Forum Leasing 24H

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów podsumował I kwartał 2010 roku w branży Car Fleet Management. Na podstawie statystyk udostępnionych przez PZWLP prezentujemy ranking polskich firm branży CFM według ilości obsługiwanej kwoty. W tabeli ujęta jest również procentowa zmiana w stosunku do końca 2009 roku.

Miejsce Firma Razem Zmiana w porównaniu z końcem 2009
1 Masterlease 19680 0,39%
2 LeasePlan FM 12331 -4,20%
3 Arval Service Lease 10683 5,17%
4 ING Car Lease 8218 2,49%
5 Carefleet S.A. 5939 -1,26%
6 BRE Leasing 5376 7,97%
7 ALD Automotive 5091 -0,14%
8 Daimler FM - Dane z IIIQ2009 4747 0,00%
9 Corpo Flota 4258 0,16%
10 Volkswagen FM 3992 1,68%
11 Business Lease 3450 -2,29%
12 Bankowy Fundusz Leasingowy 3219 129,60%
13 Express S.A. 2200 -5,34%
14 KBC Autolease 1883 -3,44%
15 Fraikin 1228 17,96%
16 Athlon Car Lease 1216 23,45%


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
// POLECAMY RÓWNIEŻ //
PZWLP: Firmy CFM po I kwartale 2010
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Jednak nie ma aktualnych wyników Daimlera.

Czyli deklaracje, że branża zanotowała wzrost w sytuacji kiedy nie ma w statystykach firmy, która na pewno zjechała są nic nie warte.

Hoover pisze:Czyli deklaracje, że branża zanotowała wzrost w sytuacji kiedy nie ma w statystykach firmy, która na pewno zjechała są nic nie warte.

Nie demonizujmy też tak bardzo. Daimler ma udział w rynku (firmy CFM w PZWLP + Masterlease) jakieś maks 5%, więc jakoś kluczowo na te wyniki to nie wpływa raczej.

Nie demonizujmy też tak bardzo. Daimler ma udział w rynku (firmy CFM w PZWLP + Masterlease) jakieś maks 5%, więc jakoś kluczowo na te wyniki to nie wpływa raczej.

Rynek CFM wzrósł raptem o 2% co jest podobno wielkim sukcesem i zapowiedzią poprawy sytuacji.
Nikt nie odpowie na pytanie czy Daimler nie spadł akurat o te 2% z 5% posiadanych.
Torchę by to zmieniało obraz rynku.

Rynek CFM wzrósł raptem o 2% co jest podobno wielkim sukcesem i zapowiedzią poprawy sytuacji.
Nikt nie odpowie na pytanie czy Daimler nie spadł akurat o te 2% z 5% posiadanych.
Torchę by to zmieniało obraz rynku.

No dobra, ale przecież Daimler chyba nie utracił aż połowy swojej floty w pół roku.
A poprawa na rynku wynika bardziej z planowanych zakupów, które były odłożone w 2009 roku i teraz będą realizowane. Więc wynik +2,5% po pierwszym kwartale nie oddaje jeszcze sytuacji. W połowie roku myślę, że będzie można więcej powiedzieć na ten temat.

Arval zaliczy duzy wzrost po przejciu floty od Daimlera.