Forum Leasing 24H

Po takim spadku jaki był teraz nie ma już z czego spadać.

Faktem jest, że w 2005 roku "trochę" zawarto umów leasingu samochodów ciężarowych, ciągników siodłowych, itd.
Siłą rzeczy przyszedł czas na odnowienie tych samochodów.

Tym bardziej, że już w 2009 roku sporo firm wykupiło (zakończyło) umowy leasingu i zamiast zawrzeć nowe, to jeżdżą "paździerzami"
Jak tylko poczują, że sytuacja gospodarcza już im bardzo nie zagraża, to zdecydują się odnowić flotę.

Czy leasing samochodów ciężarowych wzrośnie wcześniej niż jeszcze niedawno prognozowano?
Bardzo możliwe - takie optymistyczne prognozy pojawiają się coraz częściej.

Przypomnijmy, że w 2009 roku leasing samochodów ciężarowych i ciężkich środków transportu był tym, który poniósł największe straty. Spadki w odniesieniu do 2008 roku wyniosły ponad 50%.
Jeszcze niedawno prognozowano, że rok 2010 nie będzie rokiem odbicia. Takim miał być dopiero 2011.

Tymczasem stabilizująca się sytuacja gospodarcza oraz inwestycje infrastrukturalne mobilizują przedsiębiorców do poszerzania swojej floty ciężarowej.
Największa "presja" oczekiwana jest ze strony branży budowlanej, dystrybucyjnej oraz sektora komunalnego.
Firmy leasingowe oraz dealerzy samochodów ciężarowych spodziewają się również, że swój park maszyn będą odświeżać firmy, które zawierały umowy w 2005 roku.

Dlatego oczekiwany wzrost dla tego sektora w 2010 roku wynosi 15%. Pozostaje jedynie wątpliwość czy nic go nie zakłóci...