Forum Leasing 24H

Witam Wszystkich, GETIN LEASING TRZYMAĆ SIĘ Z DALEKAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Ja się przyłączam się do odradzania Getin Leasing i trzymania się z daleka.
Opisuję swój aktualny przypadek na wielu forach aktualnie,szkoda że nie poczytałem przed podpisaniem umowy.
Uczulam Wszystkich odnośnie manipulacji, jaką stosuje Getin Leasing odnośnie ubezpieczenia.
Nie znajdziecie problemu w umowie bo go tam nie ma,jest w postaci tzw. * (gwiazdki) ogólne warunki umowy.
A gwiazdki dla Getinu to później rzecz święta.
UWAGA !!!!! w czym problem
Po pierwsze.
Ubezpieczenie jest na Leasing a wszelkie konsekwencje na Użytkownika.Jeżeli wmawiają Wam, że przecież można negocjować stawki,to pamiętajcie na kogo jest ubezpieczenie ,na Leasing czyli nie ma zniżek(paranoja)
Przy szkodach lecą Wam zniżki bo jesteście wpisani jako użytkownicy.
Na wała takie ubezpieczenie ????
Pamiętajcie że na ponad 30 dni przed końcem ubezpieczenia,musicie przesłać informacje że chcecie zgodę na ubezpieczenie poza Getinem,opłata 249 zł + vat (jakieś pytania ????)
Następnie nie wiele i tak można zrobić, bo to jest ściema Getinu.
Ciekawe jest to, że jak braliśmy leasing, to nie było problemu że przedstawiliśmy ofertę niezależnego Agenta,szybko dostosowali składkę.
Teraz przesłano mi druk oferta ubezpieczenia indywidualnego(do trwającej umowy leasingu)
AAAA żeby nie zapomnieć,jak tego nie zrobicie to dostajecie ubezpieczenie z automatu,wiadomo że bez zniżek,ponieważ na leasing(sami sobie wystawiają,niech żyją kretyni klienci, którzy nie czytają ogólnych warunków umowy z gwiazdka oraz for internetowych)
Jeszcze jesteście straszeni, że jak nie zapłacicie w terminie,to doliczą vat !!!! Jestem już zagotowany na nich,właśnie chce się dowiedzieć na podstawie jakiego przepisu wolną im to zrobić.
Nie mogę za bardzo narzekać na naszego Opiekuna Panią Beatę z Gdańska,tylko widzę że jak to w takiej firmie,wiecie bardzo dużo może Opiekun swoje a firma swoje.
Reasumując to zapytajcie przed podpisaniem umowy o szczegóły dotyczące ubezpieczenia.Jak to będzie wyglądało w 2 i 3 roku na kontynuacji.Nie dajcie się zwieść że będzie dobrze,nie będzie.
Uczulam Wszystkich.Nie wiem jak to jest w innych firmach,wiem jedno już teraz się dowiem.
Nie uważajcie też, że ludzie na forach opisują tylko swoje emocje,też tak kiedyś myślałem.
Czytajcie,czytajcie i jeszcze raz czytajcie.
Słowo powiedziane się nie liczy.Wszystko na piśmie.
Jeszcze jedno,na wszystkie rzeczy które potrzebujecie,wszelkie zgody dotyczące samochodu,wpisy do dowodu rejestracyjnego,wyjazd za granice EU + reszta świata osobno + doubezpieczenie,możecie wystąpić dopiero, po podpisaniu umowy, jak otrzymacie dostęp do banku kierowcy.Zapoznajcie się z tabelą opłat i prowizji (czyli cennikiem leasingu) koszty wielu rzeczy to prawdziwa masakra i przegięcie pały.Wielu sobie z tego nie zdaje sprawy dopóki nie poczuje na własnej skórze.
p.s.szukajcie sobie firm leasingowych, które mają ubezpieczenie dealerskie tzw.wielolatek ze stała kwota na 3 lata,wielu tego nie oferuje chociaż mogą.Nie zrobię nikomu reklamy,ponieważ jestem tylko lesingobiorcą.
Dla chętnych ,kontakt do mnie Sławek veronagdansk@gmail.com

Nigdy Getin lub Idea, najpierw świecą się oczy z radości potem z płaczu. Wszystko ukryte w umowach których klient nie widzi.

Można spróbować w EFL lub WBK też dali mi dobre warunki.

