uchwalona zmiana z bardzo długim vacatio legis, która właśnie weszła w życie.
Ważne Nie mamy dla Ciebie dobrych wiadomości. Ministerstwo Finansów odpowiedziało na interpelację poselską w sprawie obniżenia limitu kosztów dla samochodów osobowych i potwierdziło najgorszy scenariusz. Od 1 stycznia 2026 r. niższy limit 100 tys. zł dotyczy także umów leasingu, najmu czy dzierżawy zawartych jeszcze przed tą datą. W grudniu 2025 r. ministerstwo ponownie potwierdziło, że nie planuje wprowadzenia przepisów przejściowych.
Co roku o tej porze odpowiadamy na to samo pytanie: „Przyspieszać leasing jeszcze w tym roku, czy spokojnie poczekać do nowego?”. W 2025 odpowiedź jest wyjątkowo ważna, bo od 1 stycznia 2026 r. wchodzi w życie nowy, niższy limit podatkowy dla samochodów osobowych. I to on układa nam decyzję na najbliższe dni. Kiedy warto się spieszyć (czynsz inicjalny i stary limit 150 tys. zł), a kiedy można poczekać na nowe zasady z limitem 100 tys. zł.
Rozważasz leasing w 2025 roku? Doskonale, że tu jesteś! Ten przewodnik dostarczy Ci nie tylko najświeższych informacji o kosztach finansowania, ale również o wprowadzanych zmianach prawnych. Dowiesz się, jak wybrać korzystną ofertę, unikając pułapek, oraz jak zabezpieczyć swoją inwestycję dzięki odpowiednim ubezpieczeniom, takim jak GAP. Dzięki temu artykułowi zyskasz pełny obraz rynku leasingowego w 2025 roku, co pomoże Ci w świadomym planowaniu finansowania.
Ważne W środę, 3 grudnia 2025 r., Rada Polityki Pieniężnej ponownie obniżyła stopy procentowe — tym razem o 0,25 pkt proc. Stopa referencyjna NBP spadła do 4,00%, co oznacza, że od początku roku łączny spadek wyniósł już 1,75 pkt proc. To kolejna dobra wiadomość dla leasingobiorców oraz przedsiębiorców planujących nowe finansowania.
Ważne W środę, 5 listopada, Rada Polityki Pieniężnej po raz piąty w tym roku obniżyła stopy procentowe – tym razem o 0,25 pkt proc. Główna stopa referencyjna NBP spadła do 4,25%, co oznacza łączny spadek aż o 1,50 pkt proc. od początku roku. To najniższy poziom od pierwszej połowy 2022 r. i kolejny wyraźny sygnał, że leasing w Polsce staje się coraz tańszy.
Jeśli śledzisz rynek leasingowy, mamy dla Ciebie dobrą wiadomość! Od 2025 roku Związek Polskiego Leasingu (ZPL) publikuje wyniki branży co miesiąc, a nie jak dotychczas – raz na kwartał. To duża zmiana, która pozwala na bieżąco monitorować kondycję rynku i lepiej zrozumieć, w jakim kierunku zmierza gospodarka. Jakie trendy widać już teraz? Sprawdź najnowsze dane!
Ważne W środę, 8 października, Rada Polityki Pieniężnej ponownie obniżyła stopy procentowe o 0,25 pkt proc. To już czwarta redukcja w 2025 roku – po decyzjach z maja, lipca i września. Łącznie daje to aż 1,25 pkt proc. mniej niż na początku roku. Główna stopa referencyjna NBP spadła do 4,50%, co oznacza dalszy spadek kosztu pieniądza i kolejny krok w stronę tańszego leasingu.
Ważne W środę, 3 września, Rada Polityki Pieniężnej ponownie obniżyła stopy procentowe o 0,25 pkt proc. To już druga z rzędu i trzecia w tym roku obniżka. Łącznie od maja 2025 r. stopy spadły już o 1 pkt proc. – z 5,75% do obecnych 4,75%. To najniższy poziom od kwietnia 2022 r. i wyraźny sygnał, że koszty finansowania leasingiem stają się coraz lżejsze.
