Czy wiesz, że blisko 40% kradzionych samochodów ma nie więcej niż 3 lata w chwili zdarzenia? Praktycznie każdy model auta został skradziony w minionych trzech latach, jednak niektóre marki samochodów są zdecydowanie bardziej narażone na kradzież. Sprawdź nasz wskaźnik ryzyka i listę najczęściej kradzionych marek i modeli.
Spis treści
- Inne spojrzenie na ranking kradzionych aut
- Wskaźnik ryzyka kradzieży
- Ranking prawdopodobieństwa kradzieży wg. marek (2022 rok)
- Najczęściej kradzione samochody w sztukach (2020-2022)
- Wnioski ze statystyk kradzieży
- Czy zabezpieczenia antykradzieżowe mają sens?
- Zadbaj o odpowiedniej jakości ubezpieczenie
Inne spojrzenie na ranking kradzionych aut
Statystyki kradzieży nie robią już takiego wrażenia jak w latach 90-tych, kiedy „znikało” po kilkadziesiąt tysięcy samochodów rocznie, a przecież dziś jest ich na drogach znacznie więcej niż wtedy. Jednak nadal jest to przestępstwo, którego ofiarą stać się może każdy, a posiadacze niektórych marek powinni uważać tym bardziej...
Co jakiś czas media motoryzacyjne informują o tym, które auta są kradzione najczęściej. Kiedyś robiły to na podstawie raportów udostępnianych przez policję, a obecnie korzystają z danych statystycznych w CEPiK. Na tej podstawie powstają zestawienia najczęściej kradzionych samochodów w Polsce, które często określane są mianem rankingów. Problem polega na tym, że taki ranking przedstawia rzeczywistość w oderwaniu od większej całości. Dlaczego? Ponieważ ranking oparty jest o liczby bezwzględne, które ukazują ilość skradzionych pojazdów w sztukach.
Spróbuj wyobrazić sobie najbardziej ryzykowny zawód na świecie. Co przychodzi ci do głowy jako pierwsza myśl? Strażak, żołnierz na misji, osoba pracująca na wysokościach, kierowca rajdowy? Nie! Ekstremalnie niebezpiecznym zajęciem jest bycie… prezydentem Stanów Zjednoczonych. Aż 9% amerykańskich przywódców zostało zamordowanych podczas pełnienia obowiązków.
Choć amerykański prezydent jest chroniony jak nikt inny na świecie, to ryzyko utraty życia po elekcji nadal jest ogromne. Jest po prostu wystarczająco dużo szaleńców zdeterminowanych, aby pozbawić go życia.
Trochę podobnie jest z oceną ryzyka kradzieży samochodów. Liczba skradzionych modeli jest oczywiście ważna, ale ważniejsze jest ustalenie „popytu” na konkretne marki na „czarnym rynku”.
Wskaźnik ryzyka kradzieży
Dlatego do oszacowania rzeczywistego ryzyka kradzieży potrzebujemy nie tylko ilości zaginionych samochodów, które podawane są w statystykach, ale także drugiej strony równania, czyli ich ogólnej liczebności i nasycenia rynku. Tylko w ten sposób możemy w umowny sposób lepiej ustalić, jak dużym zainteresowaniem złodziei cieszy się wybrana przez nas marka. Tutaj jednak pojawia się kolejny kłopot z szacowaniem, gdyż przestępcy mają także swoje „preferencje” w zależności, np.: od rocznika produkcji...
Czy wiesz, że zdecydowanie najczęściej giną auta „świeże”? Blisko 40% samochodów w momencie kradzieży ma nie więcej niż 3 lata.
Z tego powodu na potrzeby własne oraz naszych użytkowników, którzy kupują ubezpieczenie GAP, ustaliliśmy własną klasyfikację, która bierze pod uwagę:
- globalną liczbę modeli na rynku
- ilość kradzieży odnotowanych w ogólnodostępnych statystykach
- skorygowane jest to o ilość nabyć i zaginięć w poszczególnych latach
Ranking prawdopodobieństwa kradzieży wg. marek (2022 rok)
Na podstawie wskaźnika ryzyka ustaliliśmy ranking prawdopodobieństwa kradzieży. W dużym skrócie – im wyżej w zestawieniu znajduje się dana marka, tym większe ryzyko jej utraty. Pamiętaj jednak, że cała czarna i czerwona strefa wiąże się z podwyższonym zagrożeniem!
