Samochody z homologacją wracają od stycznia 2014, ale czy na długo? Dyskusja na temat odliczania VAT od samochodów osobowych i z homologacją ciężarową N1 w 2014

[ciastosz]

Rozumiem dzięki za wyjaśnienie.

[FmLeasing.pl]

Rząd spieszy się, żeby wprowadzić nowe zasady odliczania VAT od samochodów osobowych i jednocześnie "wyeliminować" pojazdy z homologacją od 1 marca 2014. Tymczasem te ostatnie mogą nie zniknąć z rynku zbyt szybko...
...
Czytaj dalej: Samochody z homologacją nie znikną? Przez paliwo

[Spayker]

Niestety samochody w salonach już się pokończyły albo kończą.

[Adam12]

Dziś znalazłem taki artykuł:
http://finanse.wnp.pl/kolejne-zmiany-w- ... 1_0_0.html
Jest napisane coś takiego:
Podkreślił, że resort finansów planuje wprowadzić uproszczenie, które da możliwość odliczania 50-proc. kwoty VAT od paliw kupowanych do napędu pojazdów wykorzystywanych do działalności gospodarczej i do celów prywatnych. Okres przejściowy miałby obowiązywać do 30 czerwca 2015 roku i nie dotyczyłby wydatków na paliwa do samochodów, które są wykorzystywane w 100 proc. do działalności gospodarczej.

Co Wy na to?

[Gość]

Leasingując samochód osobowy, przechodzisz na nowe zasady czy chcesz czy nie.

Możecie podesłać jakieś wyjaśnienie (odsyłacz do jakiś dokumentów, itp.), bo moja księgowa nie ogarnia.
Twierdzi że jak kupię teraz wezmę auto osobowe w leasing, to odliczę tylko VAT od pierwszej wpłaty i to wszystko. nie odliczę od kolejnych rat, a już w ogóle w momencie wejścia w życie nowych przepisów.

[Michał Krupiński]

Co Wy na to?

Ja myślę, że dziennikarz, który to pisał coś poknocił spisując, to co powiedział mu Tomasz Grunwald, bo ten akapit nie ma w tej chwili sensu.

Jeżeli ktoś czytał ustawę, ale ma wątpliwości czy dobrze ją zrozumiał jeżeli chodzi o paliwo, albo czy czegoś nie przegapił, to dodatkowo wrzucam ZESTAWIENIE UWAG DO PROJEKTU USTAWY O ZMIANIE USTAWY O PODATKU OD TOWARÓW I USŁUG ORAZ NIEKTÓRYCH INNYCH USTAW – STAN NA 09 .01.2014 (są to uwagi zgłaszane teraz na etapie przygotowywania projektu):

art. 9 przepis przejściowy
Zgłaszający uwagę: Szef Kancelarii Prezesa Rady Ministrów
Treść uwagi: Propozycja objęcia zakazem odliczania podatku od nabywanych paliw nie tylko samochodów osobowych.



Tak, pan szef kancelarii chciał dodatkowo zakazać odliczania 50% VAT od paliwa także od samochodów z homologacją. W sumie to kompromituje go ten wniosek, bo mówi o tym, że koleś nie wie, że byłoby to złamanie unijnych przepisów, a co za tym idzie pewna przegrana przed TSUE. Żeby nie było wątpliwości ten ignorant to Jacek Cichocki - kolejny urodzony zawodowy urzędnik-teoretyk.

Na szczęście Ministerstwo Finansów odpowiada mu:
Uwaga nieuwzględniona
Zakaz odliczania podatku VAT od nabywanych paliw (wskazane w art. 9 projektu) obejmuje swym zakresem nie tylko samochody osobowe ale również niektóre pojazdy samochodowe inne niż samochody osobowe. Nie jest możliwe objęcie tym zakazem innych niż wymienione w tym przepisie pojazdów samochodowych gdyż wymagałoby to uzyskania zgody Komisji Europejskiej. Zastosowany w tym artykule zakaz opiera się na zasadzie stand still – Polska jest uprawniona do zachowania ograniczeń w odliczaniu jakie posiadała na dzień wejścia do Unii Europejskiej na podstawie art. 176 dyrektywy 2006/112/WE.

Te samochody inne niż osobowe, to samochody o ładowności poniżej 500 kg (dla ilości miejsc siedzących 3 i więcej).
Natomiast samochody z kratką, itp. mają ładowność powyżej 500 kg i to właśnie je chroni wspomniana zasada stand-still.
Samochodów osobowych nie chroni, bo w momencie wejścia Polski do UE też nie można było odliczać VAT od paliwa do samochodów osobowych. Więc mogą ten zakaz utrzymywać nadal, a w przypadku samochodów z homologacją nie mogą, tzn. mogą ograniczyć tylko do 50%, bo na tyle zgodziła się teraz Unia we wniosku derogacyjnym.

Leasingując samochód osobowy, przechodzisz na nowe zasady czy chcesz czy nie.

Możecie podesłać jakieś wyjaśnienie (odsyłacz do jakiś dokumentów, itp.), bo moja księgowa nie ogarnia.
Twierdzi że jak kupię teraz wezmę auto osobowe w leasing, to odliczę tylko VAT od pierwszej wpłaty i to wszystko. nie odliczę od kolejnych rat, a już w ogóle w momencie wejścia w życie nowych przepisów.

Tu masz projekt nowelizacji ustawy:
http://www.fmleasing.pl/oper/inne/2013/ ... 202014.pdf

Obawiam się jednak, że jeżeli Twoja księgowa mówi Ci takie rzeczy, to raczej ta lektura niewiele jej pomoże...

