Forum Leasing 24H

Witajcie serdecznie, kolejny leasing przede mną - już trzeci. Pierwszy 35 miesięcy w getinie bez problemów rozliczony, drugi w mleasing również 35 m-cy już w połowie spłacony.
Teraz chcę spróbować leasingu 2-letniego. Ale ofert jak na lekarstwo...auto nowe z salonu za 125500 brutto, wpłata własna maksymalna dopuszczalna - 45% to max co można wpłacić. Wykup to 19% bo podobno inaczej się nie da...

Z uwagi na niski WIBOR, wysoką wpłatę i krótki okres spodziewałem się ofert na poziomie 101-102% - przynajmniej tak mi się wydawało po ocenie poprzednich moich leasingów. Rzeczywistość jest mocno inna - mało ofert i wartości 104%...czy rzeczywiście leasing 2-letni wychodzi mniej korzystnie niż 3-letni?
Pozdrawiam

Przy tych warunkach IRR musiałby być 2%, żeby koszt całkowity wyszedł 101,5%.
Czyli marża finansującego 0,3%. Sam musisz przyznać, że to nie jest zarobek.

Poza tym im większa wpłata własna tym droższa oferta, bo leasingodawca ma mniejszy zarobek na transakcji i duży podatek na dzień dobry.

To samo z okresem. Im krótszy tym mniejsze zarobek.

Dlatego 36 miesięcy w efektywnym oprocentowaniu wychodzi lepiej niż 24 miesiące.

cześć
dzięki za wyjaśnienia, domyślałem się, że takie krótkie leasingi z dużą wpłatą są mało opłacalne dla firm...
zadam w takim wypadku takie przewrotne pytanie - czy lepiej(taniej) wziąć leasing na 2 czy 3 lata. Wpłata własna nadal 45%, wykup przy 3 latach 1%. Dla mnie chyba bez różnicy czy na 2 czy 3 lata ten leasing...mam nadzieję, że się jasno wyraziłem.
Pozdrowienia

sonnenberg pisze:cześć
dzięki za wyjaśnienia, domyślałem się, że takie krótkie leasingi z dużą wpłatą są mało opłacalne dla firm...
zadam w takim wypadku takie przewrotne pytanie - czy lepiej(taniej) wziąć leasing na 2 czy 3 lata. Wpłata własna nadal 45%, wykup przy 3 latach 1%. Dla mnie chyba bez różnicy czy na 2 czy 3 lata ten leasing...mam nadzieję, że się jasno wyraziłem.
Pozdrowienia

Generalnie zasada jest taka, że im dłuższy okres leasingu, tym niższe oprocentowanie rzeczywiste.

Ale który okres jest lepszy, to już wszystko zależy jakie kto ma priorytety - najwięcej zależy od tego jak długo ma być wykorzystywany przedmiot leasingu.

Wysoka cena samochodu też robi trochę swojego, bo amortyzacja dla leasingodawcy jest ograniczona do 20.000 euro

Ale w Getin masy przecież ofertę na 2 lata...

witajcie
pojawiła się taka oferta z vw leasing:
35 rat, 45% wpłaty własnej, 1% wykupu - koszt całkowity 100,65%
ale do tego obowiązkowo gap i ubezp kom. w wysokości 260,18/m-c

nigdy nie brałem leasingu z ubezpieczeniem w racie leasingowej - czy są jakieś korzyści z tego tytułu? I czy ta oferta łącznie jest lepsza niż klasyczna oferta leasingowa?
Pozdrowienia

sonnenberg pisze:witajcie
pojawiła się taka oferta z vw leasing:
35 rat, 45% wpłaty własnej, 1% wykupu - koszt całkowity 100,65%
ale do tego obowiązkowo gap i ubezp kom. w wysokości 260,18/m-c

nigdy nie brałem leasingu z ubezpieczeniem w racie leasingowej - czy są jakieś korzyści z tego tytułu? I czy ta oferta łącznie jest lepsza niż klasyczna oferta leasingowa?
Pozdrowienia

Ubezpieczenie wliczone w raty obligatoryjnie staje się droższe o VAT. Jeżeli jest płacone oddzielnie, jest zwolnione.

Dodatkowo przy rozliczeniu umowy zakończonej wcześniej, kwoty ubezpieczenia wliczone w raty biorą częściowo udział w rozliczeniu. Czyli kwota należna leasingodawcy może być trochę większa niż gdyby tego ubezpieczenia nie było w ratach.