Leasing - aktualności

Rozważasz leasing w 2025 roku? Doskonale, że tu jesteś! Ten przewodnik dostarczy Ci nie tylko najświeższych informacji o kosztach finansowania, ale również o wprowadzanych zmianach prawnych. Dowiesz się, jak wybrać korzystną ofertę, unikając pułapek, oraz jak zabezpieczyć swoją inwestycję dzięki odpowiednim ubezpieczeniom, takim jak GAP. Dzięki temu artykułowi zyskasz pełny obraz rynku leasingowego w 2025 roku, co pomoże Ci w świadomym planowaniu finansowania.

Bieżące wydarzenia w branży leasingowej i CFM w 2025. Aktualizowane na żywo.
FmLeasing.pl/LIVE

 Ważne  W środę, 5 listopada, Rada Polityki Pieniężnej po raz piąty w tym roku obniżyła stopy procentowe – tym razem o 0,25 pkt proc. Główna stopa referencyjna NBP spadła do 4,25%, co oznacza łączny spadek aż o 1,50 pkt proc. od początku roku. To najniższy poziom od pierwszej połowy 2022 r. i kolejny wyraźny sygnał, że leasing w Polsce staje się coraz tańszy.

Jeśli śledzisz rynek leasingowy, mamy dla Ciebie dobrą wiadomość! Od 2025 roku Związek Polskiego Leasingu (ZPL) publikuje wyniki branży co miesiąc, a nie jak dotychczas – raz na kwartał. To duża zmiana, która pozwala na bieżąco monitorować kondycję rynku i lepiej zrozumieć, w jakim kierunku zmierza gospodarka. Jakie trendy widać już teraz? Sprawdź najnowsze dane!

Statystyki finansowania branży leasingowej i wynajmu długoterminowego od 1999 roku do najnowszych. Wszystkie rankingi leasingodawców, najnowsze oraz te, które ukazały się na FmLeasng.pl od 2009 roku aktualizowane co kwartał.

Przedstawiamy najnowszy ranking firm leasingowych według wartości sprzedaży, oparty na danych po pierwszym kwartale 2025 roku. Wyniki te pochodzą od ZPL, który publikuje tak szczegółowe dane leasingodawców z przynajmniej półrocznym opóźnieniem. Zobacz, które firmy leasingowe osiągnęły największe wzrosty, a które odnotowały spadki. Pamiętaj, że ranking dotyczy sprzedaży, a nie jakości firm.

Co roku o tej porze odpowiadamy na to samo pytanie: „Przyspieszać leasing jeszcze w tym roku, czy spokojnie poczekać do nowego?”. W 2025 odpowiedź jest wyjątkowo ważna, bo od 1 stycznia 2026 r. wchodzi w życie nowy, niższy limit podatkowy dla samochodów osobowych. I to on układa nam decyzję na najbliższe tygodnie. Kiedy warto się spieszyć (czynsz inicjalny i stary limit 150 tys. zł), a kiedy można poczekać na nowe zasady z limitem 100 tys. zł.

 Ważne  W środę, 8 października, Rada Polityki Pieniężnej ponownie obniżyła stopy procentowe o 0,25 pkt proc. To już czwarta redukcja w 2025 roku – po decyzjach z maja, lipca i września. Łącznie daje to aż 1,25 pkt proc. mniej niż na początku roku. Główna stopa referencyjna NBP spadła do 4,50%, co oznacza dalszy spadek kosztu pieniądza i kolejny krok w stronę tańszego leasingu.

Od 1 stycznia 2026 roku wchodzą w życie nowe limity podatkowe dla samochodów osobowych. To nie jest żadna nowa wrzutka rządu, tylko dawno uchwalona zmiana, która miała długie vacatio legis. I właśnie teraz ten moment nadszedł – limit zaliczania w koszty (czy to amortyzacji przy zakupie, czy opłat w leasingu i najmie długoterminowym) dla aut spalinowych spadnie ze 150 tys. zł do 100 tys. zł.

 Ważne  Jeśli planujesz auto do firmy, to prawdopodobnie masz ostatnie miesiące na decyzję według starych zasad. Od 1 stycznia 2026 r. limit zaliczania w koszty (amortyzacji oraz opłat w leasingu/najmie/dzierżawie) dla osobowych samochodów spalinowych spadnie ze 150 tys. zł do 100 tys. zł. To nie jest świeży pomysł – to dawno uchwalona zmiana z bardzo długim vacatio legis, która właśnie dochodzi do skutku.

