VAT od osobowych - już wiemy na czym stoimy

[FmLeasing.pl]

Wklejamy jedynie komunikat Ministerstwa Finansów, ponieważ nie stać nas w tym momencie na komentarz pozbawiony negatywnych emocji:

Pożegnanie z kratką

Ministerstwo Finansów opracowało nowy kształt rozwiązań dotyczących odliczania VAT od zakupu samochodów i paliwa a także wykorzystywania samochodów służbowych do celów prywatnych. Nowe przepisy mają zacząć obowiązywać od początku 2010 r. Jak informuje Maciej Grabowski Wiceminister Finansów: Proponowane rozwiązania pozwolą na częściowe odliczanie podatku VAT, bez względu na to, czy samochód posiada tzw. kratkę, czy nie.

VAT od nabycia samochodów

Ministerstwo Finansów przewiduje wprowadzenie możliwość odliczenia 60% podatku VAT nie więcej niż 6000 zł od zakupu każdego samochodu o masie całkowitej do 3,5 tony. Proponowane rozwiązanie to likwidacja absurdu, którego symbolem stało się porsche z kratką - tłumaczy decyzję Maciej Grabowski. Wprowadzenie takiego rozwiązania wymaga skierowania wniosku do Komisji Europejskiej o derogację czyli przyznanie okresu przejściowego w tym zakresie na lata 2010 - 2012, aby można było ograniczyć prawo do odliczenia VAT do 60% kwoty podatku naliczonego – nie więcej jednak niż 6000 zł.

VAT od zakupionego paliwa

W zakresie odliczania VAT od zakupionego paliwa Ministerstwo Finansów przywraca stan sprzed grudnia 2008 r., czyli zniesienie możliwości odliczania VAT od zakupionego paliwa dla wszystkich samochodów do 3,5 t w latach 2010 - 2012. Okres zawieszenia prawa do odliczenia rozpocząłby się 1 stycznia 2010 r. Obecnie nie chcemy utrzymać odliczania VAT od paliwa wyłącznie dla samochodów z kratką, ani rozszerzyć tego prawa na wszystkie samochody. Dlatego proponujemy trzyletni okres zawieszenia, aby po tym czasie, uwzględniając sytuację gospodarczą, podjąć ostateczną decyzję w tym zakresie. – tłumaczy Maciej Grabowski. W tym celu Ministerstwo Finansów, na podstawie art. 177 Dyrektywy 112 wystąpiło do Komitetu ds. VAT w UE z wnioskiem o konsultację o czasowe zawieszenie prawa do odliczania VAT od paliwa dla samochodów z „kratką”.

Zmiany w zakresie PIT i CIT

Obecnie wartość nieodpłatnego świadczenia w postaci wykorzystywania samochodu firmowego do celów prywatnych ustala się według cen rynkowych stosowanych przy wynajmie samochodów. Projekt nowelizacji przepisów ustaw przewiduje odejście od tej metody na rzecz ustalania wartości nieodpłatnego świadczenia w wysokości 0,5% wartości początkowej samochodu w skali miesiąca. W przypadku samochodów, które są przez firmę wynajmowane, leasingowane, dzierżawione przewiduje się konieczność uwzględnienia 0,5% wartości rynkowej z dnia umowy.

Zgodnie z projektem, podatnicy będą zobligowani w ewidencji środków trwałych do wskazania pracownika korzystającego z samochodu służbowego. Jeśli podatnik (osoba fizyczna, osoba prawna), który nie wskaże pracownika wykorzystującego samochód, zadeklaruje, że samochód będzie wykorzystywany do celów prywatnych pracowników, będzie zobowiązany doliczyć do swojego przychodu wartość świadczenia w wysokości 1 % wartości samochodu miesięcznie.

Rozwiązanie nie będzie dotyczyć osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą wykorzystujących samochody firmowe do celów prywatnych.