Obecnie nadal obowiązują stare przepisy, które są od wielu już lat.
Biorąc w leasing samochód osobowy teraz odliczasz więc na tych zasadach 60% VAT (nie więcej niż 6 tys) od czynszu inicjalnego oraz kolejnych rat przez cały okres leasingu.

Nowe przepisy, które prawdopodobnie wejdą od 1 marca spowodują, że VAT od leasingu (czynszu i rat) będziesz odliczał 50%, bez limitu kwotowego.

Skąd pomysł, że w ogóle nie odliczysz VAT od kolejnych rat, to nie mam pojęcia!

[gość]

Czytając artykuł "Projekt nowelizacji VAT od samochodów. Niezły kwiatek z paliwem! " mam wrażenie, że jego autor nie zadał sobie trudu aby PRZECZYTAĆ ze zrozumieniem projekt ustawy. Możliwe też, że jest więcej niż jeden projekt i pod wiadomość podkleił "nie ten, który komentował".

Spróbujmy dokonać interpretacji projektu.

Najbardziej interesuje nas ART 86a i jego będę poniżej starał się omówić.

ust 1 i ust 2 precyzuje kwestie związane z wydatkami i nabyciem pojazdów, określając kwotę podatku naliczonego jako 50% kwoty podatku wynikającej z omawianych zdarzeń podatkowych.

Ust 3 mówi wyraźnie, że w/w ograniczenie nie dotyczy pojazdów (1) użytkowanych wyłącznie do działalności gospodarczej, lub (2)do przewozu co najmniej 10 osób (...).

Pojęcie "wykorzystywania wyłącznie do działalności gospodarczej" wyjaśnia ust 4:
- osobówka (bądź inny pojazd - motocykl? skuter?) z ewidencją przebiegu
- pojazd o konstrukcji wykluczającej użycie do celów niezwiązanych z działalnością bądź powodującej, że użycie do w/w celów staje się nieistotne.

Ust. 5 mówi o wyłączeniach spod obowiązku prowadzenia ewidencji przebiegu - wypożyczalnie pojazdów, itp bądź te pojazdy, dla których zakupu i eksploatacji stosuje się stawkę 50%.

Ust. 6 precyzuje co musi znajdować się w ewidencji przebiegu - dla pojazdów, o których mowa w ust 4 pkt 1

Ust. 7 mówi, czym jest pojazd " o konstrukcji wykluczającej użycie do celów niezwiązanych z działalnością bądź powodującej, że użycie do w/w celów staje się nieistotne:
- pkt 1a - VAN'y (jeden rząd siedzeń i kratka) - homologacja VAT1
- pkt 1b - pickupy typu np: skoda felicja pickup (JEDEN RZĄD SIEDZEŃ!!!)
- pkt 2 - wyobrażam to sobie jako dostawczaka, który osobno ma kabinę pasażerską a z tyłu np: IZOTERMA bądź otwarta paka, ale nie spawana do kabiny pasażerskiej
- pkt 3 - inne, nie będę przepisywał treści ustawy, bo to akurat jest oczywiste.

Ust. 8 - potwierdzenie statusu pojazdów, o których mowa w ust. powyżej w punktach 1-2 okręgową stacją kontroli pojazdów + wpisem w dowodzie rejestracyjnym, dla pkt 3 - dokumenty wydane zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym z których wynika, że są to "pojazdy specjalne".

Ust. 9 - demontaż kratki bądź "izotermy" - odwołanie do ust7 pkt 1-2 - konsekwencje podatkowe
Ust 10-13 - zgłoszenie do US osobówki (bądź motocykla) wykorzystywanego tylko do działalności: terminy, konsekwencje, itd
Ust 14: Minister może dorzucić jeszcze jakiś rodzaj pojazdu do listy powyżej.

[Jarosław Król]

Czytając artykuł "Projekt nowelizacji VAT od samochodów. Niezły kwiatek z paliwem! " mam wrażenie, że jego autor nie zadał sobie trudu aby PRZECZYTAĆ ze zrozumieniem projekt ustawy. Możliwe też, że jest więcej niż jeden projekt i pod wiadomość podkleił "nie ten, który komentował".

A co konkretnie masz na myśli, bo nie widzę związku artykułu z tym co analizujesz?

[gość]

No właśnie, będąc w głębokim przekonaniu, że od osobówek będzie jednak te 50% odliczenia VAT'u od paliwa, doszedłem do strony 10 Art 10 ustawy ch-wie-jakiej i zdębiałem.

Art 86a mówił wyraźnie, że 50% kosztów eksploatacji, w tym paliwa od POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, chyba że spełniają dodatkowe warunki (homologacja, pojazd specjalny, osobówka z ewidencją przebiegu - wtedy 100%).
Art 10 totalnie temu PRZECZY!!!

Ktoś potrafi powiedzieć o co w tym chodzi, bo starałem się czytać powoli, z maksymalnym zrozumieniem i moim zdaniem te dwa artykuły stoją w sprzeczności.

[Michał Krupiński]

Ktoś potrafi powiedzieć o co w tym chodzi, bo starałem się czytać powoli, z maksymalnym zrozumieniem i moim zdaniem te dwa artykuły stoją w sprzeczności.

To jest przepis przejściowy i tak właśnie to się robi.

Tzn. w ustawie jest zapis jak ma coś wyglądać docelowo (można naliczyć 50% VAT od paliwa), ale w innym artykule nowelizacji można zapisać, że czasowo (w tym przypadku do 30 czerwca 2015) nie można pomniejszyć podatku należnego albo wystąpić o zwrot w przypadku paliwa.