Leasing dla osoby prywatnej.

[WKfinanse]

Lepiej Leasing Niż kredyt. o wiele nizsze koszty i mniej formalności.

VB Leasing ma dobrą ofertę. coraz wiecej firm wzbogaca swoj wachlarz OFERT o LEASING KONSUMENCKI.

NAJLEPIEJ PORÓWNAJ KILKA OFERT LEASINGOWYCH I BADZ PEWNY WŁASCIWEGO WYBORU.



POZDRAWIAMY

[Jarosław Król]

A ja pytam z czystej ciekawości - fajnie jest wiedzieć w praktyce czym kierują się osoby, które interesują się leasingiem konsumenckim.

Korzystając z tej okazji zwracam się do wszystkich zainteresowanych leasingiem konsumenckim przeglądających forum, żeby pisali dlaczego interesuje ich leasing, a nie kredyt.

[WKfinanse]

Leasing konsumencki to solidna konkurencja dla kredytu samochodowego. DLACZEGO?

PONIŻEJ GŁÓWNE ZALETY LEASINGU KONSUMENCKIEGO:
- NIE OPŁACA SIĘ PROWIZJI BANKOWEJ,
- PROCEDURY OCENY ZDOLNOŚCI FINANSOWEJ SĄ SZYBSZE I MNIEJ RESTRYKCYJNE,
- BRAK ZASTAWU REJESTROWEGO NA SAMOCHODZIE,
- UBEZPIECZENIA POJAZDU MOŻNA ROZŁOŻYĆ NA RATY,
- FORMALNOŚCI ZWIĄZANE Z REJESTRACJĄ POJAZDU LEŻĄ PO STRONIE FIRMY LEASINGOWEJ
- KLIENT WIĘC ODBIERA ZAREJESTROWANE I UBEZPIECZONE AUTO

POZDRAWIAMY

WK Finanse

[Michał Krupiński]

Moim zdaniem oczywiście leasing konsumencki może być i pewnie za jakiś czas będzie dobrą alternatywą dla kredytu samochodowego... ale jeśli już to akurat nie z powodów podanych przez WKfinanse.

Pozwolę sobie popolemizować poniżej:

- NIE OPŁACA SIĘ PROWIZJI BANKOWEJ

W leasingu rozumiem nie ma żadnych kosztów manipulacyjnych? Oczywiście, że są, tylko przeważnie (ale też nie zawsze) zawarte są w czynszu inicjalnym, który z reguły jest okrągłą liczbą, np. 10, czy 20%. Dlatego czasem powstaje złudzenie jakby w leasingu nie było żadnych opłat administracyjnych, itp.

- PROCEDURY OCENY ZDOLNOŚCI FINANSOWEJ SĄ SZYBSZE I MNIEJ RESTRYKCYJNE,

Nieprawda. Wszystko zależy od polityki ryzyka i organizacji poszczególnych banków i firm leasingowych. Może być bank, który wyda szybciej i łatwiej decyzję niż jakaś firma leasingowa i vice versa. Zapewne globalnie będzie więcej firm leasingowych gdzie łatwiej i szybciej dostanie się finansowanie niż banków, ale na pewno nie jest to reguła.

- BRAK ZASTAWU REJESTROWEGO NA SAMOCHODZIE,

Z tego co się orientuję to zastaw rejestrowy jest już coraz rzadziej stosowany.
Poza tym w obliczu tego, że w leasingu nie jest się choćby współwłaścicielem samochodu, to nie bardzo widzę jakąkolwiek przewagę w tym punkcie.

- UBEZPIECZENIA POJAZDU MOŻNA ROZŁOŻYĆ NA RATY,

Tak, i narazić się zupełnie bez sensu na doliczenie VAT do ubezpieczenia. Poza tym nie każda firma leasingowa oferuje taką opcję.
No i przy kredycie jest zdecydowanie większa dowolność w wyborze ubezpieczyciela za co nie płaci się dodatkowej prowizji i opcja rozłożenia na raty również pozostaje - to już zależy od oferty danego ubezpieczyciela.

