Forum Leasing 24H

UP :)

No i artykuł doczekał się kolejnej, tym razem sporej aktualizacji - link: https://www.fmleasing.pl/porady/samochodem-w-leasingu-za-granice

Nawiasem mówiąc trochę żałujemy, że dziennikarze i blogerzy, którzy czerpią garściami z naszej publikacji nie są uprzejmi choćby grzecznościowo powołać się na źródło... :P :roll:

Udanych urlopów! :)

Zaktualizowaliśmy artykuł (w pierwszym poście tego wątku) o informację odnośnie upoważnienia PZM dla wyjeżdżających za granicę użytkowników samochodów m.in. w leasingu.

Pełnomocnictwo takie załatwia sprawę jeżeli chodzi o służby graniczne i policję w Europie, ale nie będzie wystarczające jeżeli leasingodawca zastrzegł sobie w umowie (OWUL), że musi samodzielnie wyrazić zgodę na podróż zagraniczną.

[quote]
Wniosek jeden - jeździsz za granicę nie korzystaj z Volkswagen Leasing.
[/quote]
Jak nie jeździsz to tez lepiej omijać. :?

Ciekawie problem wyjazdów za granicę rozwiązał Volkswagen Leasing. Za każdym razem trzeba do nich wystąpić o zgodę. Brak wystąpienia według umowy upoważnia ich do naliczenia kary umownej w wysokości 2000 złotych.
Lepiej wystąpić o zgodę, ale każda jest płatna 50 złotych netto.

Wniosek jeden - jeździsz za granicę nie korzystaj z Volkswagen Leasing.

I kolejny rok minął, więc temat leci w górę. :)

Ten temat z uwagi na okres wakacyjny również odświeżamy.

[quote="JazzyG"]Straszenie, nie straszenie, jeśli klient jest słaby (niski rating ryzyka, zaległości w płatnościach, podejrzana mała firma, sygnały o niedbalstwie i naduzyciach pracowników), to przecież wyjazd za granicę może oznaczać defraudację, narażenie auta, którego właścicielem jest CFM na ryzyko. Głównie stąd potrzeba zgody. [/quote]

Tak bo normalnie bez zgody nie wyjadą i fraudu nie będzie. :roll:

[quote="Lui"][quote="Jerry"]Wasze uwagi zostały uwzględnione w tym artykule, który znajdzie się w FAQ o leasingu:
[link=http://www.forumleasing.pl/viewtopic.php?f=7&t=1915]Samochód leasingowany i wyjazd zagraniczny[/link][/quote]

No to jest coś normalnego na ten temat, a nie znowu straszenie.
podpisuje si e.[/quote]

Straszenie, nie straszenie, jeśli klient jest słaby (niski rating ryzyka, zaległości w płatnościach, podejrzana mała firma, sygnały o niedbalstwie i naduzyciach pracowników), to przecież wyjazd za granicę może oznaczać defraudację, narażenie auta, którego właścicielem jest CFM na ryzyko. Głównie stąd potrzeba zgody.
Dodatkowo w przypadku CFM chodzi także o zakres terytorialny usługi serwisu i assistance, a te w 99,9% przypadków to tylko terytorium RP. W niektórych przypadkach CFMy godzą się na pokrycie kosztów ew. interwencji technicznej, ale tylko do wysokości kosztów, jakie poniosłyby w PL. Ktokolwiek miał awarię/szkodę za granicą, a assistance obejmował tylko PL wiedzą, co mówię, bo holowanie nie kosztowało 100€, oj nie :)

[quote="Jerry"]Wasze uwagi zostały uwzględnione przy aktualizacji artykułu, który od teraz znajduje się w FAQ o leasingu.[/quote]

No to jest coś normalnego na ten temat, a nie znowu straszenie.
podpisuje si e.