Ranking prawdopodobieństwa kradzieży wg. marki
| Marka samochodu | Ryzyko |
| Mitsubishi | Duże |
| Jeep | Spore |
| Honda | Spore |
| Audi | Realne |
| Mazda | Realne |
| Peugeot | Niewielkie |
| Fiat | Niewielkie |
| Nissan | Niewielkie |
| BMW | Niewielkie |
| Renault | Niewielkie |
| Mercedes | Sporadyczne |
| Hyundai | Sporadyczne |
| Volkswagen | Sporadyczne |
| Toyota | Sporadyczne |
| KIA | Sporadyczne |
| Pozostałe marki | Znikome |
Tradycyjnie już jak robimy to na FmLeasing.pl, powyższy ranking będziemy aktualizować oraz rozszerzać o kolejne marki samochodów.
Najczęściej kradzione samochody w sztukach (2020-2022)
Powyżej przedstawiliśmy ranking prawdopodobieństwa, a teraz czas na bardziej podstawowe i suche dane, czyli zestawienie najczęściej kradzionych w 2022, 2021 oraz 2020 roku marek w Polsce wg. ilości. Zestawienie przygotował IBRM Samar podając zarówno TOP 10 marek jak i konkretnych modeli.
Kradzieże według marek samochodów
Najczęściej kradzione marki w Polsce w 2022 r.
| Toyota | 781 szt. |
| Audi | 532 szt. |
| Volkswagen | 415 szt. |
| BMW | 392 szt. |
| Hyundai | 389 szt. |
| Mercedes | 367 szt. |
| Renault | 343 szt. |
| Fiat | 304 szt. |
| Peugeot | 287 szt. |
| KIA | 229 szt. |
Najczęściej kradzione marki w Polsce w 2021 r.
| Toyota | 950 szt. |
| Audi | 685 szt. |
| BMW | 522 szt. |
| Volkswagen | 506 szt. |
| Hyundai | 453 szt. |
| Mercedes | 450 szt. |
| Renault | 396 szt. |
| Mitsubishi | 289 szt. |
| KIA | 286 szt. |
| Fiat | 248 szt. |
Najczęściej kradzione marki w Polsce w 2020 r.
| Toyota | 787 szt. |
| Audi | 778 szt. |
| BMW | 628 szt. |
| Volkswagen | 511 szt. |
| Renault | 462 szt. |
| Mercedes | 444 szt. |
| Mazda | 345 szt. |
| Hyundai | 284 szt. |
| Honda | 264 szt. |
| Nissan | 244 szt. |
Kradzieże według modeli samochodów
Najczęściej kradzione modele w Polsce w 2022 r.
| GAP na 3 lata | GAP na 5 lat | ||
| Hyundai Tucson | 192 szt. | od 1458 zł | od 2309 zł |
| Toyota Corolla | 191 szt. | od 1458 zł | od 2309 zł |
| Fiat Ducato | 191 szt. | od 1580 zł | od 2430 zł |
| Toyota RAV4 | 185 szt. | od 1458 zł | od 2309 zł |
| Audi A4 | 122 szt. | od 1620 zł | od 2592 zł |
| Jeep Grand Cherokee | 120 szt. | od 3581 zł | od 5698 zł |
| Toyota Yaris | 102 szt. | od 1377 zł | od 2228 zł |
| Kia Sportage | 99 szt. | od 1458 zł | od 2309 zł |
| Audi A6 | 97 szt. | od 1985 zł | od 3159 zł |
| BMW 5 | 96 szt. | od 1985 zł | od 3159 zł |
- W tabeli podano składkę ubezpieczenia GAP z limitem odszkodowania 50 tys. zł, liczoną od najniższej ceny katalogowej nowego modelu.