- FORMALNOŚCI ZWIĄZANE Z REJESTRACJĄ POJAZDU LEŻĄ PO STRONIE FIRMY LEASINGOWEJ

To jest moim zdaniem jeden z najbardziej nonsensownych mitów zachwalających leasing i zawsze się zżymam jak to słyszę jako argument.
Po pierwsze wiele firm leasingowych z reguły rejestruje taki samochód nawet do kilku dni co bardzo często maksymalnie wpienia zniecierpliwionych klientów.
Poza tym większość leasingodawców każe sobie za tą "wygodę" słono płacić. Czasem jest to "tylko" 50-100 złotych ekstra ponad rzeczywiste koszty rejestracji, a czasem nawet dwukrotność i więcej tych kosztów.

Na pewno jest jakaś grupa klientów, która ceni sobie tą "wygodę", ale podejrzewam, że zdecydowana większość wolałby iść i sama sobie ten samochód zarejestrować. Byłoby szybciej i zdecydowanie taniej.

- KLIENT WIĘC ODBIERA ZAREJESTROWANE I UBEZPIECZONE AUTO

Jak wyżej.

Generalnie powtórzę się, że ja nie wątpię, że leasing będzie za jakiś czas dobrą opcją, ale - moim zdaniem - na pewno nie z wyżej wymienionych powodów.

[leonis]

Leasing konsumencki w ofercie ma też Getin Leasing.

Dla mnie plusem przy leasingu jest:
- nie jest widoczny w BIK
- rekomendacja T
- oświadczenia o ddochodzie
- i dla niektórych osób do momentu wykupu nie jest się właścicielem

Szkoda tylko, że w ofercie tak mało przedmiotów leasingowych

[WKfinanse]

Moim zdaniem oczywiście leasing konsumencki może być i pewnie za jakiś czas będzie dobrą alternatywą dla kredytu samochodowego... ale jeśli już to akurat nie z powodów podanych przez WKfinanse.

NIBY DLACZEGO LEASING DOPIERO ZA JAKIŚ CZAS MA BYĆ DOBRA ALTERNATYWĄ DLA KREDYTU A NIE JEST NIĄ JUŻ TERAZ???
PROPONUJE BLIŻEJ PORÓWNAĆ SOBIE CAŁKOWITE KOSZTY LEASINGU I KREDYTU.

W leasingu rozumiem nie ma żadnych kosztów manipulacyjnych? Oczywiście, że są, tylko przeważnie (ale też nie zawsze) zawarte są w czynszu inicjalnym, który z reguły jest okrągłą liczbą, np. 10, czy 20%. Dlatego czasem powstaje złudzenie jakby w leasingu nie było żadnych opłat administracyjnych, itp.

CZYNSZ INICJALNY CZYLI OPŁATA WSTĘPNA WYNOSI PRZYKŁADOWO 10% WARTOŚCI POJAZDU. GDZIE TUTAJ MASZ UKRYTE KOSZTY MANIPULACYJNE? 10% TO 10%!!!!

Nieprawda. Wszystko zależy od polityki ryzyka i organizacji poszczególnych banków i firm leasingowych. Może być bank, który wyda szybciej i łatwiej decyzję niż jakaś firma leasingowa i vice versa. Zapewne globalnie będzie więcej firm leasingowych gdzie łatwiej i szybciej dostanie się finansowanie niż banków, ale na pewno nie jest to reguła.

