Forum Leasing 24H

witam zakupiłem citroena berlingo z 2002r, posiadam świadectwo homologacji kategoria pojazdu - n1. Samochód posiada 5 miejsc siedzących i ładowność 649kg, nie potrafię uzyskać konkretnej odpowiedzi dotyczącej odpisywania podatku VAT od paliwa. Diagnosta w oskp stwierdził, że ta homologacja jest nic nie warta, trzeba wyrzucić 2 rząd siedzeń, zamontować stalą przegrodę za przednimi fotelami i sprawić, żeby podłoga była plaska, w urzędzie skarbowym otrzymałem informacje, że nie muszę nic robić wystarczy wpisać pojazd jako środek trwały i mogę tankować i odliczać VAT. jaka jest prawda, co powinienem zrobić, żeby mieć możliwość w pełni legalnego odpisywania podatku VAT?


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
// NOTATKA MODERATORA //
Temat wydzielony z:
Lista osobówek z kratką ze 100% odliczeniem VAT
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

nie potrafię uzyskać konkretnej odpowiedzi dotyczącej odpisywania podatku VAT od paliwa. Diagnosta w oskp stwierdził, że ta homologacja jest nic nie warta, trzeba wyrzucić 2 rząd siedzeń, zamontować stalą przegrodę za przednimi fotelami i sprawić, żeby podłoga była plaska, w urzędzie skarbowym otrzymałem informacje, że nie muszę nic robić wystarczy wpisać pojazd jako środek trwały i mogę tankować i odliczać VAT

Diagnosta jest idiotą.
Słuchaj urzędu.

witam zakupiłem citroena berlingo z 2002r, posiadam świadectwo homologacji kategoria pojazdu - n1. Samochód posiada 5 miejsc siedzących i ładowność 649kg, nie potrafię uzyskać konkretnej odpowiedzi dotyczącej odpisywania podatku VAT od paliwa. Diagnosta w oskp stwierdził, że ta homologacja jest nic nie warta, trzeba wyrzucić 2 rząd siedzeń, zamontować stalą przegrodę za przednimi fotelami i sprawić, żeby podłoga była plaska, w urzędzie skarbowym otrzymałem informacje, że nie muszę nic robić wystarczy wpisać pojazd jako środek trwały i mogę tankować i odliczać VAT. jaka jest prawda, co powinienem zrobić, żeby mieć możliwość w pełni legalnego odpisywania podatku VAT?

Jeśli chodzi o VAT od paliwa, to diagnosta nie ma racji.
W myśl obecnych regulacji, które wynikają z wyroku ETS homologacja fabryczna + kratka wystarczą do odliczania VAT od paliwa.

witam przepraszam ze nie odpisywałem, ale nie miałem dostępu do internetu
Czy potrzebuje jakiegoś aktualnego przeglądu ze stacji diagnostycznej ?
Czy w dowodzie powinienem posiadać wbita jakąś pieczątkę, jeśli tak kto ja powinien wbić?
Czy kratka ma być zamocowana na stale, czy oryginalne mocowania na śruby są ok? Czy powinny one być w jakiś sposób zaplombowane?
Kupiłem pojazd bez zamontowanej kraty muszę ją kupić i zamontować.

Wracając do diagnosty - stwierdził, że nie otrzymali żadnej regulacji prawnej dotyczącej wyroku ETS i stosują obecne przepisy.
Posiadam jeszcze wv t4 z 94r zarejestrowany jako ciężarowo uniwersalny 2 rzędy siedzeń, brak homologacji, zarejestrowany jako składak, czy z tego pojazdu istnieje możliwość uzyskania odpis VAT-u?

Czy potrzebuje jakiegoś aktualnego przeglądu ze stacji diagnostycznej ?
Czy w dowodzie powinienem posiadać wbita jakąś pieczątkę, jeśli tak kto ja powinien wbić?
Czy kratka ma być zamocowana na stale, czy oryginalne mocowania na śruby są ok? Czy powinny one być w jakiś sposób zaplombowane?
Kupiłem pojazd bez zamontowanej kraty muszę ją kupić i zamontować.

Nie trzeba robić badań. Krata musi jednak być, wystarczy, że jest zamontowana na stałe na śruby i nie trzeba żadnych plomb i niczego takiego.

witam przepraszam ze nie odpisywałem, ale nie miałem dostępu do internetu

Spox - to nie wyścigi.

Tak jak Lui napisał nie potrzeba żadnych ceregieli.

Natomiast co do tego VW:

Posiadam jeszcze wv t4 z 94r zarejestrowany jako ciężarowo uniwersalny 2 rzędy siedzeń, brak homologacji, zarejestrowany jako składak, czy z tego pojazdu istnieje możliwość uzyskania odpis VAT-u?

Zasadniczo to jest tak, że po wyroku ETS z zasadzie nie powinny obowiązywać żadne ograniczenia dotyczące odliczania VAT od jakichkolwiek samochodów - nawet osobowych.
Takiego zdania jest jest wielu doradców podatkowych, etc. Takiego zdania jest również Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie. Niestety jego korzystny dla podatników wyrok został zaskarżony przez Izbę Skarbową do NSA. Sprawa czeka rok na rozpatrzenie i poczeka jeszcze z kolejne pół roku.

Niestety Ministerstwo Finansów, a co za tym idzie także organy skarbowe są innego zdania - dlatego to oni niejako przywrócili ponownie samochody z kratką - jako możliwie łagodne dla nich wyjście z sytuacji.

Dlatego w praktyce czasem jest zamieszanie i nie ma pewności od jakiego samochodu odliczać można, a od jakiego nie.

Żeby mieć pewność musiałbyś wystąpić z zapytaniem o interpretację indywidualną do właściwej Tobie Izby Skarbowej.
Na odpowiedź czeka się ok. 30 dni

Wydaje mi się jednak, że nie ma przeszkód do odliczania VAT od takiego samochodu i paliwa do niego.

Dziękuje bardzo za wszystkie wypowiedzi. Temat uważam za zamknięty przynajmniej w moim przypadku.

Pozdrawiam

Witam

Nie prawda aby odliczać Vat od paliwa trzeba mieć wbity wpis tak zwany Vat 1 a żaden diagnosta go nie wpisze jak homologacja nie jest po dacie wprowadzenie tych ostatnich przepisów a mało to jeszcze przestrzeń bagażowa nie może być większa od powierzchni osobowej.
Nawet nowe Berlingo nie kwalifikuję się do odliczania vatu Paliwa tylko od zakupu samochodu

Nie prawda aby odliczać Vat od paliwa trzeba mieć wbity wpis tak zwany Vat 1 a żaden diagnosta go nie wpisze jak homologacja nie jest po dacie wprowadzenie tych ostatnich przepisów a mało to jeszcze przestrzeń bagażowa nie może być większa od powierzchni osobowej.
Nawet nowe Berlingo nie kwalifikuję się do odliczania vatu Paliwa tylko od zakupu samochodu

Co to za bzdury. Sam to sobie wymyśliłeś?

Jakoś nic mi nie wiadomo o problemach z Berlingo a jestem pracownikiem Citroena.

No właśnie - łukasz, skąd taka teoria?
Zasadniczo po wyroku ETS parę rzeczy się zmieniło.
Polecam przeczytać instrukcję MinFin dla Urzędów Skarbowych: http://www.fmleasing.pl/forum/oper/inst ... kratka.pdf