Wysokość składki dla innych parametrów sprawdzisz w Kalkulator GAP
Najczęściej kradzione modele w Polsce w 2021 r.
| Toyota Corolla | 214 szt. |
| Toyota RAV4 | 198 szt. |
| Hyundai Tucson | 192 szt. |
| Mitsubishi Outlander | 178 szt. |
| Audi A4 | 177 szt. |
| Toyota Yaris | 147 szt. |
| Audi A6 | 137 szt. |
| BMW 5 | 133 szt. |
| Toyota Auris | 122 szt. |
| BMW 3 | 124 szt. |
Najczęściej kradzione modele w Polsce w 2020 r.
| Audi A4 | 214 szt. |
| BMW 5 | 175 szt. |
| Audi A6 | 159 szt. |
| Toyota Auris | 148 szt. |
| Toyota Yaris | 142 szt. |
| Toyota RAV4 | 140 szt. |
| Fiat Ducato | 137 szt. |
| Honda Civic | 130 szt. |
| Renault Master | 128 szt. |
| BMW 3 | 124 szt. |
Wnioski ze statystyk kradzieży
Jak widać, nasz ranking prawdopodobieństwa różni się od zestawienia najczęściej kradzionych samochodów, co najlepiej obrazuje przypadek Toyoty. Ukradziono jej najwięcej w latach 2020 - 2022, a w naszym rankingu ryzyka znalazła się dopiero pod koniec czerwonej strefy. Wszystko dlatego, że Toyota owszem znika najczęściej, ale jej ilość na drogach jest także bardzo duża – zdecydowanie większa niż np.: Mazdy, Hondy czy Jeepa, które są na szczycie ryzyka pomimo relatywnie niewielkiej sprzedaży.
Wracając do wniosków – potwierdza się obiegowa opinia, że posiadanie aut japońskich i popularnych niemieckich wiąże się z największym ryzykiem utraty. Do tego grona w ostatnim czasie dołączyły także marki koreańskie. Wyłamuje się z tej prawidłowości francuskie Renault, ale w dużej mierze za sprawą dostawczego modelu Master oraz Fiat za sprawą Ducato.
Oczywiście niech nie zmylą Cię powyższe zestawienia, jeśli nie znalazłeś w nich swojej marki lub modelu. Z danych CEPiK wynika, że nie ma praktycznie modelu dostępnego na polskim rynku, który nie zostałby kiedyś wyrejestrowany z powodu zaginięcia. Sam doświadczyłem kradzieży modelu, którego próżno szukać w rankingach – nie jest to przyjemne uczucie. Dlatego zawsze warto brać pod uwagę to zagrożenie, choć oczywiście w przypadku wymienianych tu marek jest ono dużo wyższe.
Czy wiesz, że na FmLeasing.pl kupisz pełny GAP fakturowy taniej niż u leasingodawców i bezpośrednio u ubezpieczyciela? Czytaj dalej...
Czy zabezpieczenia antykradzieżowe mają sens?
Pytanie, co można zrobić, aby uchronić swój samochód przed kradzieżą i czy w ogóle jest sens montowania dodatkowych zabezpieczeń? Cóż… nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie.
Istnieje spora szansa, że jeśli obok siebie zaparkują, np.: dwie identyczne Toyoty RAV4, z których jedna będzie posiadała blokadę skrzyni biegów, a druga nie, to jest dość oczywiste, którą „wybierze” złodziej. Z drugiej strony mówi się, że jeśli złodziej będzie wystarczająco zdeterminowany, to nie ma w zasadzie zabezpieczenia antykradzieżowego, które by go powstrzymało. Tym bardziej że „profesjonaliści” w tym fachu są naprawdę dobrze przygotowani pod względem technicznym.
Przekonał się o tym jeden z naszych użytkowników, który leasingował auto warte prawie 400 tys. zł i które pomimo wyposażenia go w zaawansowane zabezpieczenia antykradzieżowe, zniknęło w nocy z zamkniętego i monitorowanego parkingu hotelowego. Pocieszeniem dla tego klienta było to, że poza zwykłym Auto Casco posiadał także ubezpieczenie GAP.