Projekt w postaci nowelizacji ustawy o PIT i CIT jest wyrazem dążenia do urealnienia szacowania nieodpłatnego świadczenia przy używaniu samochodu służbowego do celów prywatnych – informuje Maciej Grabowski – i w przyszłym tygodniu zostanie skierowany do uzgodnień międzyresortowych. Używanie samochodów służbowych do celów prywatnych jest w obecnej ustawie PIT określane jako świadczenie, które podlega opodatkowaniu. Nowe przepisy umożliwią szacowanie tego świadczenia w prosty sposób.

[Michał Krupiński]

Spełniły się najczarniejsze, a raczej najbardziej spodziewane rozwiązania. Dokładnie tego spodziewaliśmy się w dyskusjach na forum. Dopiero przez ostatni miesiąc, na podstawie chyba jakiś wyssanych z palca publikacji Dziennika zawiało optymizmem. Przez te publikacje rynek zachowywał się jeszcze bardziej wyczekująco.

Niestety nic się nie zmienia.
Dobra wiadomość jest taka, że dopiero prawdopodobnie od 2010 roku nas "przytną", a później? A później kto by się martwił - najwyraźniej najważniejszy jest "Duży Pałac".

[Matti]

Czyli do konca 2009 roku samochody z kratka upowazniaja do odliczania VAT od paliwa, a potem do konca 2012 powrot do "reguły" z lat 2004-2008?

[Michał Krupiński]

Czyli do konca 2009 roku samochody z kratka upowazniaja do odliczania VAT od paliwa, a potem do konca 2012 powrot do "reguły" z lat 2004-2008?

Później pewnie powstanie inna nowelizacja ustawy o VAT - zgodna z dyrektywami UE.

Do tego momentu ma obowiązywać coś co nie jest zgodne z dyrektywami - oczywiście pod warunkiem, że zgodzi się na to UE... Ale - o ironio - w sytuacji, w której Partia Ludowa, której członkiem jest rządząca w Polsce PO, ma większość, można spodziewać się, że Komisja Europejska przystanie na polskie "prośby".

[Lui]

Spełniły się najczarniejsze, a raczej najbardziej spodziewane rozwiązania.

Pamiętam akurat gorącą dyskusję jak się tu zarejestrowałem i wszyscy wątpili w dobre rozwiązania. Nawet mnie drażniło to typowo polskie czarnowidztwo ale niestety było prorocze.

[jarett]

nic z tego nie kumam. Czy ktoś może to przełożyć z politycznego bełkotu na praktykę?

1. 60% ale nie więcej niż 6000 od 2010 roku od auta bez względu na kratkę? czy to implikuje, że jeszcze w 2009 odliczamy 100% od aut z kratką?
2. Co z paliwem?
3. Czy dobrze zrozumiałem, że osoby fizyczne prowadzące DG nie muszą "płacić" za używanie samochodu "służbowego" do celów prywatnych?

[Mistrz]

Nieciekawie :/
Czy oznacza to, że kupując teraz samochód z kratką mogę odliczyć pełen VAT i nie przyczepią się do mnie w przyszłości za to?
Czy kupując samochód z kratką z rat w 2010 roku nie będę już mógł odpisywać pełnego Vatu?
To zapewne już się zakończy wprowadzanie samochodów z kratką.

[kris86k]

Lepiej wziac kredyt, wtedy odliczas caly vat jednorazowo, odliczam tylko vat wiec o wliczaniu w koszty sie nie wypowiem...

[Lui]

nic z tego nie kumam. Czy ktoś może to przełożyć z politycznego bełkotu na praktykę?

1. 60% ale nie więcej niż 6000 od 2010 roku od auta bez względu na kratkę? czy to implikuje, że jeszcze w 2009 odliczamy 100% od aut z kratką?

Tak

2. Co z paliwem?

Jeszcze odliczamy, a później już raczej nie. Nawet jeśli to będzie samochód z kratką.

3. Czy dobrze zrozumiałem, że osoby fizyczne prowadzące DG nie muszą "płacić" za używanie samochodu "służbowego" do celów prywatnych?

Na to wygląda.

[Mistrz]

A z kredytem nie jest przypadkiem tak, że jak pojazd kosztuje więcej niż 20 tys. € (nie wiem czy netto, czy brutto) biorąc na niego kredyt, nie można go wprowadzić w koszty firmy?!