Kupujesz samochód za 150, 200 czy 300 tys. zł i… po kilku latach okazuje się, że „zniknęło” kilkadziesiąt tysięcy. Ile dokładnie? To zależy od marki, czasu i sytuacji rynkowej. Dlatego stworzyliśmy kalkulator utraty wartości samochodu, który pokazuje, ile realnie tracisz rok po roku – i jak możesz się przed tym zabezpieczyć.
Artykuł dotyczy: Sprawdź, ile naprawdę traci samochód na wartości w kolejnych latach. Skorzystaj z kalkulatora utraty wartości auta i zobacz realny spadek wartości po 1, 2, 3, 4 i 5 latach dla każdej marki.
Spis treści
Tempo utraty rynkowej wartości – istotna cecha każdego pojazdu
Każdy pojazd traci na wartości z biegiem czasu. W zasadzie już po wyjechaniu z salonu jest on wart mniej niż cena, którą za niego zapłaciłeś.
Na tempo spadku wartości wpływa wiele czynników, jednak tutaj koncentrujemy się wyłącznie na markach. Każda z nich jest inaczej „wyceniana” przez rynek w kolejnych latach – czyli traci wartość szybciej lub wolniej.
Dlaczego tak się dzieje, wyjaśniamy dokładnie tutaj: Jakie samochody najszybciej tracą wartość? Zabezpiecz się
Dlaczego istotna jest znajomość tempa utraty wartości rynkowej pojazdu?
Znajomość tego parametru ma realny wpływ na Twoje pieniądze – i to na kilku poziomach:
- Wpływa na całkowity koszt posiadania auta (TCO) – im szybsze tempo utraty wartości, tym więcej tracisz przy odsprzedaży.
- Decyduje o wysokości raty wynajmu długoterminowego – im wyższa wartość rezydualna, tym niższa rata.
- Wpływa na sumę ubezpieczenia AC w kolejnych latach – im wolniejszy spadek wartości, tym większa ochrona.
- Określa wysokość odszkodowania przy szkodzie całkowitej lub kradzieży – to kluczowy moment, w którym różnice są najbardziej odczuwalne.
- Pomaga dobrać limit ubezpieczenia GAP – najbezpieczniej ustawić go na poziomie równym lub nieco wyższym od przewidywanej utraty wartości auta w całym okresie ochrony.
Jak działa kalkulator utraty wartości auta?
Jak liczyć utratę wartości auta?
Przewidywany spadek wartości w kolejnych latach dla większości modeli dostępnych na polskim rynku można sprawdzić w specjalistycznych systemach, z których korzystają m.in. ubezpieczyciele czy rzeczoznawcy. Problem w tym, że są to narzędzia płatne i niedostępne dla zwykłego użytkownika.
Dlatego stworzyliśmy alternatywę – kalkulator utraty wartości pojazdu, który pokazuje uśredniony spadek wartości dla większości marek dostępnych w Polsce po 1 roku, 2, 3, 4 i 5 latach.
Skąd bierzemy dane?
Od wielu lat prowadzimy własne statystyki na podstawie polis AC/OC oraz ubezpieczeń GAP sprzedawanych naszym klientom. Dzięki temu znamy zarówno ceny początkowe pojazdów, jak i ich wartość przy odnawianiu polis AC w kolejnych latach.
To daje nam bardzo realny obraz tego, ile samochody faktycznie tracą na wartości.
Nasz kalkulator jest aktualizowany co kilka miesięcy, aby odzwierciedlać bieżącą sytuację rynkową. Dla przykładu – w okresie po pandemii spadki wartości były niewielkie (m.in. przez inflację i braki aut), natomiast obecnie sytuacja wyraźnie się zmieniła.
Ostatnia aktualizacja kalkulatora: marzec 2026.
Kalkulator utraty wartości samochodu
Sprawdź, ile traci samochód na wartości po 1, 2, 3, 4 i 5 latach użytkowania. Wybierz markę oraz wpisz cenę początkową pojazdu, a kalkulator pokaże:
- procentową utratę wartości
- kwotę utraconej wartości
- sugerowany limit ubezpieczenia GAP dla danego okresu
Kalkulator utraty wartości samochodów
Ładowanie kalkulatora...
