VAT od rat leasingowych od 2010

[GBoy]

to bede wolal wplacic chociaz z 50%

50% nie da rady! 45% to maks! I to też nie w każdej firmie.

[Michał Krupiński]

Obserwując od dwóch dni wypowiedzi specjalistów z kancelarii prawnych, podatkowych, itp. zauważam u nich sporą nadzieję, że Unia Europejska nie zgodzi się na takie ograniczenia VAT.

Uzasadnienia są różne, ale mniej więcej takie:
1. Nie dlatego ETS uchylił takie przepisy już raz, żeby teraz inna instytucja europejska na takie same, a może i gorsze pozwalała.

2. Uzasadnieniem dla takich ograniczeń zgodnie z prawem europejskim jest tylko wyjątkowa sytuacja budżetowa. Jednak jest bardzo wątpliwe, a co najmniej dyskusyjne, że wprowadzenie ograniczeń ją poprawi. Dlatego Komisja Europejska może swobodnie nie przyjąć powoływania się na sytuację w budżecie.

3. Zagrożeniem dla UE może być też to, że jak pozwolą na coś takiego Polsce, to będą mieli na karku inne kraje, które mogą zacząć domagać się zbliżonych ograniczeń powołując się na casus Polski. A wszyscy sobie zdają sprawę, że Polska na tle Unii radzi sobie w kryzysie i tak bardzo dobrze. Więc ciężko będzie odmawiać krajom pogrążonym w kryzysie w sytuacji kiedy nieźle radząca sobie Polska dostałaby zgodę.

4. Do tego dochodzi też argument ciągle zmieniających się przepisów. Dopiero co ETS zmienił sytuację prawną, żeby teraz znowu została zmieniona i to na okres jedynie 3ech lat. Tu Unia znowu musiałaby złamać jedną ze swoich zasad.

5. No i trzeba pamiętać, że na takie rozwiązanie musiałyby się zgodzić wszystkie kraje członkowskie.

6. Generalnie widać, że nie ma osoby, eksperta czy instytucji, która zostawiałaby choć jeden suchy włos na komunikacie MF. Możliwe wiec, że takie sygnały dotrą też do urzędników europejskich.

Jedno jest pewne - nadal nic nie jest do końca pewne.

[pytak]

A co będzie za samochodami typu Skoda Praktik, Albo Fiat Panda VAN, itp?
Czy jeśli ktoś taki posiada to też będzie mógł stracić prawo do odliczania paliwa?

[Michał Krupiński]

A co będzie za samochodami typu Skoda Praktik, Albo Fiat Panda VAN, itp?
Czy jeśli ktoś taki posiada to też będzie mógł stracić prawo do odliczania paliwa?

Dobre pytanie!
Teoretycznie wszystko jest możliwe, a dopóki nie widzieliśmy projektu ustawy, to ciężko się jednoznacznie wypowiedzieć.

Ale szczerze w to wątpię i myślę, że nie jest to możliwe. Po prostu raczej nie dałoby się czegoś takiego opisać w ustawie. Bo wtedy wyrzucałoby to samochody typowo dostawcze - jakieś Transity, czy choćby Żuki, itp.
Wątpię, żeby aż na taki hardcore ktoś się odważył. Raczej wygląda na to, że rządowi zależy na przywróceniu stanu sprzed wyroku ETS ws. Magoora.

Zaryzykuję więc stwierdzenie, że w sprawie samochodów, które mają kratkę za pierwszym rzędem siedzeń można spać spokojnie.

[GBoy]

Zaryzykuję więc stwierdzenie, że w sprawie samochodów, które mają kratkę za pierwszym rzędem siedzeń można spać spokojnie.

Czyli też i pick-up'y

[Michał Krupiński]

A propos pick-upów - pan wiceminister finansów jest dumny, że nowe przepisy "zlikwidują kratkowy absurd".

Ciekaw jestem czy za normę uważa on widok człowieka w garniturze wysiadającego z pick-upa... Czyli samochodu, który w świecie "białych ludzi" przeznaczony jest dla rolnictwa.

[rooster]

Wlasnie. Pamieta ktos z was jak wzrosly ceny Zukow i innych Tarpanow kilka lat temu o kilkaset %? To wlasnie bylo po wprowadzeniu ograniczenia.
Pewnie to pan minister tez uznaje za normalne.

[piotro]

To nie chodzi o dyrektywy Unii Europejskiej stand still. Ochrona praw nabytych gwarantowana jest przez polska konstytucje.

[Michał Krupiński]

Wlasnie. Pamieta ktos z was jak wzrosly ceny Zukow i innych Tarpanow kilka lat temu o kilkaset %? To wlasnie bylo po wprowadzeniu ograniczenia.
Pewnie to pan minister tez uznaje za normalne.

Dokładnie!
Jeśli ktoś się uprze to zawsze może coś "wykombinować" - zasada stara jak... instytucja państwa....

Ktoś fajnie niedawno powiedział, że jakby zakazać ludziom odliczania VAT od wszystkich samochodów czterokołowych, to rynek szybko wymusiłby powstanie samochodu z piątym kołem!

To nie chodzi o dyrektywy Unii Europejskiej stand still. Ochrona praw nabytych gwarantowana jest przez polska konstytucje.

Też prawda!
Czyli faktycznie mamy dwie różne sprawy:
Pierwsza to zasada stand still, która zostanie naruszona, jeśli zgodę wyda UE, a druga sprawa, zupełnie niezależna, to ochrona praw nabytych!
I tego się trzymajmy. heh

[KOLEC]

A umowy leasingu to też dotyczy? Bo to przecież tylko taka dzierżawa.