Forum Leasing 24H

Fleet Holdings, spółka do której należy Masterlease, Futura Leasing oraz Prime Car Management pod koniec sierpnia zadebiutuje na giełdzie. Fleet Holdings wyemituje 600 tys. nowych akcji, a dodatkowe 1,8 mln sprzeda Fleet Uno, 100-procentowy akcjonariusz spółki.

Do dziś trwają zapisy dla inwestorów indywidualnych, jednak ponad 80% walorów trafić ma do inwestorów instytucjonalnych. Maksymalna cena sprzedaży oferowanych papierów została ustalona na 48 zł, zatem wartość oferty wynosi około 115 mln zł. Jednak zdaniem analityków uzyskanie takiej ceny w obecnej sytuacji na rynkach jest mało prawdopodobne.

Pozyskane na GPW środki spółka zamierza przeznaczyć między innymi na przejęcia w branży leasingu i wynajmu długoterminowego - zarówno w Polsce, gdzie Masterlease posiada blisko 15-procentowy udział, jak i zagranicą. Władze Masterlease planują ekspansję w krajach, w których usługi Full Service Leasing są słabo rozwinięte, takich jak Bułgaria, Estonia, Węgry, Litwa i Łotwa, Rumunia, Słowacja i Słowenia.
Debiut planowany jest na 26 sierpnia 2011 roku. Nowi akcjonariusze będą kontrolować blisko 20% podwyższonego kapitału spółki.

Ciekawe którą firmę chcą przejąć w Polsce jeśli to nie ściema pod inwestorów.

Jest opóźnienie:

Fleet Holdings - właściciel Masterlease, lidera polskiego rynku zarządzania flotą, przesunął termin oferty publicznej, z której planuje pozyskać ok. 100 mln zł. W ramach nowego harmonogramu zapisy na akcje w transzy inwestorów indywidualnych potrwają od 21 do 28 lipca, zaś ustalenie ceny ofertowej planowane jest ok. 28 lipca br., poinformowała spółka w komunikacie.
Od 29 lipca do 5 sierpnia będą trwały zapisy dla inwestorów instytucjonalnych. Ok. 17 sierpnia nastąpi zamknięcie oferty i emisja nowych akcji, zaś ok. 31 sierpnia nastąpi wydanie akcji oferowanych i rozpoczęcie notowań akcji.

Więcej: http://gospodarka.gazeta.pl/Gielda/1,85 ... cznej.html

Chyba operacja jednak się nie powiodła:

Fleet Holdings, właściciel Masterlease, lidera polskiego rynku CFM (Car Fleet Management), złożył do Komisji Nadzoru Finansowego aneks o zawieszeniu oferty publicznej.
- W wyniku niesprzyjających warunków rynkowych, oczekiwana przez inwestorów premia za ryzyko wpłynęła na zbyt niską w naszej opinii wycenę spółki. Cena ustalona w ramach book-buildingu jest niesatysfakcjonująca i dlatego też zdecydowaliśmy się na zawieszenie IPO. Wznowienie oferty rozważymy, gdy sytuacja na rynku będzie korzystna, zarówno z punktu widzenia spółki, jak i głównego akcjonariusza Fleet Holdings - Fleet Uno S.a.r.l. - mówi Jerzy Kobyliński, prezes Grupy Fleet Holdings.

Chory pomysł był od początku, żeby takie akcje przeprowadzać w wakacje.