Często otrzymujemy pytania o oferty leasingu dostępne w komisach, w salonach samochodowych i u innych dostawców środków trwałych. Czy takie oferty są atrakcyjne, czy oferujący je dostawcy są w stanie doradzić, który leasingodawca jest najlepszy? Jak taka oferta „od dealera” wypada na tle ofert uzyskanych „na własną rękę”?. Na powyższe pytania nie ma jednoznacznej odpowiedzi, bo wszystko zależy od... dostawcy. Od tego, z iloma firmami leasingowymi współpracuje, jakie ma doświadczenie i — wreszcie, co najważniejsze — jakie ma podejście do prowadzonego biznesu i swoich klientów, a także jaki poziom etyczny reprezentuje.
Artykuł dotyczy: Leasing u dealera lub w komisie – czy warto? ⚠️ Uważaj na ukrytą prowizję i przepłacony GAP. Dowiedz się, jak znaleźć tańsze finansowanie. Sprawdź!
Spis treści
Dealer/komis jest pośrednikiem
Warto zdawać sobie sprawę, że dealerzy i komisanci otrzymują prowizje od firm leasingowych w zamian za dostarczenie klienta „na leasing”. Działają zatem na tej samej zasadzie co pośrednicy. Co za tym idzie, w ich interesie jest podpowiedzenie klientowi tej firmy leasingowej, która wypłaci możliwie najwyższą prowizję i możliwie najsprawniej przeprowadzi procedurę zawarcia umowy oraz zapłaty za nabywany samochód, maszynę czy inny środek trwały.
Jeżeli zatem trafisz na komis czy dealera, dla którego najistotniejszy jest jednorazowy zysk, to z pewnością skorzysta on z okazji, żeby dobrze na Tobie zarobić. Nie jest wielką tajemnicą w branży, że tego typu dostawcy potrafią zarobić więcej na prowizjach od usług finansowych niż na sprzedawanych pojazdach lub urządzeniach.
Nie tylko leasing — uważaj też na drogi GAP u dealera
Skoro dostawca potrafi nieźle zarobić na samym finansowaniu, to dodajmy, że leasing wcale nie jest jedynym „dodatkiem”, na którym salon czy komis dobrze wychodzi. Dealer ma bowiem coś, czego naprawdę chcesz — samochód. A z tej uprzywilejowanej pozycji łatwo skorzystać, doliczając przy okazji drogie produkty dodatkowe. Jednym z nich jest ubezpieczenie GAP w leasingu.
W praktyce GAP sprzedawany w salonie potrafi być nawet dwukrotnie, a w skrajnych przypadkach nawet trzykrotnie droższy niż nasz sprawdzony GAP fakturowy — od czołowego ubezpieczyciela i z błyskawicznymi wypłatami. To ta sama ochrona, a różnica w cenie potrafi sięgać kilku tysięcy złotych. Dlatego zanim zgodzisz się na GAP „od ręki” u dealera, sprawdź, ile naprawdę powinien on kosztować: Kalkulator Ubezpieczenia GAP.
Nie licz na dobrą ofertę jeśli jesteś nieświadomym klientem
Przed ryzykiem przepłacenia za finansowanie dostępne u dostawcy uchronić może jedynie świadomość i rozeznanie w ofertach leasingowych. Dlatego nigdy nie powinieneś zdawać się wyłącznie na oferty prezentowane przez dostawców — warto we własnym zakresie sprawdzić warunki finansowe ofert leasingu. Da to możliwość skorzystania z dobrej oferty finansowania na własną rękę, albo pozwoli wynegocjować lepsze warunki z dostawcą. Zresztą sami czytelnicy FmLeasing.pl często informują nas, że salonowa oferta potrafi być zauważalnie droższa od tych uzyskanych choćby dzięki naszej Wyszukiwarce Leasingu. Poniżej przykład tego typu opinii:
Dziękuję bardzo za udzieloną mi pomoc, która okazała się błyskawiczna i bardzo skuteczna. Każda z otrzymanych ofert z Wyszukiwarki FmLeasing.pl była lepsza niż zaproponowano mi w salonie. Dziękuję jeszcze raz!
Nie licz, że będzie szybciej i łatwiej
Dealerzy często posługują się argumentem, że korzystanie z leasingu za ich pośrednictwem może znacząco przyspieszyć procedurę odbioru przedmiotu i ogólnie ułatwić formalności. Jednak w dzisiejszych czasach większość firm leasingowych jest w stanie rozpatrzyć wniosek zdalnie/online nawet w ciągu kilkudziesięciu minut od jego złożenia. Tym, co ma największy wpływ na czas, w jakim realizowana jest umowa leasingu — w przypadku samochodów — jest konieczność ich zarejestrowania lub przerejestrowania przed wydaniem klientowi w wydziale komunikacji. Czynności tej dokonuje finansujący, a czas ten jest taki sam dla każdego. Zatem argument o szybszej procedurze, a tym bardziej o mniejszej liczbie formalności, nie jest zgodny z prawdą i o tym także warto pamiętać.
Przestroga! Przeczytaj na forum, jak dealer „zablokował” klienta u kilku leasingodawców jednocześnie, proponując mu bardzo drogi leasing z 4-procentową prowizją: Jak kupić - bezpośrednio z salonu czy z pomocą leasingu? >
A co z leasingiem fabrycznym?
Jeszcze inną kwestią, o której warto wiedzieć, jest tak zwany leasing fabryczny, a konkretnie jego (zazwyczaj) dyskusyjna jakość. Jednak o tym w oddzielnym materiale. Czytaj więcej: Leasing fabryczny - dlaczego jest tyle skarg?
Więcej o leasingu samochodów?
Tu dowiesz się wszystkiego o finansowaniu samochodów osobowych i dostawczych - znajdziesz oferty oraz skorzystasz z przewodnika: Auto Leasing - oferty i przewodnik
Wyszukiwarka ofert leasingowych
Skontaktuj się z najlepiej ocenianymi leasingodawcami,
otrzymaj od nich oferty leasingu
i w prosty sposób wybierz tańsze finansowanie
Komentuj i czytaj komentarze do tego artykułu na forum: Jak kupić - bezpośrednio z salonu czy z pomocą leasingu >
Autor: Michał Krupiński
Jestem wydawcą i współzałożycielem FmLeasing.pl, w branży leasingowej od 2000 roku. Specjalizuję się w analizie ofert leasingowych i produktów oferowanych przez branżę, podatkowych i prawnych aspektach finansowania firmowych aktywów, oraz ubezpieczeniach w leasingu. Reprezentuję stronę leasingobiorcy — piszę o tym, jak wybrać leasing oraz ubezpieczenia mu towarzyszące i nie przepłacić.
Chętnie odpowiem na pytania dotyczące niniejszej publikacji. Kontakt i więcej informacji o mnie na stronie: Michał Krupiński