 Ważne  Nie mamy dla Ciebie dobrych wiadomości. Ministerstwo Finansów odpowiedziało na interpelację poselską w sprawie obniżenia limitu kosztów dla samochodów osobowych i potwierdziło najgorszy scenariusz. Od 1 stycznia 2026 r. niższy limit 100 tys. zł będzie dotyczył także umów leasingu, najmu czy dzierżawy zawartych jeszcze przed tą datą.

Czy wiesz, że niemal połowa skradzionych pojazdów ma mniej niż 5 lat w chwili zdarzenia? Wszystkie modele dostępne w Polsce były kradzione, więc nie istnieją "bezpieczne" marki. Niektóre jednak są bardziej narażone. Sprawdź nasz Ranking Prawdopodobieństwa Kradzieży Aut w 2025 roku, który został stworzony na podstawie statystyki kradzionych samochodów w latach 2020–2024.

Niniejszy artykuł kompleksowo omawia obowiązujące w 2024 roku przepisy w podatkach dochodowych (PIT i CIT), które regulują zasady zaliczania w koszty uzyskania przychodu leasing oraz użytkowanie samochodów osobowych w firmach. Weszły one w życie 1 stycznia 2019 roku. Sprawdź, jak zaliczać w koszty raty leasingu, ubezpieczenia i wydatki eksploatacyjne oraz jak obliczyć koszty samochodu powyżej 150 tys. zł (spalinowe i hybrydy) oraz powyżej 225 tys. zł (elektryczne).

 Ważne  Jeśli myślałeś, że darowizna auta po leasingu to bezpieczny sposób na ominięcie podatku, to mamy dla Ciebie wiadomość: fiskus właśnie bierze tę furtkę pod lupę. W projekcie ustawy UD116 pojawił się zapis, który może całkowicie zmienić zasady gry. O co chodzi? Jeśli przekażesz samochód rodzinie i ona sprzeda go przed upływem 3 lat – pojawi się obowiązek zapłaty PIT. A zmiana może wejść w życie już od 2026 roku.

 Ważne  W środę, 3 września, Rada Polityki Pieniężnej ponownie obniżyła stopy procentowe o 0,25 pkt proc. To już druga z rzędu i trzecia w tym roku obniżka. Łącznie od maja 2025 r. stopy spadły już o 1 pkt proc. – z 5,75% do obecnych 4,75%. To najniższy poziom od kwietnia 2022 r. i wyraźny sygnał, że koszty finansowania leasingiem stają się coraz lżejsze.

W pierwszych sześciu miesiącach 2025 roku firmy leasingowe sfinansowały inwestycje o wartości 56,7 mld zł, co oznacza 6% wzrost w porównaniu z analogicznym okresem 2024 r. Początek roku był umiarkowany (I kwartał +1,3%), ale II kwartał przyniósł wyraźne ożywienie (+9,7%). Najmocniej rosło finansowanie pojazdów osobowych, segmentu IT oraz transportu kolejowego, lotniczego i morskiego.

Przedstawiamy najnowszy ranking firm leasingowych według wartości sprzedaży, oparty na danych z całego 2024 roku. Wyniki te pochodzą od ZPL, który publikuje szczegółowe dane leasingodawców z przynajmniej półrocznym opóźnieniem. Zobacz, które firmy leasingowe osiągnęły największe wzrosty, a które odnotowały spadki. Pamiętaj, że ranking dotyczy sprzedaży, a nie jakości firm.

Sprawdź ranking dziesięciu najczęściej kupowanych i branych przez polskich przedsiębiorców w leasing nowych aut dostawczych w 2025 roku. Opisujemy kryteria, jakimi warto się kierować przy wyborze „dostawczaka” do firmy oraz podpowiadamy, jak w trzech prostych krokach uzyskać dobry i tani leasing samochodu dostawczego zapewniając sobie tym samym niskie TCO, czyli całkowity koszt posiadania.

Przedstawiamy ranking dwudziestu najczęściej kupowanych i branych przez polskich przedsiębiorców w leasing nowych samochodów osobowych w 2025 roku. Może on posłużyć niektórym z was jako inspiracja. Zwłaszcza tym, którzy mają zamiar zmienić auto na nowe, a nie mają ściśle określonej marki czy modelu. W przypadku samochodów kierowanie się gustami innych ma sporo zalet i bardzo niewiele wad.