Ubezpieczenie GAP zapłaci za utraconą wartość
Być może kwoty pokazywane przez kalkulator Cię zaskoczyły.
Nie spodziewałeś się, jak szybko samochód traci na wartości? To bardzo częsta reakcja. Mamy naturalną tendencję do zawyżania wartości rzeczy, które posiadamy – pamiętamy, ile nas kosztowały, jak o nie dbamy i jaką mają dla nas wartość użytkową.
Rynek niestety weryfikuje to dość brutalnie. Sprzedając samochód po 3, 4 czy 5 latach, niemal zawsze musisz zaakceptować sporą stratę finansową.
Inaczej wygląda sytuacja w przypadku szkody całkowitej lub kradzieży.
Tutaj działa ubezpieczenie GAP – rozwiązanie, które sprawia, że z odszkodowania AC lub OC sprawcy oraz GAP odzyskasz wartość początkową pojazdu. W naszej ofercie dodatkowo otrzymujesz bonus 5000 zł.
To ubezpieczenie naprawdę działa świetnie – za relatywnie niewielką składkę możesz zabezpieczyć się przed stratą sięgającą nawet kilkudziesięciu i więcej tysięcy złotych. Aktualne ceny sprawdzisz tutaj: Kalkulator Ubezpieczenia GAP.
Ranking – utrata wartości marek w kolejnych latach
Tutaj znajdziesz ranking marek od najwolniej do najszybciej tracących wartość w kolejnych latach eksploatacji.
Na telefonie kliknij w markę, aby rozwinąć szczegóły.
| Miejsce | Marka | 1 rok | 2 lata | 3 lata | 4 lata | 5 lat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia | 14.6% | 24.7% | 33.3% | 38.4% | 42.2% |
1 rok14.6% 2 lata24.7% 4 lata38.4% 5 lat42.2% | ||||||
| 2 | Toyota | 14.8% | 25.2% | 33.9% | 39.1% | 43.0% |
1 rok14.8% 2 lata25.2% 4 lata39.1% 5 lat43.0% | ||||||
| 3 | Porsche | 15.0% | 25.5% | 34.3% | 39.5% | 43.5% |
1 rok15.0% 2 lata25.5% 4 lata39.5% 5 lat43.5% | ||||||
| 4 | Škoda | 15.1% | 25.7% | 34.6% | 39.9% | 43.9% |
1 rok15.1% 2 lata25.7% 4 lata39.9% 5 lat43.9% | ||||||
| 5 | Subaru | 15.3% | 26.0% | 35.0% | 40.3% | 44.3% |
1 rok15.3% 2 lata26.0% 4 lata40.3% 5 lat44.3% | ||||||
| 6 | Cupra | 15.4% | 26.2% | 35.3% | 40.7% | 44.8% |
1 rok15.4% 2 lata26.2% 4 lata40.7% 5 lat44.8% | ||||||
| 7 | Mazda | 15.5% | 26.4% | 35.5% | 40.9% | 45.0% |
1 rok15.5% 2 lata26.4% 4 lata40.9% 5 lat45.0% | ||||||
| 8 | Volkswagen | 15.6% | 26.5% | 35.7% | 41.2% | 45.3% |
1 rok15.6% 2 lata26.5% 4 lata41.2% 5 lat45.3% | ||||||
| 9 | Kia | 15.7% | 26.7% | 35.9% | 41.4% | 45.5% |
1 rok15.7% 2 lata26.7% 4 lata41.4% 5 lat45.5% | ||||||
| 10 | Audi | 15.8% | 26.8% | 36.1% | 41.6% | 45.8% |
