Eloktromobilność, pytania i odpowiedzi

Regulamin forum
Forum leasingowe, na którym możesz zapytać o wszystko, co jest związane z leasingiem i wynajmem długoterminowym. Odpowiedzi udzielają eksperci i osoby z branży, ale panuje tu luźna atmosfera bez regulaminowego rygoru, więc nie krępuj się dyskutować. Zachęcamy także do wyrażania swoich opinii o leasingodawcach i dzielenia się swoimi doświadczeniami.

Odpowiedz


To pytanie jest elementem zabezpieczającym przed automatycznym zamieszczaniem postów.
Emotikony
:D :) ;) :( :o :shock: :? 8-) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen: :geek: :ugeek:

BBCode włączony
[Img] włączony
[Flash] wyłączony
[URL] włączony
Emotikony włączone

Przegląd tematu
   

Rozwiń widok Przegląd tematu: Eloktromobilność, pytania i odpowiedzi

Re: Eloktromobilność, pytania i odpowiedzi

autor: Doradca Instytutu OŚ » 30 lis 2017, o 17:22

Lui pisze::roll: I co temat umarł?

A poza tym zanieczyszczenie środowiska to nie tylko wytworzenie energii, ale także produkcja i utylizacja baterii. Temat jest oczywiście złożoby i warto byłoby do tego podchodzić ostrożnie, a nie, że u nas teraz jest wola polityczna, że mamy jeździć elektrykami i kto by się zastanawiał nad jakimiś konsekwencjami. Jak za Gierka.
Wiadomo, że chodzi o zrównoważony rozwój. Korzystajmy ze środowiska tak aby jego stanu nie pogarszać.
Zanieczyszczając powietrze poprzez spaliny samochodowe jego stanu raczej nie poprawiamy.
Michał Krupiński pisze:Panie Tomku,

Czy macie jakieś raporty, badania itp. porównujące zmianę w emisji kluczowych dla środowiska zanieczyszczeń na skutek "przesiadki" 1 mln użytkowników z pojazdów spalinowych na elektryczne?
Popatrzmy na to tak:
Elektrownie będę pracować "tak czy siak" natomiast mniej aut spalinowych a więcej elektrycznych to ograniczanie emisji spalin samochodowych a to już dla Ciebie i Bliskich realna korzyść. Żyjąc w mieście zauważysz, że powietrze jest bardziej przyjazne.
Zysk w mniejszej skali jest zatem b. prawdopodobny.

Tomek,
Doradca online Instytutu Ochrony Środowiska

elektromobilnapolska.pl

Re: Eloktromobilność, pytania i odpowiedzi

autor: Lui » 30 lis 2017, o 14:09

:roll: I co temat umarł?

A poza tym zanieczyszczenie środowiska to nie tylko wytworzenie energii, ale także produkcja i utylizacja baterii. Temat jest oczywiście złożoby i warto byłoby do tego podchodzić ostrożnie, a nie, że u nas teraz jest wola polityczna, że mamy jeździć elektrykami i kto by się zastanawiał nad jakimiś konsekwencjami. Jak za Gierka.

Re: Eloktromobilność, pytania i odpowiedzi

autor: Michał Krupiński » 27 lis 2017, o 11:15

Panie Tomku,
Nie zauważa Pan niekonsekwencji w tym co Pan napisał w ostatnim poście w porównaniu z tym co napisał wcześniej, cytuję:
Moce polskich elektrowni są w dużym stopniu niewykorzystane, dlatego też wzrost zużycia prądu nie powinien spowodować wyższej emisji CO2 do atmosfery z kominów energetycznych w porównaniu do emisji szkodliwych substacji w przypadku 1 mln aut z silnikami spalinowymi.
:?:

Moim zdaniem wraca pytanie zadane przez paalacza, które może rozwinę:
Wyprodukowanie, np.: 1KW energii z elektrowni węglowej (nieważne, czy jest on później magazynowany czy od razu zużywany) wiąże się z określoną emisją CO2, pyłów itd.

Czy macie jakieś raporty, badania itp. porównujące zmianę w emisji kluczowych dla środowiska zanieczyszczeń na skutek "przesiadki" 1 mln użytkowników z pojazdów spalinowych na elektryczne?

