Szybkie porady dla użytkowników Wyszukiwarki Leasingu

Jak analizować oferty leasingu?

1. Sprawdź czy w koszcie całkowitym zawarte są wszystkie opłaty związane z leasingiem, włącznie z wykupem.
2. Ile dokładnie jest rat leasingu, np.: 23 czy 24 i analogicznie 35/36, 47/48, 59/60 itd.? Ma to znaczenie zwłaszcza przy kontynuacji ubezpieczenia po zakończeniu leasingu. Lepiej żeby było 23, 35, 47, 59 itd.
3. Czy w ofercie podany jest WIBOR/EURIBOR? I czy jest on aktualny?
4. Jaki jest koszt ubezpieczenia proponowanego przez leasingodawcę? Czy istnieje możliwość skorzystania z pakietu ubezpieczenia innego niż proponowany przez leasingodawcę.
5. Koszt ubezpieczenia GAP może być dobrą wskazówką o jakości leasingodawcy.

Jak negocjować ofertę leasingu?

1. Dysponując kilkoma kalkulacjami już na pierwszy rzut oka będzie widać, z którymi firmami warto dalej negocjować, a na które lepiej nie tracić czasu.
2. Niemniej pierwsze przesłane klientowi oferty leasingowe prawie nigdy nie są ostatnim słowem handlowców, którzy je przygotowywali - dlatego bardzo często jest jeszcze miejsce do negocjacji.
3. Doradzamy rzeczowe i kulturalne artykułowanie swoich oczekiwań, bo negocjować zawsze warto.

O co pytać przedstawiciela firmy leasingowej przed zawarciem umowy?

1. Jaka jest dokładna kwota kosztów początkowych? Poza czynszem inicjalnym będzie to ubezpieczenie, ale czy coś jeszcze? Np.: koszt wyceny rzeczoznawcy (używane), koszt rejestracji (pojazdy), ewentualnie inne.
2. Czy jest możliwość skorzystania z ubezpieczenia spoza pakietu leasingodawcy? Jeżeli tak, to jaka jest za to opłata manipulacyjna? Jakie są warunki kontynuacji ubezpieczenia w kolejnych latach?
3. Jakie metody w praktyce stosuje leasingodawca w przypadku opóźnień w płatnościach?
4. W jaki sposób rozliczana jest wcześniej zakończona umowa? Sposób dyskontowania.
5. Na koniec należy uważnie sprawdzić czy wszystkie warunki zapisane w umowie zgadzają się z wcześniejszą ofertą i ustaleniami.

Na co zwracać szczególną uwagę w zapisach umów leasingu i OWUL?

1. Jak zmieni się wysokość raty na skutek zmiany WIBOR/EURIBOR? Dobre firmy leasingowe stosują "automat" - w górę i w dół. Złe uzależniają to od swojej decyzji.
2. Zasady rozliczania szkód. Zwłaszcza szkody całkowitej.
3. Zasady skorzystania z własnego ubezpieczenia.
4. Zasady rozliczenia umowy w przypadku jej wcześniejszego zakończenia.
5. Wysokość odsetek, opłat i kar w przypadku opóźnień w płatnościach.
6. Zapoznaj się także z Tabelą Opłat i Prowizji.

Wątpliwa atrakcyjność ofert leasingu w salonach samochodowych i komisach

Prowizję dla dostawcy płaci leasingodawca doliczając ją do kosztu leasingu. Dlatego uważaj, żeby salon dealerski lub komis, w którym wybrałeś samochód lub inny środek trwały nie naliczył sobie zbyt dużej prowizji za polecenie firmy leasingowej, bo przez to będziesz miał droższe finansowanie. Nie daj się także zwieść obietnicom, że uzyskanie leasingu u dealera lub w komisie będzie łatwiejsze i szybsze.

Leasing fabryczny może przysporzyć wielu problemów. Dlaczego jest tyle skarg?

Z nielicznymi wyjątkami, firmy leasingowe oferujące tzw. fabryczne finansowanie należą do najgorzej ocenianych pod względem jakości oferty oraz obsługi klienta. Wszystko dlatego, że nie mają bodźca, żeby dobrze traktować raz pozyskanego klienta - mają stały dopływ kolejnych ze swojej sieci sprzedaży.

Oferta leasingu wyraźnie tańsza niż inne? Nie ma nic za darmo

Wykaż wzmożoną czujność, jeżeli otrzymałeś bardzo tanią ofertę, wyraźnie tańszą od konkurencyjnych. Może to oznaczać, że jest to oferta "łączona" leasingu z jakimiś dodatkowo płatnymi opcjami dodatkowymi, np.: ubezpieczeniami, w których "ukryty" jest zarobek leasingodawcy.