1 rok15.8% 2 lata26.8% 4 lata41.6% 5 lat45.8% | ||||||
| 11 | BMW | 15.8% | 26.8% | 36.1% | 41.6% | 45.8% |
1 rok15.8% 2 lata26.8% 4 lata41.6% 5 lat45.8% | ||||||
| 12 | Honda | 15.8% | 26.8% | 36.1% | 41.6% | 45.8% |
1 rok15.8% 2 lata26.8% 4 lata41.6% 5 lat45.8% | ||||||
| 13 | Mercedes | 15.8% | 26.8% | 36.1% | 41.6% | 45.8% |
1 rok15.8% 2 lata26.8% 4 lata41.6% 5 lat45.8% | ||||||
| 14 | Volvo | 15.8% | 26.8% | 36.1% | 41.6% | 45.8% |
1 rok15.8% 2 lata26.8% 4 lata41.6% 5 lat45.8% | ||||||
| 15 | Hyundai | 15.9% | 27.0% | 36.3% | 41.9% | 46.0% |
1 rok15.9% 2 lata27.0% 4 lata41.9% 5 lat46.0% | ||||||
| 16 | Opel | 16.2% | 27.5% | 37.0% | 42.6% | 46.8% |
1 rok16.2% 2 lata27.5% 4 lata42.6% 5 lat46.8% | ||||||
| 17 | Suzuki | 16.3% | 27.8% | 37.4% | 43.1% | 47.4% |
1 rok16.3% 2 lata27.8% 4 lata43.1% 5 lat47.4% | ||||||
| 18 | Nissan | 16.6% | 28.2% | 37.9% | 43.7% | 48.0% |
1 rok16.6% 2 lata28.2% 4 lata43.7% 5 lat48.0% | ||||||
| 19 | Seat | 16.9% | 28.8% | 38.7% | 44.6% | 49.1% |
1 rok16.9% 2 lata28.8% 4 lata44.6% 5 lat49.1% | ||||||
| 20 | Lexus | 17.0% | 28.9% | 38.9% | 44.9% | 49.3% |
1 rok17.0% 2 lata28.9% 4 lata44.9% 5 lat49.3% | ||||||
| 21 | Jeep | 17.1% | 29.0% | 39.0% | 44.9% | 49.4% |
1 rok17.1% 2 lata29.0% 4 lata44.9% 5 lat49.4% | ||||||
| 22 | Renault | 17.2% | 29.3% | 39.4% | 45.4% | 49.9% |
1 rok17.2% 2 lata29.3% 4 lata45.4% 5 lat49.9% | ||||||
| 23 | Citroën | 17.3% | 29.4% | 39.5% | 45.5% | 50.1% |
1 rok17.3% 2 lata29.4% 4 lata45.5% 5 lat50.1% | ||||||
| 24 | Ford | 17.3% | 29.4% | 39.5% | 45.5% | 50.1% |
1 rok17.3% 2 lata29.4% 4 lata45.5% 5 lat50.1% | ||||||
| 25 | Peugeot | 17.4% | 29.6% | 39.8% | 45.9% | 50.5% |
1 rok17.4% 2 lata29.6% 4 lata45.9% 5 lat50.5% | ||||||
| 26 | DS | 17.9% | 30.4% | 40.9% | 47.2% | 51.9% |
1 rok17.9% 2 lata30.4% 4 lata47.2% 5 lat51.9% | ||||||
| 27 | MG | 17.9% | 30.5% | 41.0% | 47.3% | 52.0% |
1 rok17.9% 2 lata30.5% 4 lata47.3% 5 lat52.0% | ||||||
| 28 | Mitsubishi | 18.1% | 30.7% | 41.3% | 47.6% | 52.4% |
1 rok18.1% 2 lata30.7% 4 lata47.6% 5 lat52.4% | ||||||
| 29 | Alfa Romeo | 18.1% | 30.8% | 41.4% | 47.7% | 52.5% |
1 rok18.1% 2 lata30.8% 4 lata47.7% 5 lat52.5% | ||||||
| 30 | BAIC | 20.3% | 34.6% | 46.5% | 53.7% | 59.3% |
1 rok20.3% 2 lata34.6% 4 lata53.7% 5 lat59.3% | ||||||
| 31 | Mini | 20.4% | 34.6% | 46.6% | 53.7% | 59.1% |