Mam 4 lata leasing w Getin Leasing. Do tej pory żadnych problemów, niestety miesiąc temu zaczęły się schody, teraz mogę tylko stanowczo odradzić korzystanie z usług Getin.

Po pierwsze, przez 3 lata koszt wznowienia ubezpieczenia obcego brutto wynosił 122 złote. Kilka dni temu dostałem fakturę za kolejne wznowienie na 306 złotych (!!!). Dlaczego podwyżka o 150%? Nie wiadomo. Getin może w dowolny sposób podnosić opłaty, a klient nie jest w żaden sposób przed tym zabezpieczony. Bo skoro można podnieść opłatę o 150% to można też o 1000% albo i więcej.

Getin Leasing po cichu wprowadził usługę "asysta szkodowa", która na pierwszy rzut oka wydaje się udogodnieniem, mającym ułatwić procedurę zgłoszenia szkody i naprawy pojazdu. W rzeczywistości to niby udogodnienie jest pretekstem do wyciągnięcia nowej opłaty 399 zł + VAT. O asyście szkodowej mało kto wie, dowiaduje się za to po fakcie, po zgłoszeniu szkody.
Miesiąc temu podczas przeglądu okresowego autoryzowany serwis odkrył, że jeden z kabli został przegryziony przez kunę. Zamówili nowy, a ponieważ koszt sięgał 1500 złotych, skorzystałem z AC Pzu. Jakież było moje zdziwienie, gdy kilka tygodni później Getin Leasing przysłał fakturę na ponad 500 złotych za "zgodę na wypłatę odszkodowania". Wszystko dlatego, że nie wiedziałem (bo niby skąd) o nowo wprowadzonej asyście szkodowej, której w momencie podpisywania umowy leasingu w ogóle nie było.

Banksterka kwitnie, a Getin Leasing wiedzie w niej prym. Niestety jedyne co mogę zrobić, to stanowczo odradzić leasing w tej firmie. Obowiązuje tam zasada golenia klienta do gołej skóry. Polityka krótkowzroczna, na mnie zarobią kilkaset złotych, ale stracą znacznie więcej bo już nigdy nie skorzystam z żadnych usług tej instytucji.

Małe sprostowanie: wznowienie ubezpieczenia obcego - aktualna TOIP podniosła opłatę z 99 zł na 249 zł czyli tak jak pisaliście. Jeszcze rok i żegnam GL bez większego żalu....

ja również 3 lata spłacałem leasing w Getinie. Nie było żadnych problemów bo regularnie spłacałem wszystko. Jedyny problem to nieobniżanie rat mimo spadającego wibor - trzeba było 2 pism żeby przeliczyli raty wg nowego wiboru.

Teraz wiem, że są lepsze firmy leasingowe ale wtedy też nie bylo źle.
Powodzenia

To może ja dopiszę swoje trzy grosze z punktu widzenia dwuletniego klienta Getin Leasing. Zaznaczam że jest to moja pierwsza umowa leasingowa i nie mam porównania z innymi.
- konto w GB: faktycznie jest zakładane przy umowie, ale jest bezkosztowe więc jak dla mnie nie ma większego problemu
- brak zmiany oprocentowania przy obniżce Wibor: tu faktycznie jest to mało etyczne zagranie ze strony GL, ale po drugim wniosku do BOK udało się wymusić przeszacowanie rat
- warunki przedłużenia własnego ubezpieczenia: tu nie do końca się zgodzę z rygorystycznym podejściem, ponieważ w przypadku kontynuacji w tym samym TU nie jest już wymagana ich zgoda na przedłużenie; po prostu co rok przesyła się tylko polisę do BOKu, i opłata wynosi 99 netto (pierwsza opłata za zgodę na zew. ubezpieczenie wynosi 249 netto).
- asysta szkodowa: korzystałem niedawno, raczej drobna rzecz (z OC sprawcy) ale wszystko odbyło się bez większych problemów (plusem jest też to że GL opłaca 100% vat od szkody)
- poziom obsługi: jak do tej pory OK, BOK odpowiada w miarę sprawnie i sensownie, co do samego systemu i e-faktur też nie mam większych zastrzeżeń. Po pierwszym roku umowy dostałem nawet od nich prezent (zestaw BT Jabra) co było miłym zaskoczeniem

Jak dla mnie GL przez te 2 lata jest w miarę OK, ale ja raczej należę do klientów którzy spłacają swoje zobowiązania terminowo, stąd być może brak większych problemów. Faktycznie, jak brałem leasing 2 lata temu była to jedna z najtańszych z ofert na rynku.

