Samochody z homologacją wracają od stycznia 2014, ale czy na długo? Dyskusja na temat odliczania VAT od samochodów osobowych i z homologacją ciężarową N1 w 2014

[Tomasz Piotrowski]

Reporter rmf dowiedział się w MF, że chcą wprowadzić ustawę jak najszybciej. Podobno już nie 1 marca ale w połowie lutego albo nawet szybciej

Zapewne skrócą vacatio legis z 14 dni do "wchodzi w życie w dniu ogłoszenia", ale więcej nie uda im się urwać, bo terminarz posiedzeń sejmu jest nieubłagany.

[eni4c]

Przeglądałem porządki obrad sejmu i jak narazie nie ma do marca nigdzie pierwszego czytania.

[Lui]

Przeglądałem porządki obrad sejmu i jak narazie nie ma do marca nigdzie pierwszego czytania.

Niestety, ale porządek obrad mogą zmienić nawet dzień przed posiedzeniem.

[patmobil]

Interesuje mnie kwestia, która nie została dotychczas poruszona, jak jest w przypadku nabycia pojazdu używanego "z kratką", ale tych sprzedawanych do bodajże 2004 ? Jakie wymogi muszą spełniać, by było możliwe odliczenie od nich vatu (przy zakupie), ale przede wszystkim od paliwa (to mnie interesuje).

[Michał Krupiński]

Interesuje mnie kwestia, która nie została dotychczas poruszona, jak jest w przypadku nabycia pojazdu używanego "z kratką", ale tych sprzedawanych do bodajże 2004 ? Jakie wymogi muszą spełniać, by było możliwe odliczenie od nich vatu (przy zakupie), ale przede wszystkim od paliwa (to mnie interesuje).

Takie samochody także dają możliwość odliczenia 100% VAT w tej chwili od ceny ich nabycia ( o leasingu nie wspominam, bo już są za stare) oraz 100% od paliwa przez ten krótki okres.

Po wejściu w życie nowelizacji (prawdopodobnie luty/marzec) będzie można odliczać 50% VAT od paliwa - w przeciwieństwie do samochodów osobowych, gdzie projekt przewiduje, że nie będzie można odliczać VAT od paliwa jeszcze co najmniej do 30 czerwca 2015.

Oczywiście mówimy o samochodach, które mają ładowność powyżej 500kg, kratkę i odpis ze świadectwa homologacji N1 uzyskanej przez producenta/importera.

[urzednik]

Dojdą chyba następne problemy, naprawy aut będą miały ograniczony zwrot VAT do 50%.
Przy naprawach pokrywanych z ubezpieczenia, gdy auta ubezpieczone są od wartości netto, pojawi się problem dla Korzystających....
I jak zawierać umowy ubezpieczenia w przyszłości, gdy będzie można dokonywać wyboru przeznaczenia użytkowania pojazdu do wyłącznie do działalności gospodarczej lub mieszanej....

[Tomasz Piotrowski]

Jednak też mam wrażenie, że miało miejsce jakiegoś rodzaju - jak to nazwałeś - "oszustwo". Przecież Komisja wydawała zgodę biorąc zapewne pod uwagę, że w tym konkretnym aspekcie podatnicy zyskają, a tymczasem okazuje się, że tracą z jednej strony, a z drugiej strony nic nie zyskują.
Teoretycznie KE mogłaby się nie zgodzić, gdyby wiedziała, że tak będzie.

Polecam opinię w konsultacjach społecznych Konfederacji Lewiatan do projektu (jest na ich stronie).

Nie zostawili suchej nitki na całym projekcie a z paliwem dopiero od lipca 2015 też piszą, że to nie ma nic wspólnego z decyzją derogacyjną Unii.

Dojdą chyba następne problemy, naprawy aut będą miały ograniczony zwrot VAT do 50%.
Przy naprawach pokrywanych z ubezpieczenia, gdy auta ubezpieczone są od wartości netto, pojawi się problem dla Korzystających....
I jak zawierać umowy ubezpieczenia w przyszłości, gdy będzie można dokonywać wyboru przeznaczenia użytkowania pojazdu do wyłącznie do działalności gospodarczej lub mieszanej....

Dokładnie. Ale to nie problem tych palantów. Niech się przedsiębiorcy sami martwią jak zrobić kwadratowe koła.

[Michał Krupiński]

Dojdą chyba następne problemy, naprawy aut będą miały ograniczony zwrot VAT do 50%.
Przy naprawach pokrywanych z ubezpieczenia, gdy auta ubezpieczone są od wartości netto, pojawi się problem dla Korzystających....

Otóż to - masz jeszcze ważną polisę i co teraz z nią zrobić...
Pytanie też jak szybko w ogóle ubezpieczyciele wyjdą z jakąś ofertą "doubezpieczenia" do tej połowy VAT

Polecam opinię w konsultacjach społecznych Konfederacji Lewiatan do projektu (jest na ich stronie).

Nie zostawili suchej nitki na całym projekcie a z paliwem dopiero od lipca 2015 też piszą, że to nie ma nic wspólnego z decyzją derogacyjną Unii.

Dobre mają uwagi.
Problem w tym, że konsultacje społeczne to fikcja. Rządzący mają kompletnie w dupie co im strona społeczna odpisze - mają jedynie obowiązek przesłania projektu i kompletnie nic sobie nie robią ze zgłaszanych uwag.

Zresztą powiedzmy sobie szczerze - od jakiegoś czasu w Polsce rządzi się w praktyce dekretami. Sejm i Senat są instytucjami ubezwłasnowolnionymi, zależnymi w pełni od woli rządu/premiera. Proces legislacyjny to fikcja.
To zresztą nie dotyczy tylko obecnej władzy - żeby była jasność.

[Jarosław Król]

Kilka ciekawych zagadnień dotyczących tematu VAT zostało poruszonych także w innym wątku na forum, dlatego w celach porządkowych wrzucam tu link:
Samochód osobowy czy z homologacją? Umowę leasingu podpisać teraz czy po wejściu w życie nowych zasad VAT? Jak wysoka pierwsza wpłata, ile rat, wykup? Co z paliwem?

[Lui]

Udało się może komuś sprawdzić, czy jeśli opłaci się fakturę zaliczkową w całości przed końcem lutego i odbierze samochód po terminie wejścia nowych przepisów to można odliczyć cały VAT ?

Jeżeli to może w czymś pomóc, to w 2014 roku będzie można wystawić właściwą fakturę nawet na 30 dni przed dostawą towaru.

A najlepiej zadzwoń do Krajowej Informacji Podatkowej - powinni bez problemu odpowiedzieć Ci na to pytanie.

Podaję numery:
Z tel. stac.: 801 055 055
Z tel. kom.: (22) 330 0330

Informacja nieoficjalna, ale potwierdzona w kilku źródłach włącznie z KIP- wystarczy sama faktura, która musi być opłacona, a samochód można odebrać po terminie.
Opłacenie faktury wystarczy, żeby odliczyć cały VAT.

W leasingu trzeba odebrać samochód w terminie, żeby odliczyć cały VAT od całej umowy.