TAKI PISANIE ŻE W JEDNEJ FIRMIE LEASINGOWEJ PROCEDURY TRWAJĄ DŁUŻEJ A W DRUGIEJ SZYBCIEJ JEST POWSZECHNIE OCZYWISTE. PISZESZ ZBYT OGÓLNIKOWO. JA POWYZEJ PODAŁEM ZALETY LEASINGU KONSUMENCKIEGO KONKRETNEJ FIRMY LEASINGOWEJ, W KTÓREJ PROCEDURY SĄ NAPRAWDĘ SZYBKIE

Z tego co się orientuję to zastaw rejestrowy jest już coraz rzadziej stosowany.
Poza tym w obliczu tego, że w leasingu nie jest się choćby współwłaścicielem samochodu, to nie bardzo widzę jakąkolwiek przewagę w tym punkcie.

PO ZAKOŃCZENIU OKRESU LEASINGOWEGO MOŻNA DOKONAĆ WYKUPU POJAZDU PRZEWAZNIE ZA ŚMIESZNY 1%.ZASTAW REJESTROWY RZADZIEJ STOSOWANY? NIEPRAWDA!

Tak, i narazić się zupełnie bez sensu na doliczenie VAT do ubezpieczenia. Poza tym nie każda firma leasingowa oferuje taką opcję.
No i przy kredycie jest zdecydowanie większa dowolność w wyborze ubezpieczyciela za co nie płaci się dodatkowej prowizji i opcja rozłożenia na raty również pozostaje - to już zależy od oferty danego ubezpieczyciela.

FIRMY LEASINGOWE Z RACJI STAŁEJ WSPÓŁPRACY Z TOWARZYSTWAMI UBEZPIECZENIOWYMI ZAWIERAJĄ UMOWY UBEZPIECZENIOWE NA LEPSZYCH WARUNKACH NIŻ JEŚLI ZROBIŁBY TO SAM LEASINGOBIORCA!!!

O JAKIE PROWIZJI ZA UBEZPIECZENIE MÓWISZ? NIE WPROWADZAJ LUDZI W BŁĄD!

FIRMA LEASINGOWA O KTRÓREJ PISZE PROPONUJE KLIENTOM ROZŁOZENIE KOSZTOW UBEZPIECZENIA NA RATY. POWTARZAM PODAŁEM ZALETY KONKRETNEJ FIRMY LEASINGOWEJ.

To jest moim zdaniem jeden z najbardziej nonsensownych mitów zachwalających leasing i zawsze się zżymam jak to słyszę jako argument.
Po pierwsze wiele firm leasingowych z reguły rejestruje taki samochód nawet do kilku dni co bardzo często maksymalnie wpienia zniecierpliwionych klientów.
Poza tym większość leasingodawców każe sobie za tą "wygodę" słono płacić. Czasem jest to "tylko" 50-100 złotych ekstra ponad rzeczywiste koszty rejestracji, a czasem nawet dwukrotność i więcej tych kosztów.
Na pewno jest jakaś grupa klientów, która ceni sobie tą "wygodę", ale podejrzewam, że zdecydowana większość wolałby iść i sama sobie ten samochód zarejestrować. Byłoby szybciej i zdecydowanie taniej.

MYLISZ SIĘ PONOWNIE! WĄTPIE CZY W WYDZIALE KOMUNIKACJI KTOŚ MA OCHOTE STAĆ W KOLEJCE. DZIŚ LICZY SIĘ WYGODA.KLIENTOWI CHODZI O KOMPLEKSOWĄ OBSŁUGE. CZAS KLIENTA JEST BEZCENNY. PAMIETAJ O TYM.POZA TYM REJESTRACJE Z REGUŁY DOKONYWANA JEST W W WYDZIALE KOMUNIKACJI GDZIE FIRMA MA SWOJA SIEDZIBE. REJESTRACJA DOKONYWANA JEST ZARAZ PO PODPISANIU UMOWY LEASINGOWEJ!!!

Generalnie powtórzę się, że ja nie wątpię, że leasing będzie za jakiś czas dobrą opcją, ale - moim zdaniem - na pewno nie z wyżej wymienionych powodów.