Zadbaj o odpowiedniej jakości ubezpieczenie
I to będzie chyba najprostsze i najskuteczniejsze rozwiązanie, czyli wykupienie odpowiedniej ochrony ubezpieczeniowej. Co prawda nie zagwarantuje to, że nasze auto nie zniknie, ale przynajmniej pozwoli nam spać spokojnie.
Taką odpowiednią ochroną jest AC w połączeniu z GAP.
- GAP przydaje się nie tylko w przypadku kradzieży, ale jakiekolwiek innej szkody całkowitej. Ubezpieczyciele obecnie dość szybko orzekają szkodę całkowitą, nawet jeśli auto jest na pierwszy rzut oka zniszczone w niewielkim stopniu, np.: w wyniku gradobicia, przewróconego drzewa, czy kolizji. Po prostu naprawa nowoczesnych aut jest bardzo kosztowna, więc dla ubezpieczyciela korzystniejszym rozwiązaniem jest orzeczenie szkody całkowitej niż płacenie za naprawę.
- Dla leasingobiorcy posiadającego GAP to także może być korzystne rozwiązanie, gdyż po otrzymaniu solidnego odszkodowania, będzie mógł sobie pozwolić na wybór kolejnego auta, zamiast kontynuować użytkowanie naprawionego „rozbitka”.
- Koszt GAP jest dość symboliczny - często niższy niż wymyślnych zabezpieczeń antykradzieżowych. Na FmLeasing.pl auto kosztujące 150 tys. zł ubezpieczysz już za niewiele ponad 2 tys. zł i to na całe 5 lat. Tutaj znajdziesz pełny cennik: Kalkulator GAP
Więcej informacji o tym sposobie ochrony: Ubezpieczenia GAP – poradnik dla początkujących
Wyszukiwarka ofert leasingowych
Skontaktuj się z najlepiej ocenianymi leasingodawcami,
otrzymaj od nich oferty leasingu
i w prosty sposób wybierz tańsze finansowanie
Chcesz dowiedzieć się więcej?
Jak nie przepłacić za kontynuację ubezpieczenia w leasingu?
Leasingodawcy preferują, żeby leasingobiorcy korzystali z ich oferty ubezpieczenia. Jednak warto sprawdzić i porównać warunki z konkurencyjnymi propozycjami, żeby nie przepłacić za polisę.
Szkoda całkowita w leasingu to temat, który obrósł różnymi legendami. W internecie można natknąć się na niestworzone historie najczęściej powielane przez osoby, które prawdopodobnie nigdy nie miały nic wspólnego z leasingiem. Dlatego tym materiałem chcemy przekazać, jak temat szkody całkowitej w leasingu wygląda w rzeczywistości.
Leasing samochodu osobowego - kompleksowy poradnik
Odpowiadamy na czym polega leasing samochodów. Ile kosztuje i gdzie wziąć? Kto może otrzymać, jakie warunki trzeba spełnić i jakie przedstawić dokumenty? Na co zwracać uwagę przy wyborze oferty i leasingodawcy? Ile można zaoszczędzić na podatkach?
Pierwszy leasing - poradnik dla początkujących
Po raz pierwszy zainteresowałeś się leasingiem? Nie wiesz zbyt wiele na ten temat? Czy to dobre rozwiązanie, o co w nim chodzi, ile kosztuje, od czego zacząć itd.?
Megaporadnik: Umiejętny wybór oferty leasingu
Wszystkie niezbędne rady dla zamierzających zawrzeć umowę leasingu w jednym miejscu. Zapoznanie i zastosowanie się do nich umożliwi wybór korzystnej i dobrze dobranej oferty i firmy leasingowej, a także pozwoli uniknąć kosztownych błędów.
Autor: Michał Krupiński
Jestem autorem tego artykułu. W branży leasingowej działam od 2000 roku, co – jak łatwo policzyć – daje ponad 20-letnie doświadczenie. Od 2009 jestem wydawcą i współzałożycielem serwisu FmLeasing.pl.
Chętnie odpowiem na pytania dotyczące niniejszej publikacji. Kontakt i więcej informacji o mnie na stronie: Michał Krupiński