1 rok20.4% 2 lata34.6% 4 lata53.7% 5 lat59.1% | ||||||
| 32 | BYD | 20.5% | 34.9% | 47.0% | 54.2% | 59.6% |
1 rok20.5% 2 lata34.9% 4 lata54.2% 5 lat59.6% | ||||||
| 33 | Omoda | 20.5% | 34.9% | 47.0% | 54.2% | 59.6% |
1 rok20.5% 2 lata34.9% 4 lata54.2% 5 lat59.6% | ||||||
| 34 | Tesla | 20.5% | 34.9% | 47.0% | 54.2% | 59.6% |
1 rok20.5% 2 lata34.9% 4 lata54.2% 5 lat59.6% | ||||||
| 35 | Fiat | 20.6% | 35.0% | 47.1% | 54.3% | 59.7% |
1 rok20.6% 2 lata35.0% 4 lata54.3% 5 lat59.7% | ||||||
| 36 | Jaecoo | 20.7% | 35.3% | 47.5% | 54.8% | 60.3% |
1 rok20.7% 2 lata35.3% 4 lata54.8% 5 lat60.3% | ||||||
| 37 | Mazda (EV) | 20.9% | 35.4% | 47.7% | 55.0% | 60.5% |
1 rok20.9% 2 lata35.4% 4 lata55.0% 5 lat60.5% | ||||||
| 38 | Škoda (EV) | 20.9% | 35.6% | 47.9% | 55.2% | 60.7% |
1 rok20.9% 2 lata35.6% 4 lata55.2% 5 lat60.7% | ||||||
| 39 | Hyundai (EV) | 21.0% | 35.7% | 48.1% | 55.5% | 61.0% |
1 rok21.0% 2 lata35.7% 4 lata55.5% 5 lat61.0% | ||||||
| 40 | Cupra (EV) | 21.1% | 35.9% | 48.3% | 55.7% | 61.2% |
1 rok21.1% 2 lata35.9% 4 lata55.7% 5 lat61.2% | ||||||
| 41 | BMW (EV) | 21.3% | 36.2% | 48.7% | 56.2% | 61.7% |
1 rok21.3% 2 lata36.2% 4 lata56.2% 5 lat61.7% | ||||||
| 42 | Audi (EV) | 21.3% | 36.3% | 48.8% | 56.3% | 61.9% |
1 rok21.3% 2 lata36.3% 4 lata56.3% 5 lat61.9% | ||||||
| 43 | Ford (EV) | 21.3% | 36.3% | 48.8% | 56.3% | 61.9% |
1 rok21.3% 2 lata36.3% 4 lata56.3% 5 lat61.9% | ||||||
| 44 | Kia (EV) | 21.4% | 36.4% | 49.0% | 56.5% | 62.1% |
1 rok21.4% 2 lata36.4% 4 lata56.5% 5 lat62.1% | ||||||
| 45 | Renault (EV) | 21.8% | 37.0% | 49.8% | 57.4% | 63.1% |
1 rok21.8% 2 lata37.0% 4 lata57.4% 5 lat63.1% | ||||||
| 46 | Citroën (EV) | 21.9% | 37.2% | 50.0% | 57.7% | 63.4% |
1 rok21.9% 2 lata37.2% 4 lata57.7% 5 lat63.4% | ||||||
| 47 | DS (EV) | 21.9% | 37.3% | 50.2% | 57.9% | 63.6% |
1 rok21.9% 2 lata37.3% 4 lata57.9% 5 lat63.6% | ||||||
| 48 | Leapmotor | 22.7% | 38.6% | 52.0% | 60.0% | 66.0% |
1 rok22.7% 2 lata38.6% 4 lata60.0% 5 lat66.0% | ||||||
Dlaczego jedne marki tracą szybciej niż inne?
Nie wszystkie samochody starzeją się „rynkowo” w tym samym tempie – i nie chodzi tylko o wiek czy przebieg. Kluczowe znaczenie ma to, jak dana marka jest postrzegana przez kupujących. Jeśli uchodzi za trwałą i bezproblemową, jej auta trzymają wartość dłużej – nawet jeśli rzeczywistość nie zawsze to potwierdza.