[/quote]

JEŚLI NIE TERAZ TO NIBY CZEMU LEASING MA BYĆ DOBRA OPCJĄ FINANSOWANIA DOPIERO W PRZYSZŁOSCI???

JEŚLI POWYŻSZE ARGUMENTY NIE ŚWIADCZĄ O PRZEWADZE LEASINGU NAD KREDYTEM TO NIBY CO O TYM PRZESĄDZA TWOIM ZDANIEM??>

WIDZE ZE JESTES ZWOLENNIKIEM KREDYTÓW:) TROSZKE ZAŚLEPIONYM:)

POZDRAWIAMY

WK Finanse

[leonis]

a ja z innej beczki zapytam - jakie cech powinien mieć doradca leasingowy ?

[Michał Krupiński]

NIBY DLACZEGO LEASING DOPIERO ZA JAKIŚ CZAS MA BYĆ DOBRA ALTERNATYWĄ DLA KREDYTU A NIE JEST NIĄ JUŻ TERAZ???

Napiszę o tym na końcu posta.

PROPONUJE BLIŻEJ PORÓWNAĆ SOBIE CAŁKOWITE KOSZTY LEASINGU I KREDYTU.

Wcześniej nie podałeś/łaś/liście tego argumentu jako przemawiającego na korzyść leasingu. Więc proszę teraz nie robić wrażenia jakbym z tym polemizował.
Bo ja akurat zgadzam się, że (przynajmniej w przypadku firm) leasing jest bardzo często (ale też nie zawsze) procentowo tańszy od kredytu.
Pod warunkiem oczywiście, że mówimy o popularnych środkach trwałych, jak samochody,maszyny budwlane, itd. Przy mniej typowych inwestycjach wygląda to już inaczej.

CZYNSZ INICJALNY CZYLI OPŁATA WSTĘPNA WYNOSI PRZYKŁADOWO 10% WARTOŚCI POJAZDU. GDZIE TUTAJ MASZ UKRYTE KOSZTY MANIPULACYJNE? 10% TO 10%!!!!

Echhh... Myślę, że to chyba podstawowa wiedza, że wszelkie koszty stałe zawsze są ujęte w ofercie - niezależnie czy to leasing, czy to kredyt.
10% to oczywiście zawsze będzie 10% (i tak będzie na ofercie), ale w wielu firmach leasingowych na umowie będzie zapisane, że jest to np. 9% czynszu i 1% opłaty administracyjnej, manipulacyjnej.
Bo chyba nie sądzisz/sądzicie, że jak jest okrągła liczba czynszu inicjalnego to znaczy, że już nie ma w niej żadnych prowizji, itd...??
BTW: Do dziś zdarzają się jeszcze firmy, które poza czynszem równym np. 10% doliczają jeszcze 1% opłaty manipulacyjnej, jako dodatkowy koszt.

Mogę taką ofertę (sprzed kilku dni) podlinkować na dowód, że tak się zdarza... więc generalnie argument o braku prowizji w leasingu moim zdaniem upada.

TAKI PISANIE ŻE W JEDNEJ FIRMIE LEASINGOWEJ PROCEDURY TRWAJĄ DŁUŻEJ A W DRUGIEJ SZYBCIEJ JEST POWSZECHNIE OCZYWISTE. PISZESZ ZBYT OGÓLNIKOWO. JA POWYZEJ PODAŁEM ZALETY LEASINGU KONSUMENCKIEGO KONKRETNEJ FIRMY LEASINGOWEJ, W KTÓREJ PROCEDURY SĄ NAPRAWDĘ SZYBKIE

Piszę ogólnikowo, bo piszemy ogólnie o leasingu i kredycie.
Podawanie przykładu jednej firmy i wyciąganie z tego wniosku dla całej branży jest chyba nie na miejscu.

Ja odnoszę się jakby do całej branży mając doświadczenia w leasingu dla firm. W kredytach jestem mniej lotny, ale też znam przypadki, a nawet jeden odczułem trochę na własnej skórze gdzie kredyt samochodowy załatwia się błyskawicznie. Zarówno zgodę jak i formalności.

