Elektryczne samochody od Kulczyka w leasing i wynajem

[KOLEC]

e+ Sp. z o.o., elektryczne Mitsubishi i-MiEV, punkty ładowania samochodów elektrycznych w galeriach handlowych w całej Polsce.

Podobno jest oferta leasingu i wynajmu długoterminowego od spółki e+ tych samochodów. Ktoś ogarnia o co w tym chodzi i skąd ten szum?

[Tomasz Piotrowski]

Podobno jest oferta leasingu i wynajmu długoterminowego od spółki e+ tych samochodów.

Oferta finansowania jest Santandera czyli wypas. Skąd szum to nie wiem ale raczej brak chętnych na takie wynalazki

[Michał Krupiński]

Skoro nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze...
Strasznie nie lubię tego powiedzenia, ale biorąc pod uwagę, że faktycznie na takie "wynalazki" nie ma zupełnie rynku, to zapewne chodzi o jego stworzenie.

A ponieważ chyba nikt nie jest tak głupi, żeby tworzyć rynek pompując w to kupę kasy bez gwarancji, że odniesie to sukces w ciągu najbliższych 100 lat, to jak sądzę chodzi o wciągnięcie w to państwa/rządu/samorządów. Czyli generalnie zaangażowanie pieniędzy publicznych w tworzenie rynku.
Świadczyć o tym zresztą mogą informacje, że w prezentacji brali udział przedstawiciele rządu...

Także myślę, że może chodzić o to - tym bardziej, że pan Kulczyk ma wprawę w tego typu projektach... "publiczno-prywatnych"

[Jarosław Król]

Dla zainteresowanych tematem... Athlon Car Lease Polska oraz e+ łączą siły w promowaniu mobilności elektrycznej w Polsce

[Autek]

Tylko takie autka kosztują w granicach 160 tys. zł więc oferta jest raczej skierowana do dużych firm, które chcą zabłysnąć pod sztandarek "eco". Na to już są chętni - Boś bank i jakiś zakład energetyczny.
Na zachodzie rządy dopłacają do takich aut, a u nas? Polak co najwyżej może sobie pozwolić na rower z silnikiem elektrycznym.