Drugi element to technologia. Modele naszpikowane nowinkami szybciej się „starzeją”, bo systemy i rozwiązania sprzed kilku lat potrafią być dziś już przestarzałe. Paradoksalnie więc bardziej zaawansowane auta często tracą szybciej niż prostsze konstrukcje. Obecnie jest to najbardziej widoczne w segmencie samochodów elektrycznych.
Trzecia sprawa to koszty użytkowania i dostępność serwisu. Jeśli części są tanie i łatwo dostępne, a każdy warsztat zna dany model – takie auto jest bezpieczniejszym wyborem na rynku wtórnym, więc wolniej traci wartość.
Do tego dochodzą jeszcze zmiany przepisów, mody rynkowe czy rosnąca popularność konkretnych napędów. I właśnie dlatego jedne marki tracą szybciej, a inne znacznie wolniej – mimo że na pierwszy rzut oka różnice mogą wydawać się niewielkie.
Podsumowanie
Utrata wartości samochodu to jeden z największych – i najczęściej pomijanych – kosztów jego posiadania. W ciągu kilku lat możesz stracić nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych, często nie zdając sobie z tego sprawy w momencie zakupu.
Dlatego warto podejść do tematu świadomie – sprawdzić, jak dana marka traci na wartości i co to oznacza dla Twojego portfela w kolejnych latach. Nasz kalkulator pozwala zobaczyć to czarno na białym i lepiej przygotować się na przyszłość.
A jeśli chcesz zabezpieczyć się przed największą stratą – szczególnie w przypadku szkody całkowitej lub kradzieży – rozwiązaniem jest ubezpieczenie GAP, które realnie „zamyka” temat utraty wartości.
Wyszukiwarka ofert leasingowych
Skontaktuj się z najlepiej ocenianymi leasingodawcami,
otrzymaj od nich oferty leasingu
i w prosty sposób wybierz tańsze finansowanie
Ubezpieczenia GAP – poradnik dla początkujących
Po raz pierwszy zainteresowałeś się ubezpieczeniem GAP dla swojego samochodu? Nie wiesz co to jest, jak działa, czy to dobre rozwiązanie i czy warto z niego skorzystać? Z tego poradnika dowiesz się wszystkiego.
Ile powinno kosztować ubezpieczenie GAP? Gdzie można je wykupić? Na co zwrócić uwagę przy wyborze polisy i czy w ogóle warto ubezpieczać samochód?
Kalkulator leasingu samochodu – szybka symulacja kosztów
Wpisz cenę auta, ustaw wkład i okres, a od razu zobaczysz orientacyjną ratę oraz koszt leasingu. Kalkulator leasingowy pozwala szybko porównać różne scenariusze finansowania.
Pierwszy leasing - poradnik dla początkujących
Po raz pierwszy zainteresowałeś się leasingiem? Nie wiesz zbyt wiele na ten temat? Czy to dobre rozwiązanie, o co w nim chodzi, ile kosztuje, od czego zacząć itd.?
20 najczęściej leasingowanych samochodów osobowych
Nie wiesz jakie auto wziąć w leasing? Sprawdź ranking 20 najchętniej wybieranych przez polskie firmy nowych samochodów osobowych, porównaj ich ceny minimalne i przeciętne oraz oblicz koszt leasingu - to może być inspiracja.
Komentuj i czytaj komentarze do tego artykułu na forum: Ile tracisz na samochodzie rok po roku? Konkretne dane >
Autor: Michał Krupiński
Jestem wydawcą i współzałożycielem FmLeasing.pl, w branży leasingowej od 2000 roku. Specjalizuję się w analizie ofert leasingowych i produktów oferowanych przez branżę, podatkowych i prawnych aspektach finansowania firmowych aktywów, oraz ubezpieczeniach w leasingu. Reprezentuję stronę leasingobiorcy — piszę o tym, jak wybrać leasing oraz ubezpieczenia mu towarzyszące i nie przepłacić.
Chętnie odpowiem na pytania dotyczące niniejszej publikacji. Kontakt i więcej informacji o mnie na stronie: Michał Krupiński