PO ZAKOŃCZENIU OKRESU LEASINGOWEGO MOŻNA DOKONAĆ WYKUPU POJAZDU PRZEWAZNIE ZA ŚMIESZNY 1%.ZASTAW REJESTROWY RZADZIEJ STOSOWANY? NIEPRAWDA!

Podobnie jak powyżej napisałem - trochę na własnej skórze odczułem, że przy kredycie samochodowym nie zastosowano zastawu rejestrowego.
I z tego co wiem, to jest to coraz częstsza praktyka. Ale skoro jest to nieprawda, to pewnie jest jak piszesz/szecie...

FIRMY LEASINGOWE Z RACJI STAŁEJ WSPÓŁPRACY Z TOWARZYSTWAMI UBEZPIECZENIOWYMI ZAWIERAJĄ UMOWY UBEZPIECZENIOWE NA LEPSZYCH WARUNKACH NIŻ JEŚLI ZROBIŁBY TO SAM LEASINGOBIORCA!!!

Powtórzę się - wcześniej to nie był argument w dyskusji, ale... skoro już jest - to jest to kolejny frazes dotyczący leasingu.
Owszem, tak było kilka lat temu kiedy na rynku był tylko PZU, Warta i jeszcze jakieś dwie czy trzy firmy.
Przy dzisiejszej konkurencji na rynku ubezpieczeniowym można z łatwością znaleźć pakiet ubezpieczeniowy tańszy i wcale nie gorszy niż pakiet leasingodawcy.
Oczywiście to wymaga rozeznania i wiedzy - więc suma sumarum sądzę, że jednak lepszym, bezpieczniejszym i wygodniejszym rozwiązaniem jest korzystanie z pakietu leasingodawcy.

O JAKIE PROWIZJI ZA UBEZPIECZENIE MÓWISZ? NIE WPROWADZAJ LUDZI W BŁĄD!

To lepiej sam nie wprowadzaj/wprowadzajcie.
Jest coś takiego jak opłata za zgodę na zewnętrzne ubezpieczenie (różnie to się nazywa i różnie kosztuje - z reguły w okolicach 200 złotych netto). Stosuje to bardzo wiele, żeby nie powiedzieć większość firm - zwłaszcza tych, które specjalizują się w leasingu samochodów.

Np. ktoś nie chce pakietu ubezpieczeniowego leasingodawcy tylko woli u dealera, bo jest taniej, to okej... A za miesiąc przychodzi faktura za "zewnętrzne ubezpieczenie".
Jeżeli dowód znowu na to potrzebny to znajdę wątek na forum, gdzie niedawno ktoś się na to oburzał.

FIRMA LEASINGOWA O KTRÓREJ PISZE PROPONUJE KLIENTOM ROZŁOZENIE KOSZTOW UBEZPIECZENIA NA RATY. POWTARZAM PODAŁEM ZALETY KONKRETNEJ FIRMY LEASINGOWEJ.

Okej - wszystko fajnie.
A ja napisałem, że przy rozłożeniu na raty ubezpieczenie stanie się droższe o 23% VAT. Myślę, że dla klienta indywidualnego, który VAT nie może odliczyć stanowi to bardzo dużą różnicę.

MYLISZ SIĘ PONOWNIE! WĄTPIE CZY W WYDZIALE KOMUNIKACJI KTOŚ MA OCHOTE STAĆ W KOLEJCE. DZIŚ LICZY SIĘ WYGODA.KLIENTOWI CHODZI O KOMPLEKSOWĄ OBSŁUGE. CZAS KLIENTA JEST BEZCENNY. PAMIETAJ O TYM.POZA TYM REJESTRACJE Z REGUŁY DOKONYWANA JEST W W WYDZIALE KOMUNIKACJI GDZIE FIRMA MA SWOJA SIEDZIBE. REJESTRACJA DOKONYWANA JEST ZARAZ PO PODPISANIU UMOWY LEASINGOWEJ!!!