Powodzenia życzę autorowi wątku i udanych decyzji

No to troszke słabo sie zrobiło bo myslalem że nie jest z nimi najgorzej czytając opinie ale z tego co piszesz nie wyglada to kolorowo.
Jeśli chodzi o ubezpieczenie to z tego co sie dowiedzialem nawet wprost mówia żeby wziąć swoje ubezpieczenie bo ich bedzie dużo droższe i oczywiscie zgoda 249 zł netto przy każdym wznowieniu.

Co mam rozumieć pod pojeciem rygorystyczne warunki przedłuzenia ubezpieczenia znalezionego we własnym zakresie ??

-wiem że musze chyba miesiac wczesniej ich powiadomic że bede korzystał z własnego ubezpieczenia i tak w kazdym roku i polisa musi być przesłana na 10 dni roboczych. Przy pierwszym ubezpieczeniu 14 dni od dnia zarejestrowania pojazdu musze dostarczyć stosowne dokumenty.

-koszt zgody 249zł (mam nadzieje że nie mogą podnieśc kosztów zgody w następnych latach jesli tak podpiszę umowe?

-miałem nadzieje że na tym koniec jeśli chodzi o ubezpieczenie we własnym zakresie nie mówiac tu oczywiście jak działają w przypadku szkody,bo wtedy *c) wystawienie upoważnienia do odbioru odszkodowania, jeśli Leasingobiorca nie korzysta z likwidacji szkody w ramach asysty szkodowej GL – opłata w wysokości 249
*d) obsługa ubezpieczeń, jeśli Leasingobiorca nie korzysta z ubezpieczeń oferowanych przez GL – opłata w wysokości 249 zł netto
i podpunktu "d" troszke nie rozumiem co znaczy obsługa ubezpieczeń ??
249 za wznowienie polisy jest jasne
249 za upoważnienie do odbioru odszkodowania jasne
ale 249 za obsługę ubezpieczeń ??

O spychologii fakt czytałem w opiniach.

Do założenia konta też mnie mogą zmusić ?? a jeżeli przy podpisywaniu umowy powiedziałbym że nie założe bo juz np mam w innym banku i nie ma możliwości żebym założył to nie odstąpia od tego beda woleli nie dać leasingu??

A propos konta to myślałem własnie o ING i fakt tam mają najniższą ofertę leasingu ale ta wycena i procedury ponoc trwaja a to mi nie na rękę.

Pytasz o słabe strony GL:
- konieczność założenia konta w Getin Banku
- brak automatycznej zmiany rat w przypadku obniżenia Wibor. Praktyka pokazuje, że firma obniża dopiero po naciskach klientów.
- dodatkowo podnieść mogą oprocentowanie nie tylko jeśli Wibor 3M wzrośnie, ale nawet jeśli wzrośnie wskaźnik inflacji!
- bardzo rygorystyczne (na tle zdecydowanej większości konkurencji) warunki przedłużenia ubezpieczenia znalezionego we własnym zakresie
- oczywiście przy okazji ich propozycja ubezpieczenia w kolejnych latach jest zazwyczaj dużo droższa niż na rynku. I to głównie nie dlatego, że stawka procentowa ubezpieczenia jest wysoka tylko dlatego, że przyjmują absurdalnie wysoką wartość pojazdu.
- są też sprawy bardziej subiektywne niż warunki umowy - dopóki wszystko jest okej, to jest okej, ale jeżeli przydarzy się jakaś dziwna sprawa, np.: źle coś naliczą, itd. to odkręcenie tego jest bardzo trudne. Spychologię mają opanowaną do granic absurdu.

W moim odczuciu jest to jedna z najsłabszych firm na rynku. Kiedyś była jeszcze do tego jedną z droższych. Przez pewien czas to się zmieniło i byli bardzo tani, ale od jakiegoś czasu widzę, że znowu jest drożej - pewnie dlatego, że Getin Bank, który odkupuje od nich wierzytelności musi się ratować przed kiepską sytuacją i nie da się już sprzedawać leasingu tak tanio.