 Ważne   W środę, 2 lipca, Rada Polityki Pieniężnej obniżyła stopy procentowe o 0,25 pkt proc. To już druga obniżka w tym roku — w maju stopy spadły o 0,5 pkt proc. Łącznie daje to 0,75 pkt proc. mniej niż jeszcze niedawno, a to oznacza, że koszty finansowania leasingiem stają się już wyraźnie niższe. Zobacz, o ile.

Temat szkody całkowitej i ubezpieczenia GAP bywa owiany mgłą. Ubezpieczyciele rzadko dzielą się danymi, bo są dla nich tajemnicą, a kierowcy, którzy faktycznie z GAP-u skorzystali, jeszcze rzadziej o tym publicznie mówią. W efekcie trudno otrzymać rzetelne informacje, jak to ubezpieczenie działa w praktyce – czy wypłaca, ile wypłaca i w jakich sytuacjach najbardziej ratuje kieszeń właściciela auta.

W środę, 7 maja 2025 r., Rada Polityki Pieniężnej zdecydowała o redukcji stóp procentowych o 0,50 pkt proc., obniżając główną stopę referencyjną z 5,75% do 5,25%. To pierwsza korekta w dół od października 2023 r. i dobry sygnał dla korzystających z leasingu – zwłaszcza tych na zmiennym oprocentowaniu.

Wydarzenia w branży leasingowej i wynajmu długoterminowego (CFM) w 2024 roku.

Kradzieże samochodów dostawczych w Polsce to problem, który mimo spadku liczby zgłaszanych przypadków wciąż dotyka wielu właścicieli firm i prywatnych przewoźników. W artykule pokazujemy aktualne statystyki, analizujemy modele najbardziej narażone na kradzież, stosując nasz własny ranking i wyjaśniamy, jak zabezpieczyć dostawczaka oraz dlaczego warto rozważyć ubezpieczenie GAP.

Wielkanoc zbliża się wielkimi krokami, a my mamy dla Ciebie coś naprawdę solidnego – promocję na ubezpieczenie GAP, która ochroni Twój samochód i Twoje finanse w razie nieprzewidzianych zdarzeń. To doskonały moment, by pomyśleć o zabezpieczeniu siebie na wypadek kradzieży lub szkody całkowitej – szczególnie jeśli auto kupiłeś na kredyt lub w leasingu. Do 24 kwietnia możesz kupić GAP w specjalnej, wielkanocnej cenie i zyskaj dodatkową zniżkę.

Decyzje o obniżce stóp procentowych budzą emocje, szczególnie wśród osób planujących wziąć leasing. Wyobraź sobie, że już prawie widzisz kluczyki do wymarzonego samochodu w swojej dłoni, ale w głowie wciąż kołacze pytanie: "Czy czekać na obniżki stóp procentowych, czy brać teraz?" Ten artykuł pomoże Ci zrozumieć, jak przyszłe zmiany wpłyną na raty leasingu oraz czy warto czekać na niższe stopy procentowe.

Potrzebujesz taniego samochodu osobowego lub dostawczego typu VAN na potrzeby firmy? Twoi pracownicy muszą czymś jeździć w godzinach pracy? Masz już dość ciągłych awarii i dokładania do eksploatacji swoich starych i wysłużonych aut? Może to czas, żeby pomyśleć o nowym samochodzie? Prezentujemy najtańsze dostępne w Polsce modele samochodów osobowych oraz dostawczych typu VAN wraz z kosztami ich leasingu.

Od 1 stycznia 2025 roku przychody ze sprzedaży środków trwałych nie wchodzą już do podstawy naliczania składki zdrowotnej. Oznacza to, że sprzedaż samochodu lub sprzętu wykupionego wcześniej z leasingu nie jest obciążona obowiązkiem uiszczania tej należności. Nowe przepisy ułatwiają rozliczenia przedsiębiorcom i eliminują dodatkowe obciążenia podatkowe.

Polska branża leasingowa zamknęła 2024 rok z kolejnym dwucyfrowym wzrostem! Firmy leasingowe udzieliły finansowania na łączną kwotę 110,5 mld zł, co oznacza wzrost o 10,4% w porównaniu do 2023 roku. To już kolejny rok, w którym leasing pozostaje jednym z kluczowych motorów napędowych dla polskich firm.

Z początkiem lutego 2025 roku rusza program „Mój Elektryk 2.0”, który miał wspierać rozwój elektromobilności w Polsce. Jednak kontrowersyjne zmiany, takie jak wykluczenie firm leasingowych i brak wsparcia dla lekkich pojazdów dostawczych, wzbudziły sprzeciw. Organizacje branżowe wystosowały apel do rządu o przywrócenie wsparcia dla kluczowych grup i pojazdów.