Kolejki w wydziałach komunikacji? Bez przesady. To już nie lata 90-te, gdzie jedna albo dwie panie obsługiwały tłum ludzi.
Dziś można odczekać parę minut złożyć dokumenty i sobie wyjść, a po jakimś czasie dostaje się SMS-a, że już wszystko gotowe i można odbierać.
Oczywiście na pewno nie wszędzie jest tak różowo, ale nie demonizowałbym...

Aczkolwiek zgadzam się, że rejestrowanie samochodu przez leasingodawcę jest wygodą! Tylko, że nie bezpłatną!
A rejestruje się nie po podpisaniu umowy, tylko po wpłaceniu czynszu inicjalnego i dostarczeniu wszystkich dokumentów i informacji zażądanych przez dział ryzyka - co czasem potrafi wydłużyć (w oczach klienta) rejestrację do wielu dni.

JEŚLI NIE TERAZ TO NIBY CZEMU LEASING MA BYĆ DOBRA OPCJĄ FINANSOWANIA DOPIERO W PRZYSZŁOSCI???

Bo w przyszłości może się rozwinąć na rozwiązania, które są niedostępne/niemożliwe dla kredytu. Np. opcje gdzie klient nie wykupuje samochodu, tylko spłaca utratę wartości + marża leasingodawcy i nie wykupuje samochodu tylko co kilka lat cały czas wymienia na nowy (podobnie jak w wynajmie długoterminowym dla firm).
Wreszcie wszystkie opcje dodatkowe, czyli serwisy, wymiany opon, itd. w racie leasingowej.

Tyle tylko, że to dopiero będzie - na razie takich opcji praktycznie nie ma, bo dopiero leasing konsumencki ruszył.... Dlatego napisałem, że w przyszłości.

JEŚLI POWYŻSZE ARGUMENTY NIE ŚWIADCZĄ O PRZEWADZE LEASINGU NAD KREDYTEM TO NIBY CO O TYM PRZESĄDZA TWOIM ZDANIEM??>

W tej chwili powiedziałbym, że to jest raczej na równi - albo inaczej - że to jest praktycznie to samo.
W tej chwili jedyną poważną przewagą leasingu konsumenckiego nad kredytem jest brak wpisu w BIK, że się takowy (leasing) "zaciągnęło".

Inne argumenty jak rejestracja, brak zastawów, itd., to z całym szacunkiem są argumenty na siłę naciągane, na które łatwo znajdą się kontrargumenty - przynajmniej takie jest moje zdanie.

WIDZE ZE JESTES ZWOLENNIKIEM KREDYTÓW:) TROSZKE ZAŚLEPIONYM:)

Niepotrzebny argument ad personam - z łatwością mógłbym się odgryźć tak, żeby pewnie w pięty poszło, ale sobie daruję...

Dodatkowo jednak ten argument jest zupełnie nieprawdziwy. Nie mam nic wspólnego i nigdy nie miałem z kredytami z zawodowego punktu widzenia i uważam, że leasing (w przypadku firm) jest najczęściej (nie zawsze) lepszym rozwiązaniem niż kredyt.
Warto jednak czasem starać się być trochę obiektywnym.

[Jarosław Król]

WKfinanse, Proszę zacząć stosować się do zasad netykiety!
Na forach internetowych piszemy wielkimi literami tylko jeśli chcemy zaakcentować jakiś fragment.

[WKfinanse]

Moje wypowiedzi w tym temacie dotyczyły zapytania użytkownika "nagyc". Jeśli jeszcze raz przeczytasz co napisał to zrozumiesz, że same ogólne pisanie o LEASINGU nic nie wnosi na to forum. Użytkownik ma konkretny problem dlatego wypisałem mu konkretne zalety konkretnej firmy leasingowej.

