Samochody z homologacją wracają od stycznia 2014, ale czy na długo? Dyskusja na temat odliczania VAT od samochodów osobowych i z homologacją ciężarową N1 w 2014

[palacz]

Przyda się

[Mistrz]

Lui , dzięki za odpowiedź.
Zastanawiam się w takim razie czy coś jeszcze mogę zrobić by zmienić proces homologacji z osobowego na ciężarowy skoro auto zostało już wyprodukowane i jeszcze nie wjechało do Polski.

[Spayker]

Lui , dzięki za odpowiedź.
Zastanawiam się w takim razie czy coś jeszcze mogę zrobić by zmienić proces homologacji z osobowego na ciężarowy skoro auto zostało już wyprodukowane i jeszcze nie wjechało do Polski.

Nie wiem jak Skoda, ale większość marek adaptuje samochody na kratkowozy w Polsce. Tylko nieliczne robione są od razu w produkcji w fabryce.

Skontaktuj się z dealerem czy ma taką możliwość.

[Jarosław Król]

Czas na małe podsumowanie tego co się obecnie dzieje za kratkami.
Wszystko w naszej nowej publikacji: Wracają samochody z kratką, ale w ograniczonym stopniu

Jak wspomniał Michael, w przyszłym tygodniu lista samochodów z kratką, które będą dostępne.

[Lui]

Uwaga!

MF podało, że od umów leasingu samochodów z kratką będzie można odliczać 100% VATu także po wejściu w życie ograniczeń i nie będzie nawet potrzebna rejestracja umowy w US!

[Jarosław Król]

Już jest:

Lista marek i modeli samochodów z kratką 2014

W zestawieniu widoczne są:
2014: modele pojazdów dostępne u dealerów po 1 stycznia 2014
2010: modele, które były w sprzedaży w latach 2008-2010, czyli w poprzednim „oknie na kratki”. Jest to informacja pomocna dla osób poszukujących używanych samochodów z homologacją ciężarową.

[palacz]

Słyszeliście już, że ponoć samochody nie będą musiały mieć nawet kratki?

Wystarczy homologacja i jakieś zabezpieczenie bagażu zamiast kraty. Podobno potwierdzone w ministerstwie.

[Tomasz Piotrowski]

Słyszeliście już, że ponoć samochody nie będą musiały mieć nawet kratki?

Wystarczy homologacja i jakieś zabezpieczenie bagażu zamiast kraty. Podobno potwierdzone w ministerstwie.

No podobno.

Podobno z ustawy o VAT nie wynika, że musi być krata i homologacje według dyrektywy też jej nie wymagają.
Tyle, że to jest interpretacja Min Fin, a jak z nimi bywało przeszłości to chyba niektórzy wiedzą, zwłaszcza ci, którzy nagle musieli dopłacać VAT do ubezpieczenia w leasingu.

Krata jest 100% bezpieczna, że nikt się nigdy nie przywali, ale to okaże się jeszcze jak ta sytuacja się rozwinie. Na razie widać, że jest spontan i codziennie jakieś nowe rzeczy wychodzą...

[Wolny]

Wszystko prawda.
Volkswagen ma oferować modele ciężarowe bez zamontowanej kratki.

[Tomasz Piotrowski]

Jest już dziś zgoda KE oficjalnie!

Teraz czas na legislację w Polsce.