Jednak nadal, w pewnych przypadkach, zwłaszcza samochodów używanych jest to firma szybko i łatwo dostępna - dlatego tak wielu klientów ją wybiera.
Oczywiście wielu z nich jest zadowolona z wyboru, ale najczęściej są to klienci mniej wymagający lub tacy, którzy są w ogóle szczęśliwi, że dostali finansowanie i nie mają porównania jak to jest w innych firmach.

Dzięki za wyczerpujacą odpowiedz.

Co do Getin leasing to fakt bo czuje ze beda robili najmniejszy problem w pozyskaniu Leasingu na samochód uzywany i dokładnie juz posiadaja zryczałtowana kwotę 145zł netto za prowadzenie umowy wiec nie ma TOiP co wydaje sie byc dobrym rozwiązaniem.(Poza oczywiscie windykacją, skróceniem umowy i chyba cesja)

Ciekawi mnie jeszcze jakie własnie grzechy przed którymi trzeba sie przestrzegać posiada GL??

Co do ING nawet oferta jest tańsza ale wiem że bedzie problem z samochodem używanym a tym bardziej jeśli jeszcze nie współpracowali z np danym auto-komisem. Wyceny,dokładne sprawdzanie sprzedawcy itp. ciagnie sie to pewnie troszkę czasu, w zasadzie nie ma sie im co dziwić, chodz mi niestety troszke zależy na czasie i dlatego też
najbardziej myśle o GL

Dlatego może też bedziesz wstanie powiedzieć mi coś z doswiadczenia własnego a także korzystania z forum co najcześciej jest problemem z tym leasingodawcą???
Czytałem opinie o GL i wrażenie jest takie że jeżeli wszystko jest ok raty sa płacone w czasie itp to wiekszych problemów nie ma, wiadomym jest że jeżeli zobowiazuje sie do płacenia okreslonej sumy miesiecznie to jeżeli nie wywiązuje sie z tego obowiazku mogą mieć zastrzeżenia naliczać kary itd.

Chodzi mi bardzie np przy podpisaniu umowy na co zwrócić szczególna uwagę czy stosuja jakies sztuczki, które cieżko zauważyć na pierwszy rzut oka??
Co w ich leasingowaniu jest najbardziej niedogodnym zapisem porównując do innych leasingodawców??
O co jeszcze dokładnie dopytać żebym jako nowicjusz w tej kwestii( brania leasingu), później nie pluł sobie w twarz że tego nie sprawdziłem czy nie wziąlem pod uwagę ???

Dzięki za wyczerpujacą odpowiedz.

Co do Getin leasing to fakt bo czuje ze beda robili najmniejszy problem w pozyskaniu Leasingu na samochód uzywany i dokładnie juz posiadaja zryczałtowana kwotę 145zł netto za prowadzenie umowy wiec nie ma TOiP co wydaje sie byc dobrym rozwiązaniem.(Poza oczywiscie windykacją, skróceniem umowy i chyba cesja)

Ciekawi mnie jeszcze jakie własnie grzechy przed którymi trzeba sie przestrzegać posiada GL??

Co do ING nawet oferta jest tańsza ale wiem że bedzie problem z samochodem używanym a tym bardziej jeśli jeszcze nie współpracowali z np danym auto-komisem. Wyceny,dokładne sprawdzanie sprzedawcy itp. ciagnie sie to pewnie troszkę czasu, w zasadzie nie ma sie im co dziwić, chodz mi niestety troszke zależy na czasie i dlatego też
najbardziej myśle o GL

Dlatego może też bedziesz wstanie powiedzieć mi coś z doswiadczenia własnego a także korzystania z forum co najcześciej jest problemem z tym leasingodawcą???
Czytałem opinie o GL i wrażenie jest takie że jeżeli wszystko jest ok raty sa płacone w czasie itp to wiekszych problemów nie ma, wiadomym jest że jeżeli zobowiazuje sie do płacenia okreslonej sumy miesiecznie to jeżeli nie wywiązuje sie z tego obowiazku mogą mieć zastrzeżenia naliczać kary itd.

Chodzi mi bardzie np przy podpisaniu umowy na co zwrócić szczególna uwagę czy stosuja jakies sztuczki, które cieżko zauważyć na pierwszy rzut oka??
Co w ich leasingowaniu jest najbardziej niedogodnym zapisem porównując do innych leasingodawców??
O co jeszcze dokładnie dopytać żebym jako nowicjusz w tej kwestii( brania leasingu), później nie pluł sobie w twarz że tego nie sprawdziłem czy nie wziąlem pod uwagę ???