VAT od osobowych: Związek Dealerów Samochodów poirytowany postawą Ministerstwa Finansów

[FmLeasing.pl]

Związek Dealerów Samochodów uważa, że nowe zasady odliczania VAT od samochodów osobowych, które rząd planuje wprowadzić z początkiem 2014 roku są niekorzystne dla branży motoryzacyjnej.
...
Czytaj więcej: VAT od osobowych: ZDS poirytowany postawą MinFin

[Obrońca MinFin]

W odniesieniu do tego jak wyliczyło MIN FIN, że auto służbowe/auto przedsiębiorcy użytkowane jest w 50% do celów prywatnych:
Przyjąłem następujące założenia:
1. pracownik pracuje po 5 dni w tygodniu przez 48 tygodni
2. pracownik ma 4 tygodnie urlopu - w tym czasie zazwyczaj wyjeżdża 3-4 razy w roku na urlop - przyjąłem 2800 km (ok 700-1000 na jeden wyjazd) - zakładam, że nie wyjeżdża np. do Chorwacji, a jedynie wypoczywa w Polsce
3. dwa razy w roku pracownik odwiedza dalszą rodzinę na święta - jeden wyjazd ok 500 km - daje 1.000 km, zakładam że mieszkając w Warszawie jego rodzina nie mieszka dalej niż np. w Kielcach
4. pracownik codziennie dojeżdża do pracy i wraca do domu, przez 48 tygodni po 5 dni - średnio w obie strony ok 25 km - łącznie 6.000 (12 km to odległość z Ursynowa na Wolę)
5. w każdy weekend, poza urlopem (48 weekendów) pracownik przejeżdża w celu prywatnym 100 km - 4.800 km
Łącznie na cele prywatne: 2800+1000+6000+4800=14.200 km rocznie
Średni roczny przebieg flotowego auta to 30.000 km, na cele prywatne wychodzi 47.3% - osobiście bym się nie czepiał

[palacz]

Te wyliczenia to z jakiś danych statystycznych czy z obserwacji ulicy? LOL

[Tomasz Piotrowski]

4. pracownik codziennie dojeżdża do pracy i wraca do domu, przez 48 tygodni po 5 dni - średnio w obie strony ok 25 km - łącznie 6.000 (12 km to odległość z Ursynowa na Wolę)

Traktowanie dojazdów do i z pracy jako użytek prywatny zajeżdża perfidią. Z punktu widzenia pracodawcy powierzenie samochodu służbowego na dojazdy do pracy oznacza najczęściej większą dostępność i mobilność pracownika i dlatego pracodawca decyduje się ponieść koszt zakupu samochodu służbowego.

Przypominam przy tym, że fiskus uważa użytek prywatny samochodu jako przychód pracownika, od którego powinien płacić podatek dochodowy. Chociaż nie ma do tego oczywiście jasnych przepisów to stanowisko fiskusa niedawno potwierdził NSA.

Mamy zatem do czynienia z podwójnym opodatkowaniem tego samego zdarzenia, bo pracodawca nie może odliczyć VAt, a pracownik ma dochód do opodatkowania.
A nawet z potrójnym opodatkowaniem, bo przecież na samochody osobowe jest przecież podatek od luksusu zwany akcyzą.

Wziąć do tego brak odliczenia VAT na paliwo i mamy po prostu dojną krowę - dlatego wszystkie argumenty za kolejnym opodatkowywaniem są jedynie naciągane.

[jasiek1]

tymczasem WSA uznał, że minister finansów nie może utajnić wniosku do KE

Myślicie, że poznamy jego treść?

[Lui]

Myślicie, że poznamy jego treść?

Jak MF zaskarży wyrok do NSA, to poznamy...... za jakieś dwa lata

[KOLEC]

Za ZDS:


Ministerstwo Finansów (...) ustami swojego rzecznika zapowiedziało, że podejmie wszystkie kroki odwoławcze, łącznie z wnioskiem o kasację wyroku, by wnioski o derogacje były nadal tajne dla polskiej opinii publicznej.