Wcześniej nie podałeś/łaś/liście tego argumentu jako przemawiającego na korzyść leasingu. Więc proszę teraz nie robić wrażenia jakbym z tym polemizował.
Bo ja akurat zgadzam się, że (przynajmniej w przypadku firm) leasing jest bardzo często (ale też nie zawsze) procentowo tańszy od kredytu.
Pod warunkiem oczywiście, że mówimy o popularnych środkach trwałych, jak samochody,maszyny budwlane, itd. Przy mniej typowych inwestycjach wygląda to już inaczej.

ALBO SIE ZGADZASZ ALBO NIE ZGADZASZ! PROSZE BARDZIEJ ZDECYDOWANIE. NIE SPOTKAŁEM SIĘ JESZCZE Z OFERTĄ ŻEBY CAŁKOWITE KOSZTY LEASINGU PRZEWYŻSZAŁY KOSZTY KREDYTU.

Echhh... Myślę, że to chyba podstawowa wiedza, że wszelkie koszty stałe zawsze są ujęte w ofercie - niezależnie czy to leasing, czy to kredyt.
10% to oczywiście zawsze będzie 10% (i tak będzie na ofercie), ale w wielu firmach leasingowych na umowie będzie zapisane, że jest to np. 9% czynszu i 1% opłaty administracyjnej, manipulacyjnej.
Bo chyba nie sądzisz/sądzicie, że jak jest okrągła liczba czynszu inicjalnego to znaczy, że już nie ma w niej żadnych prowizji, itd...??
BTW: Do dziś zdarzają się jeszcze firmy, które poza czynszem równym np. 10% doliczają jeszcze 1% opłaty manipulacyjnej, jako dodatkowy koszt.

TAK ZDARZAJA SIE TAKIE FIRMY ALE JA POWTÓRZE SIE KOLEJNY RAZ ŻE PISAŁEM O FIRMIE GDZIE 10% OW TO 10% OW. I W TYM PRZYPADKU NIE MA W OPŁACIE WSTEPNEJ UKRYTYCH KOSZTÓW.

Mogę taką ofertę (sprzed kilku dni) podlinkować na dowód, że tak się zdarza... więc generalnie argument o braku prowizji w leasingu moim zdaniem upada.

PROWIZJA W LEASINGU??? OJEJU:)

Piszę ogólnikowo, bo piszemy ogólnie o leasingu i kredycie.
Podawanie przykładu jednej firmy i wyciąganie z tego wniosku dla całej branży jest chyba nie na miejscu.

OGÓLNIKOWE PISANIE O LEASINGU NIE POMOZE LUDZIOM KTÓRZY ZADAJĄ KONKRETNE PYTANIA. NIEPRAWDAŻ?

Powtórzę się - wcześniej to nie był argument w dyskusji, ale... skoro już jest - to jest to kolejny frazes dotyczący leasingu.
Owszem, tak było kilka lat temu kiedy na rynku był tylko PZU, Warta i jeszcze jakieś dwie czy trzy firmy.
Przy dzisiejszej konkurencji na rynku ubezpieczeniowym można z łatwością znaleźć pakiet ubezpieczeniowy tańszy i wcale nie gorszy niż pakiet leasingodawcy.
Oczywiście to wymaga rozeznania i wiedzy - więc suma sumarum sądzę, że jednak lepszym, bezpieczniejszym i wygodniejszym rozwiązaniem jest korzystanie z pakietu leasingodawcy.

TO BYŁA ODPOWIEDŹ NA POSTAWIONY PRZEZ CIEBIE ARGUMENT ŻE LEPIEJ SAMEMU UBEZPIECZYĆ LEASINGOWANY SAMOCHÓD NIŻ ROBIĆ TO POPRZEZ FINANSUJĄCEGO.TEMAT NIE DOTYCZY TEGO CO BYŁO KILKA LAT TEMU NA RYNKU TYLKO TEGO CO JEST TERAZ.