Re: Eloktromobilność, pytania i odpowiedzi

autor: Doradca Instytutu OŚ » 24 lis 2017, o 16:57

Michał Krupiński pisze:Dziękuję za odpowiedź. Mimo wszystko jednej rzeczy nie rozumiem. Czyli elektrownie działają ze stałą mocą? "Podłączenie" do nich np.: teraz 100 tys. samochodów elektrycznych nie będzie wymagało zwiększenia ich pracy?
Ogólnie rzecz biorąc magazynowanie energii są to metody, które pozwalają przechowywać energię elektryczną na dużą skalę, w ramach sieci elektroenergetycznej. Najprościej rzecz ujmując energia jest magazynowana wtedy kiedy produkcja przeważa nad zużyciem, i wykorzystywana, gdy zużycie przeważa nad produkcją. Dzięki temu nie trzeba cały czas dostosowywać pracy elektrowni do aktualnego, np. dobowego, zapotrzebowania na prąd.
Jeżeli chodzi o Pana drugie pytanie to tak naprawdę nie można do końca stwierdzi jak nagłe podłączenie 100 tys. takich samochodów, przy obecnej infrastrukturze, wpłynie na zapotrzebowanie energetyczne. Jedyna pewna rzecz to to, że przygotowania do zwiększonego popytu na prąd już się zaczynają, a polskie grupy energetyczne poważnie podchodzą do tego problemu. Co więcej wspominane przeze mnie niewykorzystane moce elektrowni na pewno w najbliższej przyszłości podołają wyzwaniu związanemu z ładowaniem obecnej, stopniowo zwiększającej się, liczby pojazdów na prąd.

Tomek,
Doradca online Instytutu Ochrony Środowiska

elektromobilnapolska.pl

Re: Eloktromobilność, pytania i odpowiedzi

autor: Michał Krupiński » 24 lis 2017, o 13:50

Dziękuję za odpowiedź. Mimo wszystko jednej rzeczy nie rozumiem. Czyli elektrownie działają ze stałą mocą? "Podłączenie" do nich np.: teraz 100 tys. samochodów elektrycznych nie będzie wymagało zwiększenia ich pracy?

Re: Eloktromobilność, pytania i odpowiedzi

autor: Doradca Instytutu OŚ » 24 lis 2017, o 01:45

Michał Krupiński pisze:No dobrze, tylko co ma wydajność elektrowni do emisji zanieczyszczeń? To chyba nie jest odpowiedź na pytanie paalcza
Panie Michale,

Wspominam o wydajności ze względu na to, że im więcej aut elektrycznych będzie w Polsce, tym większe będzie zapotrzebowanie na prąd. Skoro aktualnie mamy niewykorzystane moce elektrowni to przyrost tych pojazdów nie spowoduje nagłego zwiększenia pracy tychże ośrodków. Idąc dalej tym torem nie będzie też zwiększonej produkcji zanieczyszczeń z kominów elektrowni, a dzięki pojawianiu się pojazdów na prąd te tradycyjne, które generują duże ilości spalin będą znikały. Tak więc samochody elektryczne przysłużą się poprawie jakości powietrza w Naszym kraju.
Mam nadzieję, że teraz moja odpowiedź jest już bardziej zrozumiała?
Jednocześnie zachęcam do zadawania dalszych pytań związanych z elektromobilnością.

Tomek,
Doradca online Instytutu Ochrony Środowiska

elektromobilnapolska.pl

Re: Eloktromobilność, pytania i odpowiedzi

autor: Michał Krupiński » 22 lis 2017, o 10:46

No dobrze, tylko co ma wydajność elektrowni do emisji zanieczyszczeń? To chyba nie jest odpowiedź na pytanie paalcza

Re: Eloktromobilność, pytania i odpowiedzi

autor: Doradca Instytutu OŚ » 16 lis 2017, o 16:36

paalacz pisze:Witamy na forum

Ja mam pytanie czy to prawda, że samochody elektryczne w Polsce nie przysłużą się globalnie poprawie jakości powietrza, bo emisja syfu z elektrowni węglowych potrzebna na wytworzenie prądu jest taka sama albo i większa niż syf z rury wydechowej samochodu spalinowego?
Witam,

Moce polskich elektrowni są w dużym stopniu niewykorzystane, dlatego też wzrost zużycia prądu nie powinien spowodować wyższej emisji CO2 do atmosfery z kominów energetycznych w porównaniu do emisji szkodliwych substacji w przypadku 1 mln aut z silnikami spalinowymi.

Tomek,
Doradca online Instytutu Ochrony Środowiska
Elektromobilnapolska

Re: Eloktromobilność, pytania i odpowiedzi

autor: paalacz » 16 lis 2017, o 09:08

Witamy na forum

Ja mam pytanie czy to prawda, że samochody elektryczne w Polsce nie przysłużą się globalnie poprawie jakości powietrza, bo emisja syfu z elektrowni węglowych potrzebna na wytworzenie prądu jest taka sama albo i większa niż syf z rury wydechowej samochodu spalinowego?

Eloktromobilność, pytania i odpowiedzi

autor: Doradca Instytutu OŚ » 15 lis 2017, o 18:49

Witajcie!

W ramach kampanii informacyjnej mam przyjemność być Waszym doradcą online. Pozostaję do dyspozycji dla wszystkich zainteresowanych tematyką elektromobilności i innych aspektów szeroko rozumianej ochrony środowiska.

Jeśli macie jakiekolwiek pytania, chętnie na nie odpowiem zarówno w tym jak i skorelowanych wątkach.

Tomek,
Doradca online Instytutu Ochrony Środowiska

Elektromobilnapolska

Na górę