To lepiej sam nie wprowadzaj/wprowadzajcie.
Jest coś takiego jak opłata za zgodę na zewnętrzne ubezpieczenie (różnie to się nazywa i różnie kosztuje - z reguły w okolicach 200 złotych netto). Stosuje to bardzo wiele, żeby nie powiedzieć większość firm - zwłaszcza tych, które specjalizują się w leasingu samochodów.

ZNOWU UOGÓLNIASZ PISZĄC ZE"STOSUJE TO WIECEJ FIRM ŻEBY NIE POWIEDZIEĆ WIEKSZOŚĆ". JA PISZE O KONKRETNEJ FIRMIE!!! TROSZKE SIE UCZEPIŁES I ZACZYNASZ FILOZOFOWAĆ. TAK DO ŁADU NIE DOJDZIEMY. PISZĄC O WSZYSTKIM I NICZYM NIKT NIE UZYSKA POTRZEBNEJ ODPOWIEDZI / INFORMACJI.

Np. ktoś nie chce pakietu ubezpieczeniowego leasingodawcy tylko woli u dealera, bo jest taniej, to okej... A za miesiąc przychodzi faktura za "zewnętrzne ubezpieczenie".
Jeżeli dowód znowu na to potrzebny to znajdę wątek na forum, gdzie niedawno ktoś się na to oburzał.

JAK WYŻEJ! NIE MIESZAJMY WĄTKÓW. NIE STAWIAJMY RÓZNYCH POSTÓW NA RÓWNI.KAŻDY PRZYPADEK JEST INDYWIDUALNY.

Kolejki w wydziałach komunikacji? Bez przesady. To już nie lata 90-te, gdzie jedna albo dwie panie obsługiwały tłum ludzi.
Dziś można odczekać parę minut złożyć dokumenty i sobie wyjść, a po jakimś czasie dostaje się SMS-a, że już wszystko gotowe i można odbierać.
Oczywiście na pewno nie wszędzie jest tak różowo, ale nie demonizowałbym...

NO WŁAŚNIE NIE WSZEDZIE TAK JEST. TO NIE WSZEDZIE TO BARDZO SPORO MIEJSC.

Aczkolwiek zgadzam się, że rejestrowanie samochodu przez leasingodawcę jest wygodą! Tylko, że nie bezpłatną!
A rejestruje się nie po podpisaniu umowy, tylko po wpłaceniu czynszu inicjalnego i dostarczeniu wszystkich dokumentów i informacji zażądanych przez dział ryzyka - co czasem potrafi wydłużyć (w oczach klienta) rejestrację do wielu dni.

NO TAK UMOWY PODPISYWAC NIE TRZEBA:)

Bo w przyszłości może się rozwinąć na rozwiązania, które są niedostępne/niemożliwe dla kredytu. Np. opcje gdzie klient nie wykupuje samochodu, tylko spłaca utratę wartości + marża leasingodawcy i nie wykupuje samochodu tylko co kilka lat cały czas wymienia na nowy (podobnie jak w wynajmie długoterminowym dla firm).
Wreszcie wszystkie opcje dodatkowe, czyli serwisy, wymiany opon, itd. w racie leasingowej.

W PRZYSZŁOŚCI. TAKIE GDYBANIE NIE MA SENSU. MÓWIMY DZIŚ O ZALETACH LEASINGU BO DZISIEJSZEGO DNIA DOTYCZY OPISYWANY PROBLEM. OPCJE DODATKOWE O KTORYCH PISZESZ ZAPEWNE PRZYCZYNIA SIE DO ZNACZNEGO WZROSTU RATY LEASINGOWEJ I WTEDY PEWNIE KREDYT BEDZIE BARDZIEJ OPŁACALNY.
AHA LEASING ODNAWIALNY JUŻ